[情報] 日媒整理 Lexus明年新車計畫

作者: rrazer (可以不要嗎)   2018-09-30 21:58:57
來源: http://auto.ltn.com.tw/m/news/10908/3
近年來 Lexus 紛紛針對旗下車款進行大幅改動,像是房車 ES、全新跨界休旅 UX 等,並
且陸續換上以 TNGA 底盤為基礎衍生的 GA-L 全球豪華模組化平台,同時在日規車型上,
也都全面標配 Lexus Safety System+ 2.0 主動安全防護系統,日媒《最新自動車情報》
整理出接下來 Lexus 多款新車問世時間表。
https://i.imgur.com/L5z0QVO.jpg
Lexus IS 大改款
日規預計問世時間:2019 年 4 月
作為 Lexus 旗下轎車入門款,相當受到年輕人的歡迎,這次大改款,將建構在 GA-L 全
球豪華模組化平台上,整體的造型預計會和 ES 房車看齊,擁有更流線的輪廓與新款家族
化頭燈造型。
https://i.imgur.com/ekIki57.jpg
至於內裝部分也會與 ES 看齊,甚至有望出現 400 匹馬力的 IS F 版本,同時也會全面
搭載 Lexus Safety System+ 2.0 主動安全防護系統,包括 DRCC 雷達定速、LDA 車道偏
移警示、PCB 預警式防護系統與智慧型頭燈系統等主動安全。
Lexus LX570 旗艦休旅大改款
日規預計問世時間:2019 年
這款品牌旗艦休旅,曾在 2015 年導入台灣,擁有非常龐大的身形,以及豪華舒適的內裝
鋪陳,而全新大改款將於明年亮相,外型上將參考今年初底特律車展亮相的「LF-1」Limi
tless 概念車,預計會有更跑格化的造型。
https://i.imgur.com/bX3KN8H.jpg
從概念車型來看,身型尺碼上僅比僅比 LX 長及寬多出一點,但車高方面卻比現行版矮上
30 公分,可能預告著 LX 未來將有著十分跑旅的外型設計,底盤長度也比 LX 少 12 公
分,換來更為精巧的車室環境。
Lexus CT200h 大改款
日規預計問世時間:2019 年
將以最新的 TNGA 模組化底盤打造,整體車身尺碼也可望放大,軸距部分將增加 100mm
左右,可以帶來更加優異的車內乘坐空間,外觀將會與 UX 看齊,換上獨特的頭燈造型,
內裝方面則會和 UX 相同,搭載對比強烈的雙色調。
https://i.imgur.com/Iv0tbP9.jpg
預計採用與第四代 Prius 相同的動力,以 1.8 升 Atkinson 循環汽油引擎結合電動馬達
作為輸出,能繳出 122 匹最大綜效馬力,最重要的是油耗表現大幅提升,平均油耗可以
達到 35km/L 之譜。
Lexus HS250h 大改款
日規預計問世時間:2019 年
這是品牌第一款 Hybrid 動力車款,原本在各大市場都有銷售,但目前僅剩下日本市場還
有販售,全新大改款後,也會使用 TNGA 模組化底盤打造,會擁有比現行版本更加龐大的
車室空間表現,剛性也會有所提升。
https://i.imgur.com/j3ePkFT.jpg
另外 TNGA 模組化底盤的另一特點就是低重心,能帶來更優異的操控表現,日媒預計內裝
鋪陳會比現行版更加豪華,同時也會搭載 Lexus Safety System+ 2.0 主動安全防護系統
,外型上則有望看齊 ES 的設計風格。
心得:
(1)IS搭配新底盤,有望出現400p馬力IS F版本,要尬上M-power跟AMG了嗎?
(2)現行LX真的過於粗曠且老氣,如果這台概念車可以實現,Lexus在台灣LSUV市場又多
一項武器了。
(3)CT要配上Prius的動力,馬力輸出136->122,平均油耗
預計達到35km/L。
(4)別期待HS了,87%不會進到台灣。
(5)多款車型會配上LSS 2.0,期待有一天全速域會開放。
作者: TAKEZOU (真難人~)   2018-09-30 22:02:00
圖是不是對錯台了 IS比較保守反而LS太前衛了?
作者: gx9900824 (ZETA)   2018-09-30 22:03:00
照片沒UX?
作者: TAKEZOU (真難人~)   2018-09-30 22:04:00
原來是LX 我看錯 不過這造型和CT都很不錯
作者: k7539512 (K75)   2018-09-30 22:05:00
期待IS
作者: jimhu (胡小揚)   2018-09-30 22:06:00
CT是從136p變成122跟P4一樣
作者: gx9900824 (ZETA)   2018-09-30 22:06:00
喔喔 拍謝 因為我記得UX是今年發表
作者: iamluffy (Lexus Tahiti )   2018-09-30 22:07:00
還是沒有GS?
