推 waterdesign: C-HR在日本比CX-5貴08/16 21:25
推 waterdesign: C-HR在英國比Q40貴 08/16 21:27
C-HR真的不便宜
以最具代表性的美國來看 (市場規模夠大 + C-HR和RAV4都有上市，變因較少)
C-HR: $22,500
RAV4: $24,410
沒錯，RAV4還是比較貴
但美國C-HR是成本較低的2.0NA
RAV4則是比台灣(入門)高一階的2.5NA
在這種條件下，RAV4居然只比C-HR貴 $1,910 (台幣五萬多)
C-HR的成本之高可想而知.
但是台灣人買車，很注重空間，部份人還有排氣量的偏見
車子的體質和造車技術沒在管的.
如果C-HR和RAV4價格差不多，我想八成以上的人都會認為：傻子也知道要買大台的.
和泰大概也是看到這點，東拔西拔，硬是把價格稍微拉開，不然C-HR不用賣了
沒拔到氣球，已經比以前進步了.
TSS加回去，說不定售價還會比RAV4貴 :D

C-HR在日本比CX-5貴C-HR在英國比Q40貴

推

價格不拉開確實不用賣了

可是台灣一年不是就配額2000台，對和泰來說根本沒必要推CHR

C-HR成本高的原因可能是新平台的啟用，一開始總要趕快將成本攤下來，而RAV4本身就是一款基於Corolla的車，而且上市也夠久了，成本一定不高。

用途不同，會買Prius的自然會去做功課看看差在哪

但是開出去就是會有不懂的人這樣質疑，這真的沒辦法

成本、造價、技術：這是什麼，能吃嗎？

空間大、便宜、車上有電視看比較重要啦哈哈

dvd影音才是本體

便宜本來就是很大的一個考量，沒必要講這麼難聽吧要不然福斯在歐洲價格比豐田高出一截台灣賣比較貴就被鄉民罵翻，這也要歸咎於不懂車？

DVD本來就是本體,一堆人嫌還不是自己去掏寶買車機沒車機也去買個藍芽聽音樂

對不起我用詞不當。我要表達的是很多人還是愛用排氣量、車子尺碼來評斷一台車的價值，可能認為小車就一定要便宜這樣的觀念一直都在。當然便宜對每個人的定義不同啦，這個牽涉到預算與經濟情況的考量就不多說了。

福斯在歐洲比豐田價格高出一大截？

實用取向很正常吧

福斯在歐洲很貴嗎？

chr我跑三間營業所都沒展示車可看

chr 真的被hrv屌打

p4/神a以車格跟用途面是完全重疊的,賣不好真的是和泰不想賣外帶台灣其實蠻多人不太知道自己需要甚麼..

早說台灣人買車只看空間/價格比而已 蠻可憐的

CHR除了後座跟行李箱，底盤操控、外型內裝、懸吊Q度、隔音、車體剛性屌打鏽鏽家族hrv

Golf R-line英國售價26510英鎊Auris Excel 1.8hybrid售價25805英鎊1.5T對上1.8hybrid，應該是油電引擎貴一些吧？

CHR本來就是潮車了，質感樂勝HRV RAV4

Jason說的是真的，大多人只會看空間跟價格，技術力方面都能動就好。

CHR現在價格帶比較近XV 也是不錯選擇

同級車來說 vw本來價錢就比toyota高一些

明年就要改了哦！

樓上，明年要改是哪來的消息阿@@？

非常詳細的分析