[新聞] 18年式美規《Mazda CX-5》獲IIHS「2018 T

作者: z85917131 (z85917131)   2018-07-23 23:39:23
原文連結:
https://www.kingautos.net/215660
原文內容:
18年式美規《Mazda CX-5》獲IIHS「2018 Top Safety Pick+」最佳安全評價
https://i.imgur.com/h6tz00G.jpg
自2018年3月後開始生產、配置主動式前方照明系統的18年式美規《Mazda CX-5》,日前
獲得非營利組織IIHS高速公路安全保險協會授予「2018 Top Safety Pick+」最佳安全防
護殊榮,而在北美Mazda官方公佈這則消息的同時,18年式CX-5也是美國小型SUV級距當中
唯一獲得2018 Top Safety Pick+的車款,而即便是未配置主動前方照明的18年式CX-5車
型,同樣也獲得了Top Safety Pick的評價肯定。
https://i.imgur.com/QOBL6x5.jpg
要獲得IIHS Top Safety Pick+肯定的受測車輛,必須得在駕駛座側車頭小幅度偏撞、車
頭中度偏撞、側撞、車頂強度、及頭枕甩鞭的測試項目中獲得良好(good)評價,另外還必
須在乘客側車頭小幅度偏撞中獲得可接受(acceptable)、或良好的評價,而在防追撞項目
需取得優異(advanced)或絕佳(superior)的評價,頭燈組照明也得取得良好的評價。
▼Mazda i-Activsense安全系統套裝所構築的全面性防護,讓18年式美規CX-5獲得IIHS T
op Safety Pick的安全評價,而配置主動式前方照明系統的CX-5車型,更獲得了「Top Sa
fety Pick+」的最佳安全防護殊榮。
https://i.imgur.com/wVJ1aaG.jpg
2018年式Mazda CX-5搭載Mazda i-Activsense安全系統套裝,其包括有18年式美規CX-5 T
ouring配備等級車型所標配的MRCC雷達巡航控制系統,其運用毫米波雷達,能在車速18mp
h至90mph(約29km/h至145km/h)的速域間與前車保持固定車距,另外MRCC也運用前擋攝影
鏡頭讓車輛能自動減速、並減速至煞停為止,也能在完全靜止後再繼續跟車前進,而MRCC
更與車距辨識輔助系統連動。CX-5所搭載的其他安全配備部份,還包括有智慧型都會煞車
輔助、盲點偵測警示與車尾橫向交通警示等,而這些均已是美規CX-5全車系的標準配備。
18年式CX-5所搭載完整的i-Activsense安全系統套裝,包括有主動式前方照明系統、盲點
偵測警示與車尾橫向交通警示、車距辨識輔助系統與前方追撞警示、自動遠光燈控制、斜
坡起步輔助、車道偏移警示、車道維持輔助、MRCC雷達巡航控制附煞停後再跟車機能、智
慧型都會煞車輔助、及智慧煞車輔助系統等等。
現行2018年式美規Mazda CX-5車系,其入門車型建議售價為24,150美元起跳(以現時匯率
換算約新台幣74.8萬元)。
心得/說明:
有點不懂文章中寫的mrcc做動範圍為29-145但又可以煞到停?美規的也是全速域mrcc嗎!
(美國車價真的好便宜根本愛車天堂
*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
作者: giunrz (一條魯蛇)   2018-07-23 23:50:00
之前一個新聞 cx5被拖板車擠壓到 全家只有輕傷 真的很硬
作者: YummyDurant (金州腿王)   2018-07-24 00:16:00
萬惡的鬼島關稅。。。
作者: goodevening (小瑋柏)   2018-07-24 00:18:00
24000那台沒有mrcc 也沒有車偏和倒車雷達 26000以上的才有mrcc
作者: vulurn (克難)   2018-07-24 00:40:00
IIHS用來看美規進口的車就好了,其他還是看Euro NCAP
作者: RDSON (Rds(on))   2018-07-24 00:43:00
CX5是小型SUV哦?我以為是中型SUV
作者: e04su3   2018-07-24 01:11:00
日本進口看Euro NCAP或JP NCAP 比較有參考價值不過這兩個機構 CX5表現也很好就是了
作者: Shougon (光)   2018-07-24 01:19:00
CX-9這級距在美國才算MidSize SUV
作者: sanwan (源源源)   2018-07-24 04:49:00
mazda看久了有點審美疲勞其實,都長一個樣
作者: lspci (awk sed echo)   2018-07-24 08:02:00
照版上標準 沒有全速域就是.........
作者: cojinyu ( )   2018-07-24 08:20:00
我開新的有全速域的CX5,設定最低只能到30,但是低於30時按啟動還是能跟車能煞停
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2018-07-24 08:49:00
台灣落後一個世代的閹割版SCBS基本上無法參考美規
作者: e04bank (上海生姦湯包)   2018-07-24 09:53:00
瞄的在米國才七十幾萬
作者: cfk301 (WHY ME)   2018-07-24 09:56:00
居然也要補考...我馬怎麼可能
作者: mrhscd (Snoopy)   2018-07-24 10:25:00
好車一台總算跟上速霸陸了(已經蟬聯N年了)
作者: aleckleehaha (哈哈)   2018-07-24 10:30:00
嗚嗚嗚 只有mazda會審美疲勞 其他都不會 哭哭
作者: hondasho (本田)   2018-07-24 10:36:00
沒有很難懂啊~就跟 Honda SENSING的ACC附LSF低速跟車的意思差不多啊XD
作者: refgdata (Sean)   2018-07-24 10:38:00
Bmw都不會審美疲勞超強
作者: atlaswhz (王仔)   2018-07-24 10:41:00
台灣進口車要看東南亞ASEAN NCAP,和中國CNACP
作者: DudeFromMars ( )   2018-07-24 10:51:00
美規…算他國事務吧
作者: e04su3   2018-07-24 10:58:00
台灣進口車也要看從哪進口 以馬自達來說 都是日規看也是看JP NCAP
作者: louispasteur (呵呵)   2018-07-24 11:28:00
美規的車不用分牌子基本都很安全這就單純炒新聞而已 台灣又沒賣
作者: plice (咖啡館之歌)   2018-07-24 16:46:00
美規 台灣又要自嗨高潮了
作者: cheer (Cheer up)   2018-07-24 23:00:00
美日歐規cx-5都是宇品工廠生產的 iihs還是有參考價值啦
作者: long19870130 (A-LONG)   2018-07-25 16:32:00
勇哥

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