所有車廠寫的馬力都是最大馬力
通常後面會標註像這樣 200hp/6000rpm
所以一台車200匹的車 在不同油門深淺 不同轉速
瞬間馬力也不一樣
140匹馬力的車在2000轉可能只有40匹
240匹馬力的車卻可能是70-80匹
（純粹比喻 事實上當然沒這麼簡單）
所以撇除一些特殊車種
如果車廠調教的好 開馬力較大的車開起來就是比較輕鬆
低速舒服 上高速輕鬆 即使林口三義坡也不會開的氣喘吁吁
馬力這種事情 只有要用的時候恨不足 但從來沒在嫌多的

同意，但油耗也沒嫌低的。看來只能電動了

名言 "馬力這東西 就像你銀行的存款 可以不用 但是不能沒有"

還有扭力，超車應該比較吃扭力

要扭力還是選柴油算了…

馬力夠用就好了吧 不然多繳稅金

常跑長途相同路段油門深度不同油耗差距很大自然就會收斂一點了

馬力跟空間是一樣的常可能沒用到要用的時候就是沒有阿XD來車版問空間還會被嗆全家都姚明小孩都巨嬰XD

馬力從來沒有夠用這件事情，跟手機效能夠用就好一樣是

我開300P的還不是都很少超車，慾望問題囉~~

現在一些小CC數+蝸牛的車,三義坡很輕鬆就上去了,稅金又省

大馬力的車可以有很多開法 小馬力你就只能那樣開

餘裕感呀 當你踩1/3油門要超一台神A 他忽然加速不給你超車小馬力車種只能鼻子摸摸或是硬超過去，大馬力車種直接油門踩多一點秒殺掉

最後一句中肯啊！前陣子還跟朋友討論到WRX,被噓WRX根本賣馬力沒性能，在台灣200hp就夠用了，不用花錢買到WRX,我整個都無言了

以下開始造句xx這種東西只有要用的時後恨不足的 真的要用的時後不嫌多

我買340匹的會被嫌嗎？

安全真種東西沒在夠用的 真的要用的時後不嫌多馬力假意題啦 好功能都是多多益善 主要是為了馬力犧牲什麼 值不值得 才是重點

200匹真的就夠了啊，你現在的車幾匹馬力啊@@

什麼車三義坡會氣喘呼呼？

每當開在路上被大馬力的超車又追不到就覺得不夠用

內寫上去好了，不用花這麼多錢

ㄜ 我的意思是通常馬力高 cc數也高

我想路上在走的車<200p的應該佔大多數

前面有人說WRX 0-100要8秒多是真的嗎?

超車就超車 有什麼好追的？在限速內被超 代表你開太慢 在限速上限被超 代表對方超速有那台車開不到限速上限

買了阿

被超車為什麼要追= =？

可能職業是紅斑馬吧

無聊的屁孩人才會在意被超車然後要超回來。

沒在嫌多 小鴨給你一千匹你就會嫌多了

講市售車你在講什麼鬼？

馬力高 CC高...2.0的冷清表示還沒有掛渦輪喔

就算掛渦輪也是cc越高馬力更高呀...

450你是想換M3、M4？

還好耶 我馬力28X初 真的用不太到 就穩穩開而已

五樓真是不專業XDDD

A45馬力比C43還高....

某樓很專業 教我吧 大大

一堆開不到啊 90龜在內線的

六缸以上400匹以上，比較舒服夠用還有，改晶片不是萬能，輸出寫太高，周邊沒對應提升，只會修到喊不要，引擎本體不夠強的甚至炸引擎。想省車價靠改裝，還是要6缸以上比較有提升空間。

馬力再大也只能在高速公路用，市區山路面對200多匹的鋼砲也討不到啥便宜

200匹的鋼砲打車版推崇的神a馬3綽綽有餘了

神a馬3不就車版低標,屌打低標有啥了不起?

跟MX5跑一下山路XD

那種輕點一下就上到85mph，而且還非常有餘裕的感覺真不是蓋的…馬力就跟銀行裡頭的錢還有槍櫃裡面的槍，永遠不嫌多