作者: sm3489 (廢材團結聯盟)   2018-09-30 22:07:00
CT應該推個性能版爽一下
作者: Mulsanne   2018-09-30 22:07:00
UX 11月底就會進來了
作者: wheat1130   2018-09-30 22:07:00
來一台300匹的ct200吧
作者: f220428 (JJJ)   2018-09-30 22:13:00
據可靠消息指出 GS真的要停了
作者: abcde78555 (柯比布萊恩特)   2018-09-30 22:22:00
CT200t到底會不會有
作者: SRJ (A_A)   2018-09-30 22:34:00
CT好歹給Auris新2.0H 180hp那套啊...不然又是開帥不開快了
作者: ChiaoY (漿漿)   2018-09-30 22:34:00
期待新CT,這一代真的撐太久了
作者: Killercat (殺人貓™)   2018-09-30 22:35:00
難道GS真的要變成GS(歿)了 XDD
作者: jackie0414 (哇哈哈)   2018-09-30 22:38:00
期待
作者: TokyoHard (東京難)   2018-09-30 22:43:00
CT就買菜車,D檔會滑,高速有90就可以了啦
作者: stormproof20 (小羊晡晡)   2018-09-30 22:57:00
一直看成TENGA底盤
作者: harry7991mv   2018-09-30 22:57:00
NX會不會也上LSS 2.0
作者: edisonlala (edisonlala)   2018-09-30 23:02:00
Lexus為何都不出旅行車啊
作者: SLK350   2018-09-30 23:11:00
CT動力真的要新一點的
作者: torosome (TOROsome)   2018-09-30 23:12:00
旅行車沒人買單啦
作者: q0knuGc (鼻子長的貓)   2018-09-30 23:12:00
老美不流行旅行車吧
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-09-30 23:13:00
要尬C63或M3之前先尬過Infiniti的那顆增壓版VQ吧…
作者: sjerrysss (Jerry)   2018-09-30 23:14:00
RX不小改一下嗎?
作者: lucky945 (液友)   2018-09-30 23:14:00
全球銷量要打趴雙B了
作者: KGSox (天天開心)   2018-09-30 23:35:00
IS F才400匹?是打算一台賣200-250萬台幣嗎= =?
作者: omegajoker (omegajoker)   2018-09-30 23:40:00
我也看成TENGA底盤…
作者: dslite (呼呼)   2018-09-30 23:46:00
UX比CT放大這麼多 結果空間一樣顆顆
作者: Bestdecision (Best Decision)   2018-09-30 23:48:00
所以IS仍會有渦輪嗎?
作者: dslite (呼呼)   2018-09-30 23:49:00
難不成四代是靠降馬力來撐油耗的??
作者: atlaswhz (王仔)   2018-09-30 23:57:00
is會有新的10AT
作者: dai26 (dai)   2018-10-01 00:06:00
看得出來不管是哪種品牌,稜角更加銳利是趨勢
作者: solidmiss (索德米斯)   2018-10-01 00:06:00
好奇is會改的怎麼樣 外觀一直都很特別
作者: Hateson (曾經滄海難為水)   2018-10-01 00:50:00
拜託新的is外觀不要那麼醜....
作者: suggestjoy (X'jer)   2018-10-01 01:05:00
想問問 GS若不改了 是要跟ES整併還是跟IS整併呢?中大型後驅只剩旗艦LS了 向上整併似乎好像也合理
作者: Cybermark (耗呆版張娜拉是我老婆)   2018-10-01 06:50:00
不要像UX概念車跟圖畫得很漂亮,出來小一號還整個醜
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2018-10-01 06:55:00
GS出不來 應該追加4.99米的LS350
作者: mhmichelle   2018-10-01 07:05:00
IS後座空間應該有感升級
作者: iamspy (寧)   2018-10-01 07:47:00
CT改大是要走 IS掀背款=CT的意思嗎?
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-10-01 09:37:00
GS取消大概就是出LS短軸版搶吧..不過這線條QQ....
作者: aimlin ( )   2018-10-01 10:22:00
isf400匹上代就有了吧5.0那顆引擎啊
作者: chandler0227 (錢德勒)   2018-10-01 10:41:00
CT軸距+100mm那就跟P4一樣啦 UX軸距也才2640mm
作者: sanshin (三振)   2018-10-01 11:40:00
台灣環境又沒改變,怎麼可能開放全速域啦
作者: NEWinx (yoyo)   2018-10-01 12:19:00
比較想知道RX那時改
作者: nokias (風的孩子)   2018-10-01 15:39:00
幫GS QQ
作者: sssss787 (Luffy)   2018-10-02 00:35:00
CT要不是動力悲劇...
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2018-10-02 20:39:00
Ls350價錢和gs接的剛剛好在便宜就要殺盡e系列地盤

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