作者:
MunezSu (Munez)
2018-03-12 03:11:02我不知道對堵塞的定義是怎樣
剪了事故前幾秒的片段
所謂被龜車CRV堵住的車，車速是108km/h
(2秒跑60m)
https://i.imgur.com/4QmSvsS.jpg
怎樣是塞車我不知道，超過90km/h我就覺得很順了
影片剛開始原原po前面那台黑車
也符合很多人龜車定義（計算時速100km/h)
可是從44秒處到超越遊覽車，他都比中線快
在這種有點車流量的狀況
中外線都會有慢車，大型車
要是不想變換車道，100-110巡航內線有何不可
對於不想頻繁變換車道的人就是待最快車道
當然有觀念的人會讓後車，但是沒讓也就一般人
某些人卻講的這些一般人罪該萬死一樣
還有因為政府一直沒推廣讓後車這觀念
像是原原po超越黑車也是右側
後面有車比我快，外側有空間
我到底是讓呢...還是不動較安全
這目前就沒標準，這才是問題吧
我很希望警廣開始提倡中線巡航較安全的觀念
或是keep right
回到bmw
https://i.imgur.com/C5jnkb1.jpg
這種超車方式根本視別人安全距離如無物
外側有大型車，也一下外側一下內側切
加上貼車尾
這種行為說是龜車造成太超過了吧
可能要內線淨空才有辦法防止
但台灣車流量不可能
台灣國道也不是德國無限速車道
有精密的設計跟電子監控
題外話，龜車的定義到底怎麼看？
是車速呢，還是後方車輛的數目？
還是前方的距離？
原po說前方至少100公尺
一格標線10公尺，到底怎麼看到10條的？
還是憑感覺？
一場車禍檢討CRV的比較多
不過也是啦，看原po之前的發文
開的起BMW的，年薪200的
不怕撞，反正頂多換車
過失致死陪個幾十萬了事
不痛不養，有錢人才不怕
我這樣開代表我花的起，才是最有內涵的
※ 引述《danish (丹)》之銘言：
: 各位從1分38秒開始看
: https://www.youtube.com/watch?v=0mOqSeK8PTo&feature=youtu.be&t=1m38s
: 1分39 本車在車陣後方內側切中線時
: 車陣前方，白車右邊車輛正好從中線切入內側
: 可以推測1分39秒之前，白車前方無車，車距至少一百公尺
: 白車是否有達最高速限我不確定
: 但是他前方無車很明顯的白車造成後方車流堵塞
: 各位可以看影片，請問影片裡面誰超速了?
: 如果國道上面所有路隊長都跟白車一樣
: 堅持自己以最高速速限巡航可以不用讓道
: 造成後方車流堵塞
: 我打賭能夠成為公認的路隊長
: 大概開車八成都不看後照鏡的
: 所以後方車流是否堵塞相信路隊長也完全沒有知覺
: 就是一堆車都被路隊長擋住了
: 路隊長前方車距是後方車距的十倍以上
: 大家都被路隊長擋住了
: 到底是誰超速了
: 提到讓道，路隊長就扯超速
: 問題是根本沒人超速
: 但是堵塞後方車流路隊長不看照後鏡自己不知道
: 就宣稱最高速限可以合法使用內側
: 實在令人匪夷所思，到底路隊長在想什麼?
:
作者:
bpwolf (小灰狼)
2018-03-12 03:14:00推分析文
作者:
Amicelli (阿華田牛奶好喝)
2018-03-12 03:20:00這板都只談內線龜車，安全距離都輕輕帶過，也反應台灣用路人心態。
作者:
no4 (å››)
2018-03-12 04:25:00這BMW開法跟趕著投胎差不多 這種開法8+9居多自己遇到還是讓啦 反正總會收他輪不到我做功德
作者:
newton12 (newton)
2018-03-12 05:23:00內線龜車厚臉皮，但高速公路緊貼著別人、不保持安全距離更沒水準，一堆台人駕駛沒"六秒"安全距離概念
作者:
Astone (阿寬仔)
2018-03-12 07:15:00鄉民標準就是內線開200你後面有車你就是龜車你不知道嗎
定義就是拍到有車在內線就是龜車啦然後說後車超速固然有錯 你在內線就是罪該萬死
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-03-12 08:02:00推你的中肯評論，你是真福粉
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2018-03-12 08:07:00一般中產家庭擠出幾佰萬和解換子弟自由也不是什麼難事...
