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原文內容：
電動車儼然已是未來趨勢，不過在這轉換期間仍有車商積極將內燃機的運轉效率向上提升
，Toyota最近就發表一款2.0升汽油引擎，並宣稱其熱效率可達40%，
並優化冷卻與排氣系統後以達更優異的燃油經濟性!
由於引擎運轉的摩擦力與熱損失等條件，一般汽油引擎的熱效率大約僅在3成上下，
不過Toyota最近開發的2.0升汽油引擎採用低摩擦技術及優化冷卻與排氣系統後，
其熱效率可提升至4成左右，其最高169匹馬力輸出同時還兼具不錯的動力表現，
重點是優異的燃油效率使其能與油電車有一拚高下的實力!
這款引擎最快將搭載於下周日內瓦車展才會亮相的新一代Auris身上，
雖然入門級距仍是舊款1.8升自然進氣引擎搭配電動馬達的Hybrid車型，
不過以往高階款的柴油車型卻已被新款2.0升汽油引擎所取代，
並將配置集團最新的CVT無段變速系統，這款新變速箱在靜止
起步時透過一組齒輪推動以求更為靈敏的加速反應，
另外也針對四輪驅動車款推出全新的扭力轉換系統，可依不同的路況自動分配前、
後軸的扭力分配，這些新技術同樣可為燃油經濟性獲得更多助益。
心得/說明：
鄉民們看完感覺不知道如何？
之前有些討論提到Auris可能搭載1.2T、Hybrid等等的各種引擎
似乎都沒有提到這具所謂的「高熱效率2.0升汽油引擎」？
但是不是就是之前與MAZDA技術交換後的Skyactive技術呢？
如果真的是這具2.0引擎進來…跟馬三又有一番廝殺了吧～