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原文內容：
傳統 3 廂房車式微除了反應在 SUV、CUV 的熱賣上，兩廂掀背車漸受歡迎也實質削減了 3 廂房車的銷售量。有鑑於此，和泰汽車正積極進行 Auris 掀背車的導入事宜，預計最快會在今年夏秋之交發表上市。
儘管以 TNGA 模組化平台開發的下一代 Auris（部分市場稱為 Corolla 掀背車）偽裝車測試也如火如荼進行中，不過正式推出時間最快已到今年底，所以和泰汽車將引進的仍是現行 Auris。搭載的動力單元則可望是 2.0 升自然進氣引擎，結合國內 Toyota 車主熟悉的 Super CVT-i 無段變速系統，來跟頭號對手 Mazda3 掀背車正面抗衡。
國內掀背車市場的長青樹 Volkswagen Golf 也將是 Toyota Auris 的主要對手，雖說 Golf 230 TSI 所配置的 1.0 升直 3 缸內直噴 Turbo 引擎排氣量只有日系對手 2.0 自然進氣引擎的一半，卻擁有稅金低了兩個等級且更加省油的雙重經濟優勢，而這具小排氣量 Turbo 引擎搭配 DSG 雙離合器自手排變速系統的動力性能表現並不會輸給 2.0 升的日系進口掀背車對手。
心得/說明：
1. 可能要等春酒後才會知道情報真偽。之前也說要進結果沒有
2. 如果進2.0升，我只想說和泰根本沒心吧。1.2渦輪省油省稅，動力也不差，死都不進。
台灣人就是次等公民就是了？中國日本都用一堆了，我看也不可能給我們油電。
如果是進口身份，我覺得說不定還是八成盤子價
3. 有心的話就進最新款的啦，不要學台本HR-V，國外賣好幾年了才進
4. 和泰近幾年的操作讓我對這台根本不期不待
我當然希望最後能跌破大家眼鏡，但我沒很期待喇
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