各位大大好~我的車是Mazda Protege 2.0，前天上去新竹觀霧玩，開下山
的時候，發生好幾次行駛中忽然熄火，但是再重新發動就又暫時正常，之後
又發生踩油門沒反應然後熄火的狀況，只好一直滑到路邊重新發動再繼續開。
停在路邊看機油油位、水溫、電瓶都正常，考爾剛換過新品。
試著用1檔定轉跑，持續踩著定油門的狀況下，偶有發生時有動力時無動力
的狀況，感覺像偶而不點火。
每次重新發都可以正常順利發動，但是行駛一陣子就又熄火。但有時可以撐很久
又都沒異常。順利從新竹開高速公路回來台北都沒再發作，但到停車場繞繞找
車位時又發生兩次。
PS：今天車行先借我空氣流量計及凸輪軸位置感知器的中古良品，我開了半小時
都沒發生問題，正開到停車場繞繞找車位時，又發生熄火了QQ
這是什麼問題呢?

曲軸感知器掛了

曲軸感知器過熱故障

可是這幾天我去的地方都很冷耶QQ馬上重發就又可以正常

目前想到的問題點：空氣流量計(已更換良品)、凸輪位置感知器(已更換良品)、曲軸感知器(尚未試)、怠速馬達(尚未試，但我怠速很穩)、考爾(500km前才更換過新品)，還有什麼可能嗎？

火星塞壽命到了

樓上大大m01連結裡的323應該都是1.6的，但我的是2.0的；車行說兩者的凸輪軸感知器不一樣，1.6的很會壞，2.0的很少壞。火星塞剛換Denso銥合金新品。

要不要插個電腦先抓個故障碼

考爾接頭，我碰過，換完考爾才出現這種問題後來抓到是接頭脆化接觸不良

如果只是換Koil接頭 4顆含電火布接工在NTD1000左右

插電腦無故障碼考爾日前換新品，開了500km沒問題，但接頭脆化倒是一個方向，感謝

可是你的熄火頻率好高 難道接頭是粉碎了嗎 或是引擎很震？

引擎也沒很震耶

我傾向Camshaft position sensor 你那個是拆車中古品 很難講近年整理件的品質有下行趨勢 加上政府正促進報廢老車 零件排山倒海被拆出 沒仔細檢查又賣出 再次裝到已壞舊零件的機會變高了

明天再去車行繼續抓看看

我姐的老323也一樣

汽油壓力要量測

找不到可能是插頭鬆脫，這個最難解

有個好用的方法 引擎蓋打開 發動 去搖接頭有接觸不良的話馬上轉速會掉 我是這樣抓到的重點是要記得戴手套!!! 有可能會電到

我有遇過高速行駛中熄火 後來回原廠說是電線老舊 換高壓電線解決

還有個可能是汽油泵浦，或是繼電器之類的。