[問題] 原來 T牌中小型車沒 TSS 原因是法規?

作者: ASKA (The 羊男)   2017-11-23 11:31:09
剛好看到 U-CAR 的新聞
https://www.u-car.com.tw/headline.asp?headlineid=25831
臺灣導入評估中,日規Prius α全車系標配TSS-P科技
內文有一段
由於Toyota Safety Sense細分有C與P兩版本,TSS-C受限於臺灣認證法規對於
雷達波的限制,因此,先前國內上市的Prius C小改款,並未隨日本市場節奏
導入TSS-C,不過,定位較高階且可通過國內相關法規認證的TSS-P系統,成為
現有Toyota進口車系廣泛採用的先進主動安全科技,包括Prius家族成員Prius
與Prius PHV均搭載TSS-P。
...
可是我記得 TSS-C 是用相機的...
政府真可惡,連相機也要管...
但是反而用雷達波的 TSS-P 沒法規問題。
結果就是台灣的國慘神A 小鴨 小V 都沒 TSS-C 可以用(?
有沒有政府為什麼管這麼多的八卦?
(可是很奇怪的,Eyesight 沒這問題?弄得我好亂rrr)
作者: Sephi01 (王先震)   2017-11-23 11:36:00
為了增加國產車的競爭力不遺餘力
作者: andynew (不要問)   2017-11-23 11:36:00
唬爛的吧
作者: centaurjr (QQ)   2017-11-23 11:36:00
NCC表示怪我囉
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2017-11-23 11:36:00
你好天真就這樣信了
作者: hondasho (本田)   2017-11-23 11:40:00
TSS P 和 Honda SENSING、i-ACTIVSENSE 一樣都是用單眼
作者: g36 (冥土冥土メイドのみやげ)   2017-11-23 11:40:00
真容易唬爛
作者: Lattendue (Lattendue)   2017-11-23 11:40:00
蠻多用雷達的的吧XD應該不會只卡和泰
作者: zeromanlin (キス…スキ…)   2017-11-23 11:41:00
我記得TSS-P是雷達波加攝影機,TSS-C是雷射加攝影機照道理應該是TSS-P比較難進來才對
作者: z85917131 (z85917131)   2017-11-23 11:42:00
Eyesight 不是也是用攝影機嗎
作者: GooglePlus (G+)   2017-11-23 11:42:00
和泰能信 屎都能吃
作者: zeromanlin (キス…スキ…)   2017-11-23 11:44:00
我覺得是單純不想賣吧...又要增加成本
作者: hondasho (本田)   2017-11-23 11:45:00
https://i.imgur.com/4WrXPBf.jpg 基本上你會亂是因為你弄錯了TSS C的硬體
作者: plasticdrink (23313)   2017-11-23 11:50:00
還不是半套,快改回全套啊
作者: lanevo9 (我不是lenovo)   2017-11-23 11:56:00
想賣絕對有辦法弄上車,不會是這種原因
作者: Hachiko (櫻桃小口帶把刀)   2017-11-23 12:03:00
一半是不想溝通 一半是省成本
作者: EtIris (愛的一粒柿)   2017-11-23 12:04:00
沒差啊 以後哪個牌子小車有裝 我就買哪牌啊我買車的時候也有考慮priusC 但是沒競爭力所以就刪掉了他不想賣多一點就算啦 我下訂別台
作者: INnnOUT   2017-11-23 12:06:00
哪一次東西不進來不是推特說政府不准
作者: EtIris (愛的一粒柿)   2017-11-23 12:07:00
解釋再多有意義嗎 實際上就是沒有這個功能我幹嘛買XD
作者: veryloveyou (豬)   2017-11-23 12:08:00
都可以因為Sienta賣不好就修法改計程車規格,結果安全配備要加裝又扯法規...
作者: Carmelo3 ( 六甲おろし)   2017-11-23 12:10:00
以和泰遊說能力 這根本顆顆
作者: p5319 (p5319)   2017-11-23 12:16:00
不想賣就直說,一堆屁話而已
作者: amou1030 (手牽手一起走過)   2017-11-23 12:19:00
和泰第一天認識它嗎?不給你什麼理由都有就跟漲價一樣,美金升還是跌都碼可以漲價
作者: raysun011081 (sanfrain011081)   2017-11-23 12:23:00
本來就是法規問題 不然能給更好的配備和泰怎麼不會給
作者: F5   2017-11-23 12:24:00
國慘車就是法規沒要求就擺爛啊
作者: moaice (丸)   2017-11-23 12:24:00
toyota我不知道,但是mazda cx5的日版手冊,就很清楚的寫
作者: Killercat (殺人貓™)   2017-11-23 12:30:00
最好是這樣 那為什麼人家Q30 跟benz p20就沒這問題什麼都推給NCC iPhone也是先推NCC再講Volvo這套PA2跑幾年了也沒聽過有被NCC刁過
作者: MonkeyD5566 (蒙其D56)   2017-11-23 12:50:00
我才不信,那其他高階車都白癡?
作者: chewie (北極熊)   2017-11-23 12:53:00
有一個說法是波段不同 不過也有可能是藉口啦XD
作者: pb1101 ((^ω^)嗯?)   2017-11-23 13:03:00
想上絕對能上 藉口一堆
作者: dslite (呼呼)   2017-11-23 13:58:00
跟台賓一樣唬爛
作者: brighton16 (Alliz well)   2017-11-23 14:25:00
如果是睜著眼睛說瞎話,這樣的公司還有公信力嗎?
作者: valsione (技術人員)   2017-11-23 15:06:00
賣車這件事情 結果才是真的 理由隨便聽 沒有就是沒有QQ
作者: gingiby (gingiby)   2017-11-23 15:06:00
eyesight之前新聞稿也是說法規問題 銷量下滑還不是乖乖進來了 可見只要銷量下滑 法規問題都會自動消失法規是人訂的 銷量下滑 車廠自然會去搞定"人"的問題
作者: berryc (so)   2017-11-23 18:36:00
一切都是$$$ 的問題
作者: dkna (小P)   2017-11-23 19:21:00
睜眼說瞎話的公司在鬼扯吧!
作者: DudeFromMars ( )   2017-11-23 19:42:00
政商關係良好
作者: horb (猴柏)   2017-11-23 19:51:00
剛好省成本 和泰完全不想管吧
作者: manure54321 (我想要推文r)   2017-11-23 21:38:00
大家說的這麼果斷,不知道是不是有什麼強而有力的證據證明「上不了是因為省成本,跟法規無關」?
作者: F5   2017-11-23 21:40:00
萬年兩安的垃圾車款 被馬三逼一下就都上六安了根本沒在在乎你台灣人的安全
作者: manure54321 (我想要推文r)   2017-11-23 21:40:00
跟之前可笑的「側滑門不能當計程車,都是車商會喬」一樣
作者: bcw1218 (練了很久還是新手)   2017-11-23 23:41:00
這跟台賓之前扯雷達頻譜跟軍方衝突有87%像
作者: waterdesign (水●設計)   2017-11-24 03:13:00
不能同意manure54321更多了
作者: ciswww (Farewell)   2017-11-27 00:20:00
雷達波頻譜在台灣已被占用應該不難想像吧?

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