[討論] 同車款國產和進口安全性有差嗎? Mulsanne PTT批踢踢實業坊

[討論] 同車款國產和進口安全性有差嗎?

作者: Mulsanne 2018-05-24 20:19:10

這類例子其實不多
目前就只有現代Elantra和三菱Outlander有國產和進口車型
如果不考慮配備差異
僅就車體剛性和組裝品質來看
國產進口真的會有差嗎?

作者: wumingxian (WU) 2018-05-24 20:28:00

Outlander 現在還有進口??

作者: Mulsanne 2018-05-24 20:28:00

PHEV

作者: wumingxian (WU) 2018-05-24 20:29:00

PHEV?嗯嗯看到了坦白說我覺得一定有差，畢竟產線焊接設備截然不同

作者: Karter (偽Carter) 2018-05-24 20:37:00

你摸著你的良心說你相信台灣的商人嗎?

作者: berryc (so) 2018-05-24 20:40:00

相信的就會信,不信的就不會信就像日本的民族性, 我是不相信他們出口的車跟內銷會是同水平

作者: realestate (不動產) 2018-05-24 20:42:00

簡單進口國產各買一台對撞不就好了？

作者: gtoselina (啾啾) 2018-05-24 20:48:00

正常好的不是會留國內嗎XD

作者: fenderrb 2018-05-24 20:48:00

現在這麼多平價進口車，何必買國產

作者: wumingxian (WU) 2018-05-24 20:49:00

三菱在日本銷量很慘，之前爆發過三菱之恥日本人才不買

作者: wa88 (DayAndNight) 2018-05-24 20:57:00

以全球來講台灣地區算是對三菱hen支持

作者: atrix (班班) 2018-05-24 21:17:00

機械手臂100K就有二手貨(含控制器)跟1M的進口貨，你是臺灣老闆你選哪台?

作者: F5 2018-05-24 21:19:00

不然鋁罐一詞怎麼來了看看神A市區被P3撞爛的例子

作者: wa88 (DayAndNight) 2018-05-24 21:20:00

那個後門的凹法我第一次看到還以為是修圖

作者: finasoul (fina魂) 2018-05-24 21:22:00

...focus也有阿

作者: SakuraHana (櫻花) 2018-05-24 21:43:00

進口在車版有心靈安全

作者: dslite (呼呼) 2018-05-24 21:55:00

豐田偷鐵塊沃爾沃偷氣球

作者: belief0816 (弟弟乖，不要腦羞) 2018-05-24 22:15:00

講那麼多就去證明啊，證明國產車比進口車安全啊，車子又不是買不到，國慘車商還不快買台來分解，還是國慘車連這都辦不到，那誰敢買國慘車

作者: draco9890 (平淡) 2018-05-24 22:18:00

有差

作者: evilkyo922 (精靈) 2018-05-24 22:24:00

國慘車的板金很薄，請買進口的

作者: draco9890 (平淡) 2018-05-24 22:27:00

厚度不一定會偷，號數則不見得會一樣，焊點數量、焊接時間跟電流也可以偷

作者: wumingxian (WU) 2018-05-24 22:58:00

國外都在用1500MPa當AB柱主結構跟模組化平台了，我是不知道哪家國產車商敢說自己產線能焊接1500MPa鋼材別說產線落後國外啦，光1500MPa鋼材台灣現在有能力產?

作者: Mulsanne 2018-05-24 23:10:00

上次去看他在抖業務說整台零件幾乎都從韓國進來的某些配件上還寫韓文

作者: lipoct2015 (赤者暴風) 2018-05-24 23:14:00

有

作者: ariesd (台中長頸鹿) 2018-05-24 23:43:00

日本鋼鐵都造假了，進口也不完全能相信

作者: cystal (專業代PO) 2018-05-24 23:50:00

造假的鋼鐵照樣過公開撞測所以是IIHS造假囉回原文想想台灣的薪水跟國外有差嗎

作者: fivemoonsky8 (牆外風景) 2018-05-24 23:54:00

日蝕算蠻彿的

作者: evilkyo922 (精靈) 2018-05-25 00:18:00

台灣商人連吃的食物都能偷了，更何況是車

作者: atrix (班班) 2018-05-25 01:30:00

中鋼有量產的不是只到980級嗎？http://www.csc.com.tw/csc/pd/doc/spec_cr_2014.pdf

作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9) 2018-05-25 01:51:00

國內有款有用到造假金屬材料的車，全世界的撞測都是高分通過，然後鄉民最愛講的道路實撞也都顯示是非常安全的，原來這些都是假的，鄉民真的很難伺候耶！

作者: mike0608 (Mike Wu) 2018-05-25 01:52:00

我記得之前某一台國產車公布的MPa就是比國外同型低啊

作者: evilkyo922 (精靈) 2018-05-25 01:54:00

980對某些進口車來說只是前後檔的強度，所以理想來說小車的車室強度至少要980以上，才不會一撞連ab駐都潰縮，對常跑高速的車輛如果能1500會更安全，但也是要

作者: grass930 (艸) 2018-05-25 01:55:00

拉伸還是降伏強度差很多

作者: evilkyo922 (精靈) 2018-05-25 01:55:00

看車體結構設計，最重要的是良好的駕駛習慣，才能讓

作者: atrix (班班) 2018-05-25 01:56:00

不管拉伸還是降伏，反正都沒有980以上

作者: evilkyo922 (精靈) 2018-05-25 01:57:00

Google查車體結構，有很多廠商有公佈

作者: atrix (班班) 2018-05-25 01:59:00

中鋼的產品書寫抗拉980級降伏就......

作者: evilkyo922 (精靈) 2018-05-25 02:00:00

所以中鋼沒有技術做更好的鋼材嗎

作者: mike0608 (Mike Wu) 2018-05-25 02:00:00

好像是CRV 美規跟國產鋼材硬度根本就不同

作者: evilkyo922 (精靈) 2018-05-25 02:06:00

https://goo.gl/images/vv5xWv網路上找到的資料，如果來源正確，國慘真的慘但應該不是最新資料，希望新車能改進

作者: chandler0227 (錢德勒) 2018-05-25 09:06:00

T牌某國產S車後底盤結構大樑沒一個超過500MPa

作者: chinten97 (中二病滿滿) 2018-05-25 10:48:00

我覺得還要再加上一點，國外用較高級的鋼材，國產後，就算用較低階的鋼材並增加厚度，重量也應該明顯上升

作者: aaa5172000 (i love lol) 2018-05-25 12:45:00

Elantra整台車的結構體都是進口的吧只是在台灣組裝但elantra有進口的那台是sport版價差不小如果組裝品質不同我也覺得不奇怪啦但我還是買elantra了

作者: Jasonchen415 (jasonchen) 2018-05-25 17:19:00

福特都硼剛撞測還不是都不及格

作者: glassspirit (so weak) 2018-05-25 23:02:00

啊T牌不是最愛說自己的潰縮區做很好，結果prius 車頭潰縮區撞altis車尾，altis直接潰縮到後座去，笑死。整台車都是潰縮區。https://goo.gl/images/phZCqd

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