作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
2018-04-15 00:28:02※ 引述《rjhowmanyo (RJ)》之銘言：
: Prius C 2018 牽車3週了，
: 分享一下心得。
: 1.油耗很好
: 這台車很省油，只加過兩次油，
: 所以只有一次實際油耗：21.04km/L
: （加滿油實際換算，長途8:市區2）
: 過程中有多次發動玩車機系統、怠速吹冷氣、
: 還有各種模式操駕，
: 算是沒有遵守最省油的跑法，
: 之後數據一定比這個好。
: 最近跑了基隆、桃園、新竹、台中、台南，
: 到處趴趴造。
: 一般長途大約24km/L (行車電腦數據）
: 最佳35km/L （行車電腦數據）
: 預計這兩天會再加一次油，
: 再補上第二趟實際油耗。
: 2.保養
: 目前無任何保養紀錄，
: 今天有去做滿月檢查，
: 沒有任何費用，原廠免費洗車和吸塵。
: 主要檢查新車功能和油水。
: 花費時間一小時，
: 點心不好吃，但服務親切，
: 沒有被推銷終身氮氣。
: 本來要滿千換機油，
: 但服務人員覺得五千再換，故作罷。
: 3.過彎
: 過彎速度不能太快，車身會嚴重傾斜，
: 也許還在安全範圍，但車身還不夠穩，
: 乘客的安心感一定會受影響。
: 4.爬坡
: 爬坡能力極平凡，常跑山不適合。
: 整體來說 這台車跟熱血沾不上邊。
: 不要看到怡塵車評就覺得你有機會像賽車手那樣開... （怡塵被整的那支影片）
: 5.模式
: 我用一般模式跑的油耗比Eco Mode漂亮，
: 原因不詳，跑一次長途就不開這個模式了。
: 5.空間
: 置物空間小
: 後座空間小
: 嗯...
: 6.內裝
: 需要加購一堆東西，
: 連USB都要加購，
: 整體而言 就是樸實普通的內裝...
: 總評
: 油耗就是猛，
: 妥善率、安全性 也都很不錯，
: 買這台不後悔！
: 以上結果我在購車前都已掌握：-）
: 是說，同價位選擇太多了，
: 如果不堅持油耗和稅金，
: 這台不會是好選擇...
不太懂最後一句，PC目前這價格雖然沒以前這麼貴
但是同樣七十幾萬來比，這台應該比神A好很多吧
安全度 PC>>>>>>>>>>>>>>神A
空間 PC<<<<神A
油耗 PC>>>>>>>>>>>>>>神A
高速公路穩定度 PC=神A
操控 PC=神A(?)
基本上PC算是跟神A不分軒輊，PC降價之後怎麼銷售量沒有成長許多呢??
作者:
laygod (laygod)
2018-04-15 00:32:00空間跟內裝質感輸神A吧，引擎作動時隔音可能也輸
作者:
audiRS3 (寧願在audi上哭哭)
2018-04-15 00:39:00很多人應該一看到空間就打槍了
作者:
kysf (TJTSYHSSY)
2018-04-15 00:43:00最主要是油電小車要賣到80正常人都會三思
神A側傾沒有PC這麼嚴重 後座也舒服很多行李箱也大很多
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2018-04-15 01:05:00T客群只在乎省20萬買神鴨更大台
作者:
narnic (霹靂無敵大西瓜)
2018-04-15 01:44:00神A屁股不是內鐵問題 而是骨架
作者:
laygod (laygod)
2018-04-15 01:49:00PC電池不貴，其他耗材未必比汽車車貴，來令又比汽油車省，機油一萬換一次
你根本沒去試駕過吧 根本兩台不同的車 pc超級小 駕駛座也是 內裝認真說濃濃塑膠廉價味 altis空間整個大很多 內裝也好很多
作者:
EtIris (愛的一粒柿)
2018-04-15 02:15:00pc空間比swift小 價格比swift貴 銷售量比swift差要跟altis這種銷售冠軍比？至少要先贏同車格的swiftpc在日本賣前三名 swift在日本賣ㄧ二十名來到台灣swift的銷售量卻是pc的三倍豐田根本就沒很認真在台灣賣這台車啊
作者:
p00o99o (YA!)
2018-04-15 04:46:00現在油價便宜而且豐田給油電車的貸款條件比油車差很多
作者: excellentdog (狗且偷生) 2018-04-15 06:05:00
和泰進的應該是S版日幣188萬加選配23萬5約台幣58萬左右!貨物稅加17%約68萬附近!
作者:
FFMay (一起運動吧)
2018-04-15 06:22:00鍵盤賞車嗎？
作者: excellentdog (狗且偷生) 2018-04-15 06:24:00
PC和泰感覺要賣不賣的.. 業務也不會推這台!!
作者:
tkhunter (月半甲鳥！)
2018-04-15 07:18:00說真的PC這價格至少降十萬到6x才會好賣
都賣那麼貴了!怎麼不是跟馬3或SWIFT比?硬要拿神A?
