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: ※ 引述《olmtw (支持htc，支持台灣貨)》之銘言：
: : 龜速開國道內側被罰 辯鄰車開太快超不過
: : 2018-03-12
: : 〔記者張瑞楨／台中報導〕范姓男子開車上限速110公里的國道，前
: : 方並無車輛阻擋，卻以98公里的低速佔據內側超車道，成為俗稱的「
: : 龜速」、當「路隊長」，被國道警察開3000元罰單，他提訴訟辯稱，
: : 想超越鄰車，對方開太快無法超越，才降速度要變換車道，台中高等
: : 行政法院駁斥，范男的前方沒車，他開太慢才無法超越鄰車，辯詞「
: : 倒果為因」，據此判決敗訴，全案確定。
: : 抗繳罰鍰敗訴
: : 判決書指出，范男去年3月9日10時許，駕車於國道3號北上苗栗路段
: : ，國道警局第二公路警察大隊員警用測速槍測速發現，范男行駛於內
: : 側車道，由於內側車道是超車用，要用最高限速行駛，且超車後要回
: : 到中間車道，且該路段限速110公里，范男卻用98公里低速，盤據內
: : 線車道一段時間。
: : 警方依道路交通管理處罰條例第33條第1項第3款「未依規定行駛車道
: : 」，開出3000元罰單，范男提起行政訴訟，宣稱他行駛內側超車道，
: : 確實是要超越中間車道的鄰車，卻發現鄰車開太快，他無法用110公
: : 里的最高限速超越，才會降低速度，想要變換到中間車道，警方只依
: : 據3秒鐘拍攝的9張照片，就認定他佔據超車道當「路隊長」，違反日
: : 常生活的經驗法則，應該撤銷罰單。
: : 法官勘驗現場錄影卻發現，范男的前方並沒有車輛阻擋，范男還是以
: : 98公里低速行駛，可能衍生內側車道遲滯、壅塞的危險，范男的車速
: : 太慢，才無法超越鄰車，不是鄰車開太快導致范男無法超車，范男辯
: : 詞是「倒果為因」。
: : http://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1183074
: : 如何使用內線是本版經常討論的議題，這位大哥因為只用98KPH行駛被罰三千
: : 實在是滿不少的，希望大家至少要開最高限速，否則可能也要繳錢給國庫啦
: : 不太划算的說
: 其實開罰是有問題的，
: 1.車內時速表不準確
: 車廠或車主誰有義務校準
: 2.內險道車速過低的定義不明確
: 高速公路，小客車全線速限60-110
: 目前並未規定內線道的最低車速
: 3.開罰依據
: 有規定「超車道」一定要保持最高時速？
: 我也支持「超車道」觀念的確立
: 但現行立法不明確
: 除非明顯事證（擋救護車、救災）
: 班馬開單只會被法官擊敗
立法哪裡不明確，台灣這交通法律就抄美國的啊
在美國開車，在內車道看到正後方來車
你不是開快就是換到外線給別人超車
跟你時速表根本就沒關係
懂？