[新聞] 和泰首推掀背車款 尬馬自達

作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠)   2018-09-11 19:38:15
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原文內容:
工商時報【陳信榮╱台北報導】
和泰汽車為鞏固領先地位,首度引進掀背鋼砲車款-豐田(Toyota)Auris,向近年快速
崛起、同屬日系品牌的馬自達(Mazda)汽車宣戰。Auris標榜滿版高規安全配備、超高CP
值的訂價策略,喊出年銷6,000輛的高目標,企圖瓜分同級競品五門馬三(Mazda3)半數
客源。
面對台灣國產車占比節節下滑的考驗,和泰車透過加高進口車銷售比重,鞏固市占領先地
位;今年前8月和泰車的進口車總銷量已突破3.2萬輛、占整體業績比重來到近年最高的39
%,年內突破4成機率高。
和泰車不僅豐田品牌進口車銷量年年增,另一代理豪華進口車品牌凌志(Lexus),拜
NX200車款熱賣,銷售近度超前,和泰車總經理蘇純興昨(10)日首度鬆口,將凌志今年
新車銷售目標從1.6萬輛調高至1.75萬輛新高。
和泰車昨天舉行Auris上市發表會,新車採用豐田最新TNGA底盤打造而來,搭載2.0升缸內
直噴汽油引擎、完整的TSS主被動安全配備,標榜操控、性能、油耗與安全兼具,兩個車
型訂價為83.9萬與88.5萬元,分別較預售價下調4萬與2.5萬元,較五門馬三的同級車訂價
便宜至少5萬元,針對性相當強烈。
和泰車Toyota車輛營業本部本部長劉傳宏分析,近3年國內進口掀背鋼砲車銷量均維持在
1.3萬輛以上的水準,其中以五門馬三占比42%最高,其次為歐系的福斯(Volkswagen)
Golf占比約20%。
劉傳宏指出,對和泰車而言,進口掀背鋼砲是全新開拓的市場,且動力選擇、客層定位,
可與國產四門轎車Altis做出區隔,應可發揮擴大和泰車整體銷售市占的功效,對品牌年
輕化也將帶來一定成效。
劉傳宏透露,Auris預售兩周已吸引超過500張訂單,銷售潛力看佳。受限於日本原廠產能
,Auris在台上市首年設定銷售目標僅6,000輛,企圖拿下同級車過半市占。
面對台灣國產車市占下滑考驗,和泰車透過增加進口車銷售車種、銷售量的策略,鞏固市
占領先地位,這兩年陸續新增小型運動休旅車CH-R,及最新上市的Auris等車型,預計今
年底凌志品牌也將有全新小型運動休旅車UX加入銷售陣容。
心得/說明:
和泰:你開馬自達,你根本..
沒想到馬三居然有威脅到和泰的一天
難道是ptt車版大力推薦的緣故(誤)
看看進口掀背鋼砲能否賺一筆吧
作者: sm3489 (廢材團結聯盟)   2018-09-11 19:43:00
屌打馬三
作者: hcshin (behind the mask號:)   2018-09-11 19:44:00
馬3威脅到和泰? 馬3的銷量只有神A的零頭,威脅到和泰?
作者: wheat1130   2018-09-11 19:45:00
沒油電,pass
作者: joshau (joshau how)   2018-09-11 19:46:00
和泰訂6000台的目標,看來就是想拿下馬3銷量
作者: u8712028 (不太會打棒球的棒球人)   2018-09-11 19:48:00
鋼砲....
作者: sunkiswei   2018-09-11 19:48:00
碾壓哥高興了
作者: zer0319 (弱者)   2018-09-11 19:56:00
馬三一年有萬台左右,和泰想拿一半
作者: aimlin ( )   2018-09-11 19:57:00
一線廠對決
作者: asdf3164 (小安)   2018-09-11 20:04:00
Swift Sport笑而不語
作者: nctudaniel (daniel)   2018-09-11 20:07:00
事實證明 空間越小越賣座
作者: Seattle995 (995)   2018-09-11 20:08:00
魔術小空間
作者: vanii40 (不要失去才懂得珍惜)   2018-09-11 20:09:00
馬三掰
作者: atlaswhz (王仔)   2018-09-11 20:13:00
剛去看了,後座膝部還行,但頭部,肩部空間相當悲劇
作者: goodevening (小瑋柏)   2018-09-11 20:21:00
其實也沒便宜五萬阿 新馬三沒旗艦款了
作者: luckysmallsu (B.J.T)   2018-09-11 20:26:00
Y牌如果沒擺脫老人三寶車形象是賣不贏主打年輕客群的馬川...T牌
作者: cashliu (QQ)   2018-09-11 20:39:00
屌打無誤
作者: ganlinlowmo (ID是個錯誤-槍哥)   2018-09-11 20:40:00
樓下推屌打馬自達糞車
作者: slee7678 (李小狼)   2018-09-11 20:43:00
#覺得不輸
作者: geniusw (silence)   2018-09-11 20:44:00
是馬三改革台灣車市吧
作者: psp800320 (ASOwl)   2018-09-11 21:00:00
輾壓馴
作者: rodney92 (rodney)   2018-09-11 21:06:00
牛頭屌打馬三 不錯喔!
