現在檢討的方向，有個很大的前提，規定上還是要小客車
換句話說，所有小客貨型的車子(後車窗有一堆鐵桿的)，都不能申請
雖然你說不能算是圖利特地廠商(和泰)
但實際上，你提出的那幾輛車來看
X-TRAIL全小客貨，CARENS、OUTLANDER幾乎都是小客貨，客車在最貴的等級。
凡舉國產的SUV幾乎都不適用。 RAV4是小客車，所以適用。
說真的，也就SIENTA小客車七人座的最能受益，也承接WISH的價格帶
這政策雖然大家都能受益，但查一下背後去遊說的廠商是誰也就知道了。
※ 引述《jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈)》之銘言：
: 我是覺得啦，認為這個政策是圖利財團的真的問號問號
: 什麼樣的計程車政策才叫圖利財團？
: 規定只有一個品牌一款車才能玩這才叫圖利財團。今天把整個市場開放，等於讓計程車市
: 場從本來只有拿轎式認證的小客車來競爭變成所有的小客車都能競爭，完全看不出哪裡圖
: 利財團耶？
: 很多人一直說是Sienta條款，可Sienta就是一款大部分的人都不會想買的車，可能因為外
: 型、售價跟車輛本質問題，大家憑什麼認為，連這樣的車都可以當計程車後，計程車司機
: 就會選擇？這車跟Wish真的差太多，完全不可能重返Wish的農藥，所以一直說是Sienta條
: 款根本就有問題啊！
: 在我看來，這個條款開放後，最多司機選擇原本不在範圍內的車絕對不是Sienta，我個人
: 認為Carens、RAV4、X-Trail、Outlander很有機會。這些車當中除了油耗可能差一點還有
: Carens有後勤問題，基本上具備了所有Wish擁有的條件，大有可為。