[新聞] 首重安全 新款豐田Camry配備加碼

作者: realman5566 (真男人56)   2017-06-13 11:55:58
原文連結:http://www.chinatimes.com/newspapers/20170612000073-260204
原文內容:「安全」連續3年蟬聯國人購車考量因素第一名,豐田(TOYOTA)汽車旗下車款,陸續導
入6 SRS安全氣囊以上安全配備,新改款的油電轎車Camry Hybrid,旗艦版更是標配9 SRS
安全氣囊,安全等級居台灣非豪華車品牌之冠。
豐田汽車總代理和泰汽車表示,透過車型改款的時機,將各項安全配備導入,讓高規安全
配備與科技,不再只是豪華進口車獨享,國人可以更合理的負擔,享受更安全的移動工具

今年初,國道發生蝶戀花遊覽車翻覆的交通事故,造成重大傷亡,也喚出了民眾對於車輛
安全性的重視。
根據NCBS(New Car Buyer Survey,新車車主調查)發現,車輛的「安全性」,已連續3
年成為消費者最重視的購車考量因素,超越「內部空間」與「省油」等其他因素。
市面上存有平價車、國產車,甚至非豪華品牌車安全性不足的誤解,其實這樣的迷思,就
被豐田汽車產品一一打臉。豐田汽車目前已有Altis、Camry、RAV4、Sienta等14款車款標
配或可選配6顆或以上的SRS氣囊,車款數量為國內非豪華車品牌之冠。
尤其國產油電轎車Camry Hybrid,自今年5月起,更宣布全等級標配7 SRS氣囊,成為「國
產中大型房車唯一搭載7 SRS氣囊」的車型;Camry Hybrid旗艦版更是配備9 SRS安全氣囊
,氣囊數更高居國產車之冠。
豐田的小車雙寶-Yaris與Vios,在經典+以上等級搭載BSM(盲區偵測警示系統),更是
同級距中的唯一。
和泰汽車表示,豐田汽車一直給消費者安心、信賴、高品質的品牌印象,在消費者重視用
車安全的同時,亦持續致力於安全科技的研發。旗下車款持續導入更先進的安全配備,搭
載「Toyota極致安全防護系統」,利用先進科技輔助,全方位守護車主的行車安全,包括
智能防護駕駛、智能輔助煞車、智能安全警示三大主動安全系統及完善的被動安全防護系
統。
國內最暢銷的運動休旅車豐田RAV4,從去年9月開始,2.0升尊爵版以上車型開始搭載TSS
(Toyota Safety Sense)系統,整合ACC主動式車距維持系統、PCS預警式防護系統、LDA
車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈切換系統,以先進科技主動偵測路況,輔助駕駛判
斷路況並維持行車安全。
此外,豐田開發的全新世代TNGA(Toyota New Global Architecture)高剛性底盤,更是
提升安全性的重要環節,要帶給車主兼具操控樂趣、乘坐舒適性及完善的安全防護等三大
優異特性。TNGA底盤已陸續搭載於豐田Prius、C-HR、Prius PHV等進口車上,其餘車款也
將會在改款時機安排導入。
和泰汽車指出,TNGA底盤藉由壓低引擎配置與車身高度,使重心壓低,減少過彎時的車體
擺盪,轉向操控更沉穩俐落。
TNGA底盤透過藉由加大輪距,提升四輪的抓地力道,使轉向更穩定,加速更沉穩,操控性
能再進化;採用全新優化的前獨立麥花臣、後獨立雙A臂懸吊系統,同時兼具轉向靈敏度
與清晰的路感回饋,增添更多駕馭樂趣。
除此之外,TNGA底盤與車身結構大量採用高剛性鋼材,降低扭曲變形,有效支撐懸掛系統
的受力負荷,更能掌握車身的動態回饋,使操控更穩定,提供車輛完善的安全防護。
國內消費者對汽車安全性的重視,也反映在民間積極呼籲成立NCAP(New Car
Assessment Program,新車評價計畫)一事上,作為消費者購車時的重要參考依據。
在美國IIHS(高速公路安全保險協會)去年底NCAP公布的最安全38款車中,豐田(含
LEXUS)品牌車款總計有9款車型獲得進階安全首選評價,成為最大贏家。
豐田在國外的撞擊測試成績中,屢獲最優異的安全評價。最新導入的國產休旅車豐田
Sienta,在東協(ASEAN)NCAP中獲評為MPV成人保護最優異車款;在日本J-NCAP中,
Sienta拿下五顆星最高安全評價。
自豐田歐洲廠進口的小型運動休旅車C-HR,更是在歐洲(Euro)NCAP撞擊測試獲得五顆星
最高安全評價。
心得/說明:
內文有提到TNGA底盤會在車款改款安排導入
可以好好期待接下來其他車款的改款了
作者: bcw1218 (練了很久還是新手)   2017-06-14 09:42:00
可以當牙膏廠算好的,有些連膏都沒得擠
作者: chewie (北極熊)   2017-06-13 11:57:00
不過下代Camry還會是國產嘛?
