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裕隆自主品牌納智捷再出發，全新休旅車U5首月接單超標，突破2000台，吃下定心丸。納智捷總經理蔡文榮首度談及心情：「肩膀好像有（比上市前）鬆一點，也就這樣」，配合U6年底上市，希望量從4500台推向5000台，讓這波氣勢延續下去。
今年4月，蔡文榮從最賺錢的裕日車轉任最燒錢的納智捷，角色變化甚大。兩家公司的文化大不相同，裕日車偏日系，反觀集結各路人馬的納智捷，前總經理胡開昌從福特帶入美系文化，宛如小聯合國。
「在三義（裕日車）的辦公室是獨立的，沒什麼人理我」，蔡文榮自己講得都尷尬，擠出一絲苦笑，不過來到新店（納智捷），一開辦公室門就看到所有人，冷不防就會有同仁大聲的喊「總經理好」，剛開始還被嚇到。
從上任那天起就為U5如期上市奔走，談到接單表現，難得露出笑容，「接下來挑戰更大啦！」蔡文榮說，車子開上路那刻才是檢驗的開始，如何把妥適率維持在最佳狀況，考驗經營團隊。
蔡文榮分析，過去一部新車，蜜月期可能有個3個月到半年，現在「有1個月就偷笑」了，所以U5賣好，後繼車款要能跟上來，大一點的U6「一定要在年底如期上市」，屆時U5、U6同時在展間販售，提供更多選擇。
蔡文榮自承，U5開賣前，很多業代都說沒車可賣，想要離開，如今接單狀況超乎預期，前線士氣大振，留得住人，他很開心。但車賣出去了，答應何時交車就不能延，工廠也要同步調整產線，整個裕隆集團動起來，守住好不容易掙來的好成績。
蔡文榮說，一輩子受裕隆栽培，被安排來接納智捷，沒有喜歡不喜歡，只有接受不接受，被徵詢時當然會想問為什麼，但馬上就吞回肚子裡，「也不用問，（在裕隆）待這麼久會不知道？」當然是要把納智捷做起來。
有了不錯的起手式，如何延續？「回歸到最根本，把產品做好！」蔡文榮說得直接，身為自主品牌車廠，納智捷一切得靠自己，「510（5年10款新車）計畫」訂了，就是把每台車做好，壓力當然會有，但「我們加油，好好地拚一下」。
心得/說明：
努力獲得的好成績來囉 辛苦了 別太累嘿
要讓政府知道智捷是能一直繼續拚下去的
嚴董現在身體還好嗎? 怎麼現在都榮總在發言
接下來好棒賽車U6要登場了 現在已經沒車能訂 以為沒人要買U6的人眼光請放遠