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新增五人座 FUNBASE、Hybrid 油耗提升至28.8km/L ，小改款 Toyota Sienta 日本亮相
！
現行 Toyota Sienta 於2015年7月發表之後，連續二年銷售量達到10萬台以上、同時也是
小型 MPV 銷售冠軍，不過在 Honda Freed 大改款以六人座/七人座 以及 Freed+ 五人座
設定夾擊之下，立刻搶下小型 MPV 銷售冠軍。因此小改款 Sienta 對於 Toyota 來說可
是非常重要的一款車型，不僅首度於日本市場增加 Funbase 五人座設定，Hybrid 車型更
達到 28.8km/L 的表現！如此強勢的進攻之下，Freed/Sienta 的戰爭將再度開打！
小改款 Sienta 最明顯的地方就是將外觀修飾得比較斯文，保險桿上的「六角形水箱罩」
取消中間分隔設計並將面積加大，上緣加入鍍鉻飾條，讓車頭看起來更為低寬且具質感；
Bi-Beam LED大燈組部份則是重新設計 LED 日行燈位置，同時加入 LED 霧燈組；車尾則
是在LED 尾燈內部燈具進行更新。車色上 Monotone 設置了10種顏色，雙色規格則有6種
，比較可惜的是 Flex tone 因為販售比例太低取消了。
內裝部分主要是針對「質感」進行提升，導入真皮方向盤、真皮排檔頭來提升質感，座椅
部分也將下放半絨織布半合成皮結合橘色縫線。這次比較特別的是因應 Freed+ 五人座銷
售比重與六人座/七人座相去不遠，在小改款 Sienta 車型上首度新增五人座車型，並且
分成 FUNBASE X 與 FUNBASE G 二個等級，此外原先的特別式樣車 Cuero 也成為常規販
售版本。原本的入門規格X "V package" 則取消。
與台灣市場五人座車型都是拿來「商務」取向不同，Funbase 比較類似於提供年輕人戶外
休閒的多用途車，不僅後行李廂擁有平坦的置物空間，最大長度更達到 2,065mm，方便裝
載二台26吋越野登山腳踏車，而後行李箱旁邊還設計了9個預留孔，可以選用實用掛鉤和
系統桿相結合，讓裝載行李更為方便。
配備規格上，Sienta 小改款加入電動滑門預約鎖定功能（滑門關閉的同時按下鎖車鍵，
當門完全關閉後就會自動鎖上）、電動收折後視鏡、前座二組 USB 插座、五人座車型後
席插座、定速系統、六隻揚聲器、方向盤加熱功能、後座物體遺留警報系統等（日本初、
Toyota 初配備。）
動力系統上則針對油電混合車型金行改良，現行 Sienta Hybrid 在 JC08 模式下的油耗
表現為 27.2 km/l，因此工程師藉由原先的 Hybrid 動力總成、也就是1.5 1NZ-FXE 引擎
加上電動馬達，透過 ECU 重新寫入程式、提升引擎燃燒效率、降低汽缸摩擦與電力系統
傳輸效能提升等措施下，在油耗表現提升至28.8km/l!
主被動安全系統的更新也是這次小改款的重點，現行 Sienta 車上的 Toyota Safety Sen
se C 是必須要加價選購的（依照車型不同選用費用為台幣14792元、台幣24775元），但
為了迎戰 Honda Freed 全車系標配 Honda SENSING，小改款車型便將新版本 Toyota Saf
ety Sense 納入，維持單眼相機與雷射雷達系統之下，自動煞車功能增加了行人日
間偵測，另外還有 RSA 路線標誌、AHB 遠近光燈調整系統等也都包含在內，同時將 ICS
智慧型聲納雷達系統、PVM 環景影像系統等也都首次列為高階車型標準配備。
Sienta 是否能夠趁著這次小改款扳回一成，對於 Toyota 來說可是非常重要的指標，因
為 Sienta 算是小型 MPV 指標性車款，在許多日本車廠相繼退出之後更奠定其龍頭寶座
，但 Freed 改款後戰鬥力提升也是事實，因此小改款 Sienta 便進行小幅更新，務求能
夠維持前十名銷量以外，更希望能夠擊敗 Freed。
台灣市場部分 Sienta 為全球獨家左駕版本，有不少零組件都是源自於日本母廠進口，因
此小改款車型在9/11發表之後，理論上台灣市場也會跟進。但上半年 2018 年式樣 Sient
a 才進行「降價加配備」的有感升級，就算要改款也是要等到2019年，另外是否會比照日
規造型進行改款也是未知數。
心得/說明：
小改款Sienta車頭看起來好多了，甚至還增加五人座車型，完全就是衝著Freed來
剛剛看廣告還找了渡邊直美來代言.....
https://www.youtube.com/watch?v=aIILjXlmQz4
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