作者: Killercat (殺人貓™)   2017-06-13 11:59:00
安全配備拿來當擠牙膏的資本 這點真的不優
作者: dream22367 (LittleXue)   2017-06-13 12:00:00
camry進口
作者: rothenberger (經營之神 戴勝益)   2017-06-13 12:09:00
至少有點進步 反觀癌董 真的把台灣人當垃圾對待
作者: Laverda   2017-06-13 12:09:00
台製車有史以來第一台配車身穩定系統的就是Toyota的車這點是其他國產車擁護者想酸都沒得酸的
作者: Sephi01 (王先震)   2017-06-13 12:11:00
第一家是誰根本不重要吧 nokia還不是倒了...
作者: poco0960 (poco)   2017-06-13 12:15:00
當時被酸是垃圾的東西
作者: cawang (我愛小葡)   2017-06-13 12:19:00
擠牙膏不可取,只是某廠連牙膏都沒有
作者: blackbigbig (黑大大)   2017-06-13 12:21:00
反觀垃圾嚴
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2017-06-13 12:27:00
以前Wish只有J版沒VSC+TRC,但是消費者無感,二代前期就變成只有頂配才有,根本消費者問題。
作者: cookeeshop (陳奶茶)   2017-06-13 12:34:00
會不會改成2.0國產、油電進口
作者: teardropbox (只想一個人靜一靜)   2017-06-13 12:42:00
連頭又大都補足了 塩董呢?
作者: oftisa (oo)   2017-06-13 12:44:00
看起來很好,不過換句話說,大改款近期內不可能引進這是好事嗎?
作者: garyfang (荷包空空ing)   2017-06-13 12:46:00
WISH選配IPA,CAMRY 3.5的ACC,Camry HB的8SRS當時都是國產車第一次搭載的安全配備,反觀2017年還有連
作者: jason0814uj (毛毛)   2017-06-13 12:47:00
其實近幾年TOYOTA真的穩穩的再提升安全配備,反觀某廠還在裝死,而某主推安全配備的也停滯不前....(搖頭
作者: garyfang (荷包空空ing)   2017-06-13 12:48:00
ABS都沒有的國產轎車.......
作者: Yatta (三發效力射)   2017-06-13 12:48:00
神A.V.Y 下代改版會有TNGA嗎?
