[新聞] Mazda 6 旅行車、Skyactiv-X 引擎初亮相

作者: yamatobar (747-8I)   2018-02-07 13:13:03
原文連結:
http://auto.ltn.com.tw/news/9397/44
原文內容:
歐洲汽車市場相當重要的瑞士日內瓦車展,即將在 3 月初開幕。Mazda 汽車日前也率先
預告,除了會發表小改款 Mazda6 旅行車外,眾所矚目的 Skyactiv-X 新世代引擎也將同
步亮相。隨著各車廠逐漸走向全渦輪或 Hybrid 動力發展,Mazda 仍繼續精進自然進氣引
擎,讓每滴燃油都能發揮到極致
去年底美國洛杉磯車展,Mazda 汽車針對現行第三代 Mazda 6 再進行內裝、外觀修改,
不僅車頭更具跑格,內裝質感與隔音也提升許多。動力新增 2.5 升渦輪增壓引擎,最大
馬力來到 250 匹的輸出表現。即將在 3 月日內瓦車展發表的,除了是尚未曝光的
Mazda 6 旅行車,歐規動力配置也是另個觀察重點。
預計在明年正式登場,並搭載於全新第四代 Mazda 3 的 Skyactiv-X 新世代引擎,繼先
前原廠不斷透露相關發展訊息後,終於在日內瓦車展上可以看到實際的相關技術展示。
Mazda 汽車提到,Skyactiv-X 是第一款採用壓縮點火的汽油引擎,獨特的 SPCCI 均質壓
燃點火技術,將能帶來更優異的燃油經濟表現。
Mazda 汽車在今年日內瓦車展除了首發歐規 Mazda 6 旅行車,及展示 Skyactiv-X 新世
代引擎外,曾被票選為年度最美概念車的 Mazda Vision Coupe Concept 也將同步現身歐
洲。這輛在去年 11 月東京車展發表的概念車,修長的車頭與跑格鮮明的線條設計,提前
預覽 Mazda 新世代中大型房車的未來模樣。
心得/說明:
MAZDA迷:我馬威武
不過比起已經全然放棄房車/旅行車的Mitsubishi,Mazda這方面真的有Guts多了
作者: ccc73123   2018-02-07 13:19:00
因為要打歐美市場 不能放棄旅行車啊
作者: com3 (com3)   2018-02-07 13:26:00
是歐洲市場
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2018-02-07 13:39:00
2.5T台灣真的很沒吸引力。新的2.2D比較優
作者: jason89514 (節省福克斯)   2018-02-07 14:04:00
東京車展就有展示SKYACTIV X了,哪有到日內瓦
作者: aleckleehaha (哈哈)   2018-02-07 14:24:00
良率問題2.2D這麼會噴 買車前做個功課一定會閃這顆
作者: q0933708852 (欸隆)   2018-02-07 14:32:00
還是覺得台灣的稅金制度要改
作者: DiegoYoh (逢甲陽岱鋼)   2018-02-07 14:36:00
台灣這稅制 2.5再猛都是白搭 台灣看看就好
作者: blademaster (大劍濕(有意願站內信))   2018-02-07 14:51:00
本田2.0t馬力不也250匹,為何馬自達要2.5t才有?
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2018-02-07 14:57:00
這麼會噴? 你噴過了嗎 還是你網路聽到的 ? XD
作者: yhy999 (夢)   2018-02-07 15:06:00
我前同事CX5車王就是這顆柴油...等你遇到高速公路上去動力你就知道有多挫跟多X...
作者: lancelot123 (lancer)   2018-02-07 15:26:00
拿三菱來比較我也是醉了三菱是銷售和財務狀況才放棄房車的,跟有沒有Guts有何關聯
作者: heha751019 (HARELUYA)   2018-02-07 15:30:00
馬力要強bar高點就有,可能有什麼因素要平衡吧
作者: atlaswhz (王仔)   2018-02-07 15:40:00
換小號渦輪,不打高增壓,可以降低turbo lag
作者: lude71 (lude71)   2018-02-07 19:23:00
2.5T才250匹,不夠啦,至少來個300匹
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2018-02-07 19:43:00
最大馬力沒有那麼重要了,要來看實際數據零百和零兩百我認為這台2.5T配四驅要跑贏˙pony馬沒問題
作者: black209014 (噗雷克)   2018-02-07 20:19:00
台灣垃圾稅制啥時才能改、唉
作者: isohera (土城加藤鷹)   2018-02-07 21:04:00
柴油的問題很多才會推汽油
作者: lovefriend (紅小翔)   2018-02-07 21:48:00
2.5T 扭力42.8
作者: a22918097 (寶寶狗)   2018-02-07 23:01:00
2.5T怎麼可能跑贏野馬 2.3的才六秒更不用說小改款10AT又進步了不少
作者: hayashi0728 (Eason)   2018-02-07 23:05:00
某些只會看最大輸出的人真可憐...
作者: abcde78555 (柯比布萊恩特)   2018-02-07 23:56:00
只能鑽小漏洞被說成有GUTS我也是醉了XD馬自達就是要吃大廠的渣渣才出一些特別車款故意喊大螢幕無用 電動車無用 不就為了吸引小眾
作者: fannymiao (fanny)   2018-02-08 00:19:00
2.5 /2.0一年也才差5000...
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2018-02-08 00:34:00
開2.5會不爽啊 3.0就能接受
作者: cfk301 (WHY ME)   2018-02-08 12:04:00
一年怎麼會差五千!賣的時候沒價就知道哭了。稍微有點條件的,5-7年換一台很基本。3.0還比2.5好賣勒

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