事情是這樣的
有天發現我車底有一攤水漬
原本以為漏油
趕快去家裡附近的保養廠看
老闆說 我水箱的沒有水
幫我加滿 再觀察看看
最近 有空去平時的保養廠檢查
老闆說熱排有漏水 要換熱排大概要7000
我後來選擇放棄暖氣的功能
老闆是說什麼對接(抱歉 我真的不懂車..)
請問一下
我這樣需要注意什麼
還是這樣做只是沒暖氣而已?
並沒有什麼行車大礙
另外 之前總是覺得冷氣很不冷
每次都要開到最大
後來冬天就先不理他了
請問今年要去檢查冷氣
如果冷氣檢查的位置
跟熱排位置差不多嗎？
可以順便換新的嗎？
我的車是十年 二手車了
謝謝

不換熱排不會怎樣，多天很冷而已

對接 就是把引擎給熱排熱水的管子Out & in 接在一起 繞過熱排

這是暖風的水箱 這要是漏的話 大多是漏到車室內

還需密切注意冷卻水量 有可能其他地方也漏

暖氣廢掉就俗稱極地冷氣，冷氣只能最冷不能調溫度老車很多都這樣我的20年老貨車也是

暖氣廢掉就亂接 熱車要很久

206剛處理只換墊片

看成雞排漏水...

就沒暖氣而已 跟熱車有什麼關係

熱車要很久??

還有個缺點是如果水溫飆高，就沒辦法開熱風先撐一下了

熱車很久無關暖氣bypass 熱車久有其他問題

短接暖風水箱 是水溫更快升起但是怎麼短接 事實上因車不同我有台老車 原廠暖風水箱與機油散熱器 水路是並聯的也就是走小循環的水路 之後分叉兩邊 分別走水箱跟機油散熱器要是把暖風水箱短接 也就是機油散熱器的水流量降低因為大部分的水流都走短接的路徑(流阻小)在研究了機油散熱器的水管管徑等等候決定用封死的方式 來廢除暖氣前陣子 氣溫在0度上下 我一台車有暖氣的早上冷車要慢速開5-6公里 水溫才到七八十這台封死暖風的車 不用1km水溫就90了(儀表)有開暖氣的水溫是升得很慢的

是阿 暖氣bypass不但減少了散熱柵傳導 還增加了水循環的流速應該熱車更快才對