作者: chewie (北極熊)   2017-06-13 12:49:00
應該會慢慢下放吧
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2017-06-13 12:52:00
神A一定,V,Y如果還是用落後地區規格有難度
作者: glassspirit (so weak)   2017-06-13 12:54:00
某廠:朕有符合法規,所以朕不給的,你不能要。
作者: arthurwang (莫言)   2017-06-13 12:59:00
有進步都值得推一下
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2017-06-13 13:06:00
癌董要賣拉屎君 代理的牌子當然不能太好
作者: Killercat (殺人貓™)   2017-06-13 13:07:00
老實講牙膏問題也不能全罵豐田,台苯玩的可是更大
作者: redcoral (小獅子)   2017-06-13 13:16:00
業配
作者: bruce511239 (客官的中壢李姓選民)   2017-06-13 13:22:00
部會因為賣得好就越偷越多給推
作者: jjjjj18 (jjjjj18)   2017-06-13 13:25:00
嗯,有氣囊=安全
作者: yuechinwu (Jess)   2017-06-13 13:43:00
被罵不安全還可以賣到翻掉 表示其他日系廠牌太弱了
作者: supereva (eva)   2017-06-13 13:44:00
氣囊不是萬能 但沒氣囊 一定無能
作者: firelin (小林)   2017-06-13 13:48:00
豐田讚
作者: sylang (嗶啵)   2017-06-13 13:49:00
業配新聞
作者: JasonIm (jason->im)   2017-06-13 13:56:00
說實在願意把油電混合這種新動力導入國產的也只有豐田了
作者: okay1993 (青草茶)   2017-06-13 13:56:00
說個笑話 首重安全
作者: QCANCER (琉璃螃蟹)   2017-06-13 14:17:00
豐田真的不愧是銷售第一的車,反應有夠快
作者: iamspy (寧)   2017-06-13 14:29:00
有進步好事,但報喜不報憂的行銷宣傳手法 還是太重,有些取巧。
作者: QCANCER (琉璃螃蟹)   2017-06-13 14:32:00
本來就行銷阿,不然叫癌董也來一篇泥喪比照辦理的?
作者: centaurjr (QQ)   2017-06-13 14:41:00
行銷有報憂不報喜的嗎XD
作者: NightGod (夜神)   2017-06-13 15:05:00
這就廣告
作者: Mulsanne   2017-06-13 15:17:00
國慘冠美麗就清庫存啊 不過CP值還可以
作者: panasony (鰲拜殺了索尼)   2017-06-13 15:27:00
國產車不安全的形象主要就是和泰跟裕隆造成的,還敢說打臉勒,看到風向變了就趕快打自己的臉啦
作者: abcde78555 (柯比布萊恩特)   2017-06-13 15:50:00
笑死,所以率先標配循跡然後不買單被酸爛車才要循跡的是誰,還不酸民
作者: Kowdan (尻蛋)   2017-06-13 16:30:00
反觀癌董
作者: knml (法師)   2017-06-13 16:41:00
國產垃圾,還是快點進口才是安全
作者: hcshin (behind the mask號:)   2017-06-13 16:44:00
鋁罐車就算有10SRS,依然是鋁罐車,並沒有因此而比較安全,全部都是無良車商騙人的噱頭Toyota不倒,台灣不會好
作者: Mulsanne   2017-06-13 16:51:00
破百萬大部分都會挑進口的啦 光是有撞擊測試就贏了
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2017-06-13 18:04:00
由他來說首重安全 真是諷刺
作者: abcde78555 (柯比布萊恩特)   2017-06-13 19:13:00
樓上評車,才是笑話
作者: suger77 (suger77)   2017-06-13 19:15:00
九安給推
作者: fishfi (fishcat)   2017-06-13 19:24:00
哄堂大笑
作者: sgamerisme (有自己的空間真好)   2017-06-13 20:05:00
某些鄉民真是毫無常識...鋁是給高級車用的..怎麼會用在國產車上面....我都快笑死
作者: realman5566 (真男人56)   2017-06-13 20:52:00
有進步確實是值得期待阿
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-06-13 21:25:00
最早平價車搭配ESP(VSC),2001年Altis/Camry最早平價品牌搭配ACC,2006年Camry但是消費者不買帳就算了,還一些酸,後來被拔掉怪誰?
作者: NEWinx (yoyo)   2017-06-15 14:43:00
有進步是好事,酸的可以買進口就好

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