如題
如今Outlander已經全車系
標配Acc+Fcm了
回過頭來想想
台灣賣最好的級距是1799NA車款
也就是Altis，如果說
GrandLancer也全車系標配AccFcm
就跟Altis有明顯差異了
何況Lancer還是後多連桿
銷售量應該會大幅增加吧？
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-04-15 10:09:00下放好啊
Outlander是全球戰略車，這代lancer是算自行開發的，中華三菱應該沒這能力把acc放到lancer上
作者:
tpshin (蠟筆小欣)
2018-04-15 10:23:00只要對消費者有利都支持
這種接近自動駕駛Level 2的系統，需要大量的測試數據來驗證可靠度吧？應該不是直接裝就好才對，特別是Outlander跟Lancer車型還不一樣。而且Outlander國外還有持續生產、改款，反觀Lancer已經消失很久了，中華要上就得自己土砲。不過還是希望我能被打臉就是了，哈哈。
作者:
m996360 (懷特先生)
2018-04-15 10:29:00呵呵，沒難度，可以解釋一下嗎？
作者: wysptt (無) 2018-04-15 10:30:00
現有行車電腦無此功能，要自己開發，如果有本事做，納智捷早就端出來了。雙福就是行車電腦都沒閹割，外廠再外掛即可。
Forward Collision Mitigation總之就是AEB，而Mitsubishi取名為FCM
作者:
sai1268 (....)
2018-04-15 11:22:00休旅市場越來越大，把好料放在休旅很合理阿。新凹藍德路上常看到，新lancer比超跑還稀有
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-04-15 12:35:00後多連桿不是特別的亮點吧
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2018-04-15 12:48:00那價位有後多連桿是亮點啊
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2018-04-15 14:17:00你以為這個東西跟組電腦一樣裝上去就好了嗎？調校呢？
行車電腦無法配合吧，中華車有沒有能力自主開發就不知道了
作者:
Mroy (Roy)
2018-04-15 19:33:00雖然有後多連桿但操控也沒多好啊......