: 能有多一點的保障，至於臺灣的司機普遍都有上班超時的問題，種種因素加在一起造成憾
: 事不斷的發生，要通盤檢討的因素實在太多了…唉
我覺得AEB在我國大車下裝配不會有太大效果
可能鄉民都想得太神了
1.台灣大車都是營業車輛 車況很差 先管好會不會爆胎還比較實際
連輪胎都搞不定 要省成本的東西 還想裝自動煞停真的天方夜譚
2.後八輪，在滿載的情況下，從0加速到80需要2-3公里，而從80減速到0，最少70米
這樣的減速煞停距離 在國道普遍跟車距離太近的狀態下 其實非常危險
https://kknews.cc/zh-tw/car/r9x6j4r.html (參考資料1)
https://www.ettoday.net/news/20140217/325979.htm (參考資料2)
感謝指正 多找了幾個ref.
3.大車幾乎都超載 而且非常嚴重
https://www.youtube.com/watch?v=Ax_UkZ5tFpw
這麼大的運動慣性要操控本來就很難 再配上那個爛剎車 根本移動兇器
4.駕駛素質問題 有時候開車後面大車跟超緊 幹前面就塞車開不快阿
貼這麼近是貼三小
不解決 "嚴重超載" "疲勞駕駛" "車況問題"之前 認為裝自動煞停能有什麼助益的人
我覺得是太天真了
何況超載兩三倍的狀態下 真的煞的停嗎