※ 引述《tw78789798 (tw78789798)》之銘言：
: https://i.imgur.com/5CUmVg8.jpg
: 沒有動力方向盤，你大概會以為沒拋阿，有什麼困難的，頂多就練手力那樣而已，
: 別忘了這是手排，還有那死硬難放的離合器，慢慢放車不會跑，放太快熄火，
: 你的右腳要補油門，
: 左腳要放難放的哭拉機，
: 雙手要轉沒有拋啊像舉重的含兜嚕，
: 屁股要離開破到剩泡綿的椅子
: 各位請起身模擬一下，當你屁股離開椅子半蹲姿勢，右腳要踩，左腳要放，雙手要舉重
: 你就知道那個難度可以跟耍特技一樣高超了，
: 再來這種車通常沒載個幾噸的東西不會罷休，
: 一般沒有動力方向盤的車通常只要起步後方向盤就會慢慢變輕，這台是一樣重到你會懷疑
: 人生?
雖然沒開過老堅達
但是小弟有一台1991年前後的裕隆新尖兵(331)
根據家中流傳
台北車展的業務說當年第一批車是從日本來的
其後慢慢會轉為台灣製造的組件
(至於可信度已不可考 太過久遠了 也沒仔細記行照是哪年買的)
這台車接到手上的時候也是沒有動力方向盤
一般行駛倒還好
路邊停車的時候根本會懷疑人生
不只考驗腕力跟臂力
甚至會懷疑自己的背肌也在出力
同時這台還是台手排車
台北-中壢開一趟下來
晚上總是可以睡得蠻好的
不過這台1.4的手排到現在還是持續在服役
開的不只是手排情懷
開的更是懷念先父的情感吧
老爸過世後接手這台車
想說這台老爺車到底能撐多少年
就開到車不能動為止吧
沒想到這一撐 又多撐了快十年呢
里程表也開了34萬
明年或許是該讓他退休了吧