餓死台頭 不知道版上有沒有遇過
開車開到一半 副駕駛座聞到燒焦味
後來打開引擎室 右半邊 副駕前面那邊味道超濃
回保養廠技師也有聞到 但抓不出來原因是什麼壞掉
只說我水箱水很髒 裡面很多鐵鏽 水箱風扇有一顆有異音
然後叫我再開看看 .. = =
確定有放手剎車 不是那種燒焦味 很像戴奧辛的味道
但技師試了兩天都沒結果
.....
之前是有跟我說皮帶軸承耗損 我現在加速在1500轉會有一個聲音在
超過2000轉之後就不會有
有版友遇過類似情形嗎 實在是很怕是不是電線塑膠溶掉的味道
怕開一開火燒車 = =
車子是1998 Galant

換間檢查吧，電線走火很容易火燒車的

之前車子在1500轉會有扯鈴聲，換皮帶調整器然後有次塑膠燒焦味是黏到塑膠袋

還好不是烤肉味....

要不要考慮裝個水溫、油溫表，前台老車原本水溫會過高但原廠水溫表不太會動，聽車友說如果他升高那就是很嚴重我的經驗是跑高速公路一段時間（特別夏天），停休息站引擎附近會出現塑膠味道很重，一些零件也因此被帶走數次後來水路整個大整，並且加上水溫表監控後，一切都正常了！建議老車裝個數位的三用表，偵測電壓、水溫、油溫狀況

漏機油滴到排氣管有味道 排氣管黏到塑膠也有

我前台老車原本也是有油有水 但水路生鏽嚴重水循環就很差水溫過高 但原廠的表沒有顯示過高 就出現你說的類似跡象參考看看 畢竟每台車狀況還是不同 只能提供你我的經驗

20年的車啊..

巡看看壓縮機的皮帶是不是老化了

外掛水溫表很重要，上次看外掛水溫表已經到95度了怎麼風扇還沒轉、溫度直直上升，下車查看發現兩個風扇沒轉，一查是之前保養廠的線路沒有焊接導致接觸不良只是當時原廠水溫表都還老神在在

方向機有漏油嗎？

戴奧辛是無色無味的.....

壓縮機的離合器