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2018-09-11 21:18:00
原來和泰的進口車佔四成喔@@?
作者: ywchenz (ywchenz)   2018-09-11 21:36:00
Auris 妥善率狂勝馬三,其他如果差不多,年銷6000肯定輕鬆達成
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2018-09-11 21:47:00
屌打馬自大奮車 對不起贛林兄我來晚了
作者: CORSA (重型爬行獸)   2018-09-11 21:57:00
和泰首推掀背車款?!不是Yaris才是和泰首推販售的嗎?!
作者: gazelle74   2018-09-11 22:07:00
外型太醜,完全被馬三海放好幾條街
作者: nctudaniel (daniel)   2018-09-11 22:10:00
馬川妥善堪慮 連外後照鏡都...
作者: Killercat (殺人貓™)   2018-09-11 22:12:00
什麼首推揭背... 萬轉鴨難道是四門嗎另外雖然我開的車馬力不大 但是這和泰重新定義鋼砲了嗎
作者: Leika (裁作短歌行)   2018-09-11 22:16:00
6000?那一個月才500…目標訂得比馬現況低 看來信仰不夠呀
作者: fan0226 (YI)   2018-09-11 22:22:00
6000 還可以吧這價位又不是很親民,真的以為會破萬台喔
作者: maniaque (maniaque)   2018-09-11 22:30:00
Yaris 打不贏馬三5D,就派 Auris 來打.......
作者: cfk301 (WHY ME)   2018-09-11 22:36:00
過半市佔耶!有沒有這麼樂觀啊~不是因為有馬三才被迫開發TNGA的底盤嗎?(馬粉幻想中)
作者: Westan   2018-09-11 23:05:00
90萬近百萬買進口紙紮大鴨?
作者: catbaby612 (Scott)   2018-09-11 23:14:00
國外快上的auris wagon感覺不錯
作者: SakuraHana (櫻花)   2018-09-11 23:21:00
yaris打不贏馬三?笑了,真以為馬三穩定破千?
作者: GimO (Gimo)   2018-09-11 23:28:00
還在紙紮
作者: trachytoid (椰子樹)   2018-09-11 23:29:00
在日本看到這台幾乎都是油電車,這台油電不進我是提不起興趣啦
作者: fred0755   2018-09-11 23:53:00
噴水做假車廠還捧成這樣XDDD 一個後照鏡都那麼鳥近百萬買馬川? 我覺得更好笑
作者: doraluna (哆啦露娜)   2018-09-12 00:58:00
Swift Sport笑而不語?那顆過度保護的變速箱開起來很沒意思耶!
作者: carlos0322 (胖面)   2018-09-12 04:25:00
百萬馬三被我大和泰當目標也很好笑呢戰來戰去,喜歡哪台買哪台,車廠是送你車開嗎?粉三小
作者: mitgreat (小雞向前跑)   2018-09-12 05:57:00
其實要感謝馬自達改變台灣汽車市場思維
作者: shiner827 (綺夢要不要吃龍蝦)   2018-09-12 08:08:00
馬川車況一般,但的確改變台灣的車市
作者: aaboutt (Hybrid正夯)   2018-09-12 09:34:00
和泰只是要不要而已吧,加上豐田光環,要搶馬三銷量我是信了。只是不知道馬三一年會少幾台? 至少少三四千台?看來馬三日後要單月破七八百台,可能機會不再有了
作者: benson012 (班森)   2018-09-12 11:57:00
好期待後面幾個月的銷售成績
作者: yuechinwu (Jess)   2018-09-12 12:36:00
和泰願意引進auris,表示看得起馬自達
作者: bending (bending)   2018-09-12 17:44:00
CVT就只能是CVT 沒啥樂趣
作者: maniaque (maniaque)   2018-09-12 20:53:00
Altis 還是繼續大賣,Auris 則是去瓜分各家5D車的市場這大概才是 Auris 推出的真正目的至於Auris 會不會搶 Yaris ? 那也要多捏快20萬吧,不少耶

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