[情報] 2018 IIHS TOP SAFETY PICK+ 得獎車款

作者: gingiby (gingiby)   2018-03-14 12:13:00
資料來源:http://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List
IIHS 2018 TOP SAFETY PICK+新增了一項標準:
必須要在副駕正面偏位小區撞擊測試
(passenger-side small overlap front test,俗稱副駕小面積撞擊)
拿到acceptable或是good的成績
另外頭燈的部分變得更加嚴格 只有符合good的成績才算
所以能夠拿到2018 TSP+車款真的非常不簡單
符合IIHS 2018 TSP+的車款中
台灣有販售的美規車款如下(外匯美規車):
BMW 5 series
Mercedes-Benz E-Class
Mercedes-Benz GLC
恭喜這三款獲得IIHS 2018 TSP+的最佳成績
其他非美規車款也有拿到2018 TSP+的我也列出來
不過就僅供參考 不管是進口或國產 畢竟都不是美規車款
不想參考的可以直接跳過
車款依IIHS車型排列:
Hyundai Elantra
Kia Soul
Subaru Impreza
Subaru WRX
Subaru Legacy
Subaru Outback
Toyota Camry
Genesis G80
Genesis G90
Hyundai Santa Fe
作者: wondtty (好冷)   2018-03-14 12:27:00
CRV5 呢?
作者: Regera   2018-03-14 12:27:00
一般的GLC安全性跟美規的不知有沒有差別
作者: kirchize (起落是無常)   2018-03-14 12:34:00
居然沒Vo
作者: artiller (砲仔)   2018-03-14 12:37:00
除了要買到美規車款外,還要買到最頂級的頭燈同時搭載防碰撞系統這樣才算是TSP+
作者: Elephant5566 (大象五六)   2018-03-14 12:51:00
基本上就是現代跟Subaru 兩廠在玩
作者: z85917131 (z85917131)   2018-03-14 13:09:00
我以為台灣買的到最安全的車是crv5
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2018-03-14 13:27:00
TSP裡面有馬三 沒半台福特 這一定是假的
作者: cca1109   2018-03-14 13:27:00
福特貓哥說安全就是安全 懂?
作者: a001ou (肉蟲)   2018-03-14 13:32:00
一直抖太神啦!!!真的不得不佩服現代汽車的野心與執行力 反觀.......垃圾!
作者: sreine (I'm Ray~)   2018-03-14 13:38:00
WRX都有了,Levorg沒在名單上!?
作者: nrevols (Nate River)   2018-03-14 13:40:00
美國沒出levorg的樣子?
作者: coronach (...)   2018-03-14 13:42:00
其實我12月就po過了 中間只有他在抖有更新的樣子
作者: iamspy (寧)   2018-03-14 13:43:00
頭燈規則是故意加的啊~ 不然就會像2016年tsp+ 達88%iihs就太容易補考 只好變規則 不然100%都tsp+就沒鑑別度了像NHSTA都快30年了 拿最高等級全部5星的車 至今仍不到15%J-NCAP也搞笑過,2氣囊拿5星,後來改成最高分是6顆星
作者: coronach (...)   2018-03-14 13:48:00
NHSTA真的很嚴格
作者: andyeva (輕微胖)   2018-03-14 14:37:00
我速霸陸我安心
作者: nctudaniel (daniel)   2018-03-14 14:42:00
elantra sport版算進口車
作者: GoldDeath (有事寫信請勿傳訊)   2018-03-14 16:14:00
買Subaru挺安心的就是隔音一樣很悲劇orz
作者: peter118 (NOone)   2018-03-14 18:01:00
現代台灣也只是負責組裝啊,鋼材還是進口的,組裝的再爛安全應該也差不到哪吧
作者: syterol (小賊)   2018-03-14 18:17:00
好像有幾項是評價保護路人,不是保護駕駛乘客
作者: iamspy (寧)   2018-03-14 18:58:00
我指的不是overall分數啊,是三個細項都滿分(五星)的至於iihs是領頭養,我認為不是,下載一篇NHTSA的報告來看吧,iihs的測試與報告差它很多,大概研究所論文跟中學實驗報告的差距。至於頭燈跟小面積重要性,是無庸置疑,只是iihs的小面積測試方法,被NHTSA質疑了好幾次,還寫了幾篇論文含實驗挑戰它的結果版上有人找出來過了,結論就是iihs的小面積參考性不高,他們TSP+推薦的車種,換個方法撞甚至會出現完全不同的結論,NHTSA建議是小面積目前測試方法仍無法標準化,仍有待改進。
作者: godallan (是go allan)   2018-03-14 19:24:00
比安全性 SUBARU就是神
作者: coronach (...)   2018-03-14 19:51:00
我是複製貼上不是打錯XD 這兩個機構滿互補的,一起看剛好
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2018-03-14 21:24:00
昨天剛好在看IIHS,原本想貼關於副駕小面積相關整理不過後來發現很多車還沒撞,所以放棄了
作者: SakuraHana (櫻花)   2018-03-14 23:16:00
歐粉崩潰

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