作者: easton7 (easton) 2018-04-15 07:46:00
講高速神A輸pc 看來你應該兩台都沒開過
因為和泰不希望這台打到自己的車，所以價錢拉高，業務賣這台也沒抽比較多，自然要賣不賣的
作者:
danish (丹)
2018-04-15 07:51:00通常要賣不賣的情況就是不好賺的意思
作者:
nwkasim (卡西姆)
2018-04-15 07:52:00如果這台賣50萬，神車寶座馬上換人當，修車廠會失業很不方便
作者:
danish (丹)
2018-04-15 07:52:00同價位對車廠來說，神a顯然利潤好很多
作者: tikal0904 2018-04-15 07:56:00
進口車利潤太低，和泰根本不想賣，才開這種價考驗信仰
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-04-15 08:09:00誰要買這麼小的車了-_-
神A有後內鐵阿，問題不在這。而且PC和神A車格不同，購車考量基準點應該會有差異。
內裝再怎樣輸神A 生命安全無價 況且神A有影音特仕可以敲
作者:
tkhunter (月半甲鳥！)
2018-04-15 08:21:00我買了XDD
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-04-15 09:03:00因為prius C 長太醜
作者:
iceteeth (大人與小孩)
2018-04-15 09:03:00有沒有人可以照一下pc的底盤 阿提絲的底盤真的簡陋
日本人就是愛toyota...XD，除了kcar外滿滿的toyota油電車，我猜跟他們油價不便宜也有關係
作者:
Qo04 (自強)
2018-04-15 09:11:00PC引擎室哪裡洗便宜？
作者: andy290022 (愣頭青) 2018-04-15 09:33:00
pc空間超小， 體型比較正常的男生開啟來應該很憋吧，我號稱半殘的身高都覺得，應該是極限身高車主了
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-04-15 09:59:00kysf講的日本馬三2.0L是油電的，誤導大了
Kysf資訊錯很大，比較基準完全不同 版本根本錯亂還自以為像發現新大陸一樣
作者:
QmaxQ (行動代號185)
2018-04-15 10:31:00台灣人喜歡空間啊
作者: Konka (好山 好水 好舒服) 2018-04-15 10:45:00
神a跟pc車格不同 拿來比一點意義也沒有啊
有些人不喜歡他煞車的超高頻音 不過似乎這是油電通病那個是電磁煞車的驅動聲 好像沒辦法避免
我賣掉17swift 買18prius c，s的抖動按摩椅
PC說小也還好 我也172上下 其實也不至於覺得小啦...另外神A這代進步不少，跟上代神A比是完勝，這代就比較難說了上面說的是操控跟側傾 忘了說
PC說真心話，只有油耗能嘴而已，神A大部分都贏至於安全我是不認為真的爛到哪裡雖然很多人説鋁
作者:
xgcloud (義大利葡萄)
2018-04-15 11:53:00神A大部分都贏，真的 潰縮第一名
作者: nmkl (超級地球) 2018-04-15 11:54:00
pc目前道路實撞結果都很好，完全和鋁扯不上邊
作者:
xulglma (小宇)
2018-04-15 11:56:00前幾年是cp值很高的小車 現在差距越拉越小
作者: nmkl (超級地球) 2018-04-15 12:01:00
這台車頂多換電池而已，很少換什麼東西
作者: okddlekin 2018-04-15 12:23:00
和泰賣50-60的pc ，那小鴨跟vios一定衝擊 。國產的車款比較賺.....因該沒有一個業者會這麼搞
作者: excellentdog (狗且偷生) 2018-04-15 12:26:00
日本都賣快60萬台幣~ 台灣不可能賣低於70萬!!
作者:
p00o99o (YA!)
2018-04-15 12:39:00之前油價可是快到39現在才30不便宜嗎？？？？？
作者:
kidlee (Shadow)
2018-04-15 13:14:00好奇andy290022半殘的身高是多高？
作者:
narnic (霹靂無敵大西瓜)
2018-04-15 13:17:00神A的安全性 建議可以google Prius 神A 車禍 看看經典圖片
神級打臉：用你找的資料來打你的臉XDDDD馬三汽油版最貴都快破百萬，馬三油電版來台灣一定破百日本賣68萬的馬三油電版來台灣破百萬，台版pc在日本賣58萬，在台灣賣79.9萬台灣的pc似乎有點佛～
作者:
kysf (TJTSYHSSY)
2018-04-15 14:54:00PC符合貨物稅減半條件還賣那麼貴 呵呵
作者:
nisi0773 (再會了 曾有的夢想生活)
2018-04-15 15:09:00個人是pc車主 外形是罩門 不好看
作者:
ckroy (Careless Whisper)
2018-04-15 19:30:00關鍵就是車體小，再扣掉內裝的因素，其實其他安全配備跟相同價位的車比起來並不輸，甚至還贏
PC改款降價銷售量好上不少，從每月幾十輛到每月一百多輛成長兩三倍
作者:
xvid (DivX)
2018-04-16 11:23:00台灣不是還有拔配備，不能單看價格吧