雖然無法證實推文
但這種突然減速插隊的常塞車的交流道比比皆是
慢速巡航在隊伍旁，別人一個加速有空擋就切入
說真的，跟本難管，這種為什麼不從嚴辦理
我上一篇的影片
https://goo.gl/xo7R4J
雖然檢舉了，但經過討論後還有專門審理的人回覆
我想是希望渺茫
推 finalxxxxx: 我本身審違規案件的，通常我會判斷他打方向燈後，還 07/09 20:28
→ finalxxxxx: 有好幾秒，足夠你減速，行車本來就該禮讓，所以不予 07/09 20:28
→ finalxxxxx: 舉發，後面其他的違規都不明確 07/09 20:29
因為對方慢速切入
我要從92km/h 減速到 42km/h
所以我有能力放慢速度感覺就是慢給別人插隊的
而對方在法律上這樣開車是無瑕疵的！
到底啥時打方向燈變成最大路權
不就好險我有預留空間
不然撞到一個能注意而未注意
搞不好還變成追撞吃全責
Safio這種高級房車我可賠不起
速度差不多，或是離遠點切進來跟上車速我都能讓
從內線切進來在國道保持4-50km/h車速就為了再插入右側排隊車流我不能接受