上次在板上問眾板友Levorg和308SW選哪台好，最後我選了Levorg
哀賽真的很好用！
因為牽了車，所以就有了這篇關箱文
先上圖以免沒圖沒真相
https://imgur.com/K2GwV4x.jpg
當年煞到156的原因是因為國小時常翻汽車雜誌，那時156才剛上市
就看到這台Mark怎麼那麼特別，超帥又潮到出水
就決定長大一定要買這台來騙妹紙
工作之後真的有買了，只是那時已經有快結婚的女友
加上開這台車在路上只能吸引大叔和帥弟，女生根本不認識這個義大利雜牌
所以騙不到妹紙
這個車型本魯有過兩台，第一台是1.8手排的
人生第一台車就是愛快老實說有非常大的滿足感，真的覺得這輩子有他就夠了
直到本魯要求婚的當天，原本高高興興去高鐵站接女友，作著求婚的美夢
但是卻顧路在路上，還要女友和友人(也是女生)幫忙推車(完了完了要魯一輩子了)
最後才發現是發電機掛點，連推發都推不起來，真的是藍瘦香菇阿
還好最後求婚有成功，算老天有保佑
基於對此義大利雜牌的熱愛，蜜月也要去義大利
當初是跟老婆說去義大利看古蹟，其實我是想去找零件兼看車的
果然義大利滿地都是愛快，在這裡開愛快就像在德國開賓士一樣一點都不稀奇
https://i.imgur.com/54GwYxv.jpg
https://i.imgur.com/Cv8Xz8B.jpg
然後零件當然也是找不到拉，這是旅行團不是殺肉團
這第一台因為我開車時開得太用力，他就壞掉了
因為修不划算，基於對此義大利雜牌的熱愛，就再買了一台，這次換成2.0SS
這個SS指的是SeleSpeed，是早期的單離合器自手排
所以換檔很有感，不過就像偶爾自己手排換檔會放槍一樣
SS變速箱也會放槍，離合器放得不好就算了，R檔打不進去常有的，很浪漫
但是他降檔速度很快，退檔轉速大約在2500以上還會補油
在山路上連續退檔就是轟轟轟，再配合很俐落的轉向，會讓路人覺得這技術不錯
這就是這個變速箱最大的好處了
買了第二台愛快後才開始真正有在整理，把一些會影響操控的都修理好了
像是方向機、避震器(彈簧+筒身)、避震器上座、三角架都換了
這個時候我才真正感受到好的底盤到底長怎樣
方向盤只要轉一點點，同時車身帶一點偏大的側傾會讓人感受到被甩出去
但輪胎還是穩穩黏在地上，然後就彎過去了
接著大腦才會意識到剛剛那個速度好像太快，心臟這時才開始加速
愛快之所以讓人著迷，原因就在這裡
坐上車就能感受到這輛車以駕駛者為中心的設計，卻又不會有令人屏息的戰鬥感
自己開當然是樂趣十足，但是這種有點硬、側傾又偏大的車，載人就是另一回事了
老婆對我很好，他沒有抱怨車子不好坐
女兒對我也很好，因為他到今天為止才才9個月又13天
但是去年10月時發現我們要有第二胎了，我到這時才意識到好像該換台比較大的車
156SW、159SW我不是沒考慮過，但是空間仍然不夠大
在實用為主的考量下，還是選了Levorg
到現在我還是很懷念愛快的操控，還有在停車場中，我一眼就能認出我的紅色156
換車後Levorg跟大家的車長的很像，走過還是會錯過
希望我這台車交車後還是能被好好照顧
未來女兒們都長大後，開車就沒有實用性的問題了
我還是想開愛快跟老婆一起奔馳在山上海邊
感謝大家這麼支持，這是我全部的照片了
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