這個我之前想過
還去查過
有人申請專利了
這個主要可以裝在車側和車後
然後加裝感測器
偵測物體如果以高速接近
再快撞到不可避免之下
約1~2米時引爆車外氣囊
這樣多了氣囊當潰縮區
而且還可以分散撞擊力
車體內人員
受到的G力
應該會小很多
你問有什麼缺點
缺點大概就是
成本會高很多
要加裝很多感應器
還有增加車重
因為外部氣囊
勢必要做的夠大
而且厚度也要夠厚
才能承受車子的巨大撞擊力道
另外不普及
推廣也是不容易
專利也早被人卡位了
未來車商沒梗
專利過期之後
其實應該還是有可能
在市面上見到
※ 引述《kent21413 (kent)》之銘言：
: 大家好
: 安全氣囊好像沒有裝在車外的?
: 聽過安全氣囊讓駕駛受傷或二度傷害
: 那為什麼不裝在車外
: 像是裝在保險桿那個位置
: 除了不會造成二度傷害
: 還能避免引擎被撞爛之類的
: 裝在車外又什麼缺點嗎?