※ 引述《ASKA (The 羊男)》之銘言：
: ACC和自動煞停這算是一種保險。
單純討論ACC
ACC 列為主動安全配備，是由使用者手動啟動
會控制 煞車 油門 方向盤(某些智慧駕駛車型)
個人看法這就是個"半套"的自動駕駛系統，全套的有Audi A8 跟 Tesla 個人沒機會體驗
只能說我對不同半套自動駕駛的體驗感想,都是試乘沒長途長期開
故意試驗下交流道彎道以及加速減速,煞車時機比人類慢,有機會發生追撞,除了直線算
安全以外不能倚賴,雖然配備車道偏移,但不是方向盤介入車種就無法幫你修正
全面推廣的話對於安全駕駛的使用者有幫助,但對於不守規距的使用者就是一把殺人的刀
了,放手耍炫,爬到後座在youtube都能找到,當然睡覺酒駕我想一定有,也許有些人本來沒
打算疲勞上路,因為有了ACC反而疲勞上路了;還有塞車陣的時候,起步比別人慢造成車陣
更長,空隙被插隊,甚至平面道路濫用給二輪的鑽空反而撞到了,車廠手冊建議不能用的情況,
下雨大霧pm2.5破表,在高雄買這功能的真的沒用過嗎?雷達不是可見光,IC不是人腦甚至
AI也不算,只是程式化加幾個學習記憶功能,你的命(煞車 油門 方向盤)就操之在程式設計
者手裡,真的更安全嗎?
另外我的長輩買了某國產凹,什麼都有,本來勸他別開車了(74歲)因為真的這幾年三寶過
幾次,不過最近換車之後他的信心又爆棚了