作者:
Qcloud (Direction)
2018-03-12 08:15:00這種鑽車 鑽的過不是他技術好，是旁車技術好有注意到讓他，這樣鑽是能快多少，垃圾
作者: bikeboys 2018-03-12 08:26:00
作者:
sweetJ (嗯...是我)
2018-03-12 08:36:00有車在那邊亂鑽貼車，我一定不會保持定速，會放慢拉開距離讓他超車，讓他趕快遠離我比較安全.
很多人方向盤在手就唯我獨尊了，不管內線開多少都是龜車
說真的 台灣高速工路上大概70％以上都沒保持安全距離
那個時間我剛好也在那附近不過是南下...只能說車真的蠻多的，這樣的車流量我是覺得沒什麼龜不龜的問題...
作者: ststLiang (Liang) 2018-03-12 09:51:00
前幾天看到一台小喜美在內線猛貼車 應該是內限超速讓路派吧 後來我也跟在他後面 我明顯比他快 等半天也沒等到他讓路
作者: ShadowInWind (炸雞) 2018-03-12 09:51:00
推
作者: YJM1106 (YM) 2018-03-12 10:15:00
早上在高速上遇到一台FIT鑽來鑽去，最後還不是被我走路肩海放
不把別人的安全車距當一回事的 那叫做技術差難不成今天上賽道被揮黑旗了 還可以很屌的說不甩規定？上賽道要遵守規則 一般道路開車也是 只是兩者有所不同技術好的駕駛 是知道在哪種路段要用什麼方法開車的我也很討厭龜車 但影片那種車流量 你要快是可以快到哪
我天天開國道,以ptt標準,路上9成都是該死的龜車
我保持安全距離 然後每次都一堆車把安全距離當切車用
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2018-03-12 10:47:00有考慮到快樂錶嗎？破百可能差10km 以上。
快樂錶什麼的都是車主自己的事警方用的器材有每年經過檢驗就是標準自己用的東西不校正，自己也不用其他器材看誤差，那都是車主自己的事
鄉民對於龜車的定義：比老子慢就是龜總歸一句：比鄉民快的都是瘋子，比鄉民慢的都是烏龜只有自己最正常
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2018-03-12 12:06:00快樂錶108可能實際上不到100
警方用的器材有每年經過檢驗就是標準自己用的東西不校正，自己也不用其他器材看誤差，那都是車主自己的事
肇事就87不管人家死活BMW搞的 還帶風向噴CRV 真的超好笑
作者:
danish (丹)
2018-03-12 13:04:00安全距離被帶過？ 這話原PO就沒意見？原PO的文章我常看，99％都是選擇性客觀就是自己有益的就假裝客觀論述，其他就避而不談原PO才是在示範什麼叫做帶過龜狗就輕輕帶過，然後狂扯什麼密度擁塞論這是什麼神邏輯，因為太多車，所以大家就亂開吧
擁塞怎麼算我跟你說，不能跑出該跑的時速也叫塞車難到今天建一條高速公路就叫做90公里就好公路嗎你今天上下班時段跑在該時段平均時速有誰上來靠腰？你今天看中線均速110，內線也是110，你覺得是密度太高所以內線都是車，還是有台龜車卡前面？
作者: ailio (Ailio) 2018-03-12 13:22:00
討厭龜車，但同樣討厭螃蟹車，事故更是深惡痛絕
今天佔用超車道就是高速公路的毒瘤沒人說認為佔用是毒瘤，不保持安全距離就不是不然那位輕輕帶過哥可以PO一篇不保持安全距離好棒，看會怎麼樣
作者:
danish (丹)
2018-03-12 13:24:00龜車可能認為堵塞車流，除非停住，不然只要車流有在動都不能算是堵塞
作者:
drcula (Son of SUN)
2018-03-12 14:09:00之前我問過在內線開130前面沒車,算不算龜車,算不算路隊長還是一堆人覺得不行,大概內線要開300才行吧
作者:
skyey0908 (一個認真向上的青年)
2018-03-12 15:55:00這種人開多少都會亂鑽，還遇過外線GPS115要鑽車還閃燈
作者:
plice (咖啡館之歌)
2018-03-12 19:08:00推 超速還義正詞嚴的魔人真好笑