以目前這樣的銷售量,模具費用根本攤不回來。
我很想說,拜託不要好高騖遠,平價車先搞好
用S5的底盤搞一台中華版的wish,想要維持L牌高級車形象,那就先掛中華的牌(zinger
那塊),什麼安全配備沒有規定要上的通通沒有,電子設備能簡化就簡化,頂多多顆後鏡
頭可以倒車看和錄影,想辦法做到豐田的妥善率,再把電子設備加回去
主打計程車市場和一些需要空間預算又不夠的消費者,這樣至少一個月能夠有1000左右的
銷售量
有打開銷售量了之後,才能針對小問題去改善
以工廠量產來說,常常一個東西開下去就是好幾千的量,有時候出去了一段時間後,發現
良率有問題,可是庫存沒有用完,有些廠家就是不想全部報廢改新的
針對一般消費市場,安全配備也就算了,另外多加裝影音配備就好,鋼板就先不要偷,公
司裡面找幾個人,專門收集和其他廠牌車輛互撞,可以顯示鋼板強壯的照片,弄個粉絲團
來行銷,(這目前就已經辦到,又沒有妥善率的問題)
5,6年後,修正的差不多了,就類似目前U6,一樣平台出個五門掀背(掛L牌)之類的延
伸車款
引擎就不要太多型號,就全部用同一款就好,一樣是量有拉出來後慢慢去改進它,或是直
接拿顆新世代一點的授權進來再慢慢改
妥當的慢慢走不好嗎?