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擁有一台富有駕馭樂趣且兼具日常使用的性能車款，是許多愛車人士理想中的目標。Hyun
dai Elantra Sport 開發的初衷便是以「Performance」為出發點改良，目的就是要讓普
羅大眾不用花大錢就能體驗到高性能的操控與動力表現，不過南陽所導入的 Elantra Spo
rt 礙於引進成本、關稅等關係，進到國內身價已突破百萬，自然吸引不了衷於 60~80 萬
級距的國產中型房車銷售族群。
據了解，南陽將進一步深化前所未有的性能中型房車市場，預計在今年 10 月推出國產化
Elantra Sport，同時將提供兩款車型，入門款的預售價將介於 80~85 萬之間。
配備表現上，將與現行進口版本同步，搭載燻黑雙色六角狀前氣壩、全車空力擾流造型及
雙出鍍鉻尾管的配置，更有專屬 Sport 及 Turbo 銘板；內裝則以 Sport-Line 紅色車縫
線皮椅、賽車化平底真皮方向盤、運動化換檔撥片及 Infinity 頂級揚聲器等專屬配備。
其他包括多重駕馭模式、Push Start 引擎啟閉、HID 頭燈、雙區恆溫空調、後座出風口
等都會搭載，但配備編成上的安排還有待確認。
動力表現自然是採用 1.6 Turbo GDi 缸內直噴渦輪增壓引擎，配置 7 速 DCT 雙離合器
自手排變速箱，提供 204ps 最大馬力及 27.0kgm 最大扭力，0-100km 加速僅要 7.7 秒
的成績。底盤方面，前懸吊採用前麥花臣，後懸吊則改為獨立式多連桿。
目前還不能確定 Elantra Sport 確切的上市時間，但以國產房車市場超過 200 匹以上動
力輸出的選擇來看， 似乎沒有對手。但國產化的推出無疑就是要以更親民的售價吸引新
世代的年輕族群，再加上標準版的產品陣容，提供消費者不同面向的選擇，而更豐富的產
品線對於品牌的形象都有所加分。
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80萬買到
204馬力
27扭力
後多連桿
0-100約7.7秒
稅金又比馬三 Auris省一級
動力又比他們兩個強
馬三,Auris要緊張了
重點是還搶先納智捷的S5GT
推出國產唯一突破200p房車！
但Swift Sport 70幾萬0-100更快！