Re: [新聞] 建置台灣版新車安全評價要3.8億,賴神:ok

作者: ASKA (The 羊男)   2017-10-05 12:39:36
※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言:
: 原文連結:http://auto.ltn.com.tw/news/8565/43
: 原文內容:建置台灣版新車安全評價要 3.8 億,賴神:沒問題!
[deleted]
: 心得/說明:經費沒問題,但台灣總有台灣的玩法!
: 怕的是一樣搞黑箱作業不對一般民眾公開測試結果;
: 或是由各車廠送測「特仕車」,而不是隨機購買市面車來撞測。
: 車友們怎麼看?
不知道有沒有詳細的施行細則。
1. 如果要隨機購買,勢必是要先上市才買得到。
所以目前的安審應該還是會繼續維持?
消費者買到的車在 T-NCAP 測過認證前不見得是安全的。
如果測過發現不安全,車商和消費者應該有得灰了。
最好先賣個三個月後再購入測,讓無良車商承擔。不過可能會苦了消費者。
如果測出來跟安審有落差,那要怎麼懲罰?
2. 銷售量多少以上的車才會測?
3. 不知道評分有沒有考慮測進階安全項目
NCAP都測進階主動安全好幾年了...
如果 T-NCAP 還停留在只有測撞,實在沒啥意思。
4. 建置需要時間,有沒有辦法在這段時間直接送國外實驗室測?
反正正L都能送車去了...
這段建置時間送車去國外測搞不好也可以?
也可以拿到評估報告,順便研究一下國外實驗室測法。還能爭取點時效。
(搞不好發現送出國測比國內建實驗室測來得便宜和公正...)
作者: jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)   2017-10-05 12:40:00
直接送對岸測 然後視頻拆車看料件 一定很有趣
作者: centaurjr (QQ)   2017-10-05 12:40:00
這種測試不是用來處罰的好嗎?你看過哪個公開測試單位有處罰的
作者: ASKA (The 羊男)   2017-10-05 12:43:00
差太多應該可以合理懷疑造假吧?上市前可是政府審查過的
作者: chewie (北極熊)   2017-10-05 12:43:00
這的確要累積相當測試數據才有辦法做出反應(如調整該車系
作者: chewie (北極熊)   2017-10-05 12:44:00
的保險係數等) 從零開始的確就起頭難
作者: shinkiro (Shinkiro)   2017-10-05 13:01:00
要兩年,出來總統都要換了(咦
作者: ctx1000 (時を刻む唄)   2017-10-05 13:03:00
IIHS測這各不是為了罰錢 只為了保險要多少吧
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-10-05 13:57:00
作弊被抓。基本上這家廠商就黑了看看VAG
作者: TryToBe (奮發低調雞掰人)   2017-10-05 14:50:00
誰說作弊被抓就黑了?MB跟BMW 有黑嗎?保時捷有黑嗎?不只沒黑 還狂賣咧 vw就第一個被祭旗的最慘而已
作者: leaveleft (離)   2017-10-05 14:57:00
本版打福字輩的是主流不可逆,日韓油耗灌水被美國罰,歐系一狗票柴引有問題等,在本板都是有隱形斗篷…
作者: joyoung (我是好人 @0@)   2017-10-05 19:29:00
進口不知道要不要測,進口不用測以後應該都會改進口,但是是台規閹割版進口......
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-10-05 20:12:00
哪一國的NCAP是上市前測...

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