這則新聞的的重點有幾個，1.8油電系統，以及前幾天的新聞講到的有低速齒輪的CVT
還有四輪傳動系統，不過四輪傳動應該不會來台灣就不用講了
部分人覺得Prius的造型無法接受，那乾脆把油電車改由Auris替代就好了
就算是覺得Prius好看的人，也不會覺得Auris難看吧
賣Prius會有一部分人不接受，那就改賣Auris讓所有人都能接受不就好了
2.0引擎能達到40％的熱效率，1.8應該也是相同的技術吧
那Hybrid的效率就更高了，總不可能賣舊引擎吧
奇怪的是為什麼1.8油電車是入門級距，2.0NA反而是高階車款
2.0不過就是1.8擴缸罷了，成本跟1.8一模一樣
再加上馬達、電池的成本就比2.0NA高一大節了
預測：
假如這一代的Auris就引進的話會採進口
因為馬上就要改款了，現在就國產的話不划算
等到改款以後就會國產化了，因為Auris跟Altis只是5門/4門的差別而已
假如改款後還繼續進口的話，無法跟Altis共用模組、生產線也不划算
所以Auris絕對會國產化（除非連Altis都放棄國產化，不過可能性太低了）
※ 引述《feisky (飛斯凱)》之銘言：
: 原文連結：https://goo.gl/fbefJ8
: 心得/說明：
: 鄉民們看完感覺不知道如何？
: 之前有些討論提到Auris可能搭載1.2T、Hybrid等等的各種引擎
: 似乎都沒有提到這具所謂的「高熱效率2.0升汽油引擎」？
: 但是不是就是之前與MAZDA技術交換後的Skyactive技術呢？
: 如果真的是這具2.0引擎進來…跟馬三又有一番廝殺了吧～