https://imgur.com/tCbxjkz
主動安全今年應該是要進入白熱化的競爭了
從哀塞開放到現在 自煞跟ACC竟然是一個百萬內就要考慮的事
其實還蠻讓人意外的
歸功於板上一堆網友說『有哀賽我就買』
EYESIGHT是最近車板最常被提起的安全系統
加上SUBARU也有這十年來最常在安全撞測拿高分的傳說
沒開過一直覺得是個遺憾
之前去展間問過EYESIGHT車型
業代表示路上試其實對其它用路人不尊重 問我要不要到南港車展外面的場地試
意美在南港車展外有一個EYESIGHT消費者實測區域 他可以幫我報名
這篇文就是這麼來的
https://imgur.com/HmFmsa8
天公有做媒 當天雨超大
剛好試雨天有沒有用
https://imgur.com/zh5NFXq
現場擺出來的車剛好是最想試的LEVORG跟OUTBACK
另外還有XV
https://imgur.com/WpRTiCO
https://imgur.com/b35rqqK
https://imgur.com/hjKTDif
一共有三關
上面三張照片分別是自動跟車、起步以及倒車AEB的做動、AEB等等
其實就是EYESIGHT最常遇的三種情況
那天雨很大仍然停的住 其實跟爬文印象是不太一樣的
特別問了開車的工作人員網路上很多人都說下雨或起霧就不能用
他說其實內部有測過 如果雨或霧大到EYESIGHT都可以失效的話
其實上路原本就不安全 畢竟這是輔助駕駛而不是自動駕駛
而且業代也有說如果真遇到無法作動的狀況EYESIGHT也會亮燈+警示
不會讓駕駛不清楚狀況不安心
我開過後覺得傳說中的這套系統 優勢其實在ACC跟AEB都是全速域做動
幾乎沒什麼學習曲面可言 AEB一啟動就是開著的了
至少百萬左右沒對手
左右盲點偵測是CRV沒有的東西
就像say2003y大 前幾天嫌的要死 最後還是捨棄CX-5跟CRV選XV一樣
平常鄉民講的好像水平對臥裝上哀賽 就變成阿斯拉一樣
其實它做的就是一件事：讓你安全、不會撞上去
所以別把它當閃電霹靂車玩
雙彩色鏡頭用在ACC上真的還不錯
它非常的聰明 剎停是舒適的慢慢煞 不太有不適感
跟車也可以跟機車或腳踏車 這大概是看的懂煞車燈跟顏色的系統才做的到的事
場地就在南港展覽館旁邊而已 走一趟很值得 畢竟平常不可能拿自己車子來試
EYESIGHT的倒車AEB蠻新鮮的 我有一度想到可以拿來停車
這套主動安全雨天的確也停的妥妥的
不過跟賓士一樣煞停距離真的很考驗信仰
主動安全系統..是拿來預防車禍的
拜託大家千萬別在路上玩= =
LEVORG的鼻孔帥......