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原文內容：
蓮花跑車變中國的了！擁有寶騰（PROTON）的DRB-Hicom宣布，寶騰將以總價1億英鎊（40
億台幣）出售蓮花汽車（LOTUS）100%股份，其中51%賣給中國吉利，49%出售給ETICA
AUTOMOTIVE，讓中國吉利取得蓮花控制權。
稍早《金融時報》搶先披露，中國浙江吉利集團擬入主陷入困境的馬來西亞車廠寶騰，取
得49%股權，最快今天對外宣布，將順勢取得寶騰旗下英國車廠蓮花，掌控50~75%股權，
意味繼瑞典國寶VOLVO（富豪），這家英國經典跑車廠也將收歸中國所有。
據英國《金融時報》報導，取得英國蓮花車廠是吉利入主寶騰開出條件的一部分。蓮花是
複合材料及輕量化技術的先驅，旗下包括專門授權跑車技術的工程部門，吉利可能想將其
先進技術應用在旗下產品，以符合中國日益嚴格的空污標準。
《金融時報》指出，在多金的中國車廠挹注後，蓮花也有機會像VOLVO一樣重振品牌。蓮
花在截至今年3月底的年度內，大虧2760萬英鎊（11億台幣），去年全年銷量下滑242輛，
僅1584輛。（財經中心／綜合外電報導）
心得/說明：
吉利同時拿到Proton 和 Lotus? 中國第一個收購的(輕量級)跑車品牌，滿有趣的
Volvo被收購後的發展應該算成功吧，不知道Lotus能不能重振雄風

Lotus會往電動車發展

以後在路上會被酸 中國牌

其實不覺得Volvo的發展有受吉利太大影響 主要只是銀彈吧

工廠逐步遷到中國還沒影響...會覺得沒影響只是因為台灣不能進中國車所以你感覺不到而已

Lotus這幾年出就靠幾款跑車 但重返一般房車的努力沒成功..

如果撞擊測試一樣好 車子也沒什麼問題 那遷到中國也沒啥關係啊

倒是寶騰也一起收購喔 真有趣...:P主要是指Volvo往安全.自動駕駛保護科技的腳步還是沒停啦

旋風狂雷

就像我覺得 要是台灣有權威可參考的撞測 那就不用在乎是國產還進口 目前沒有 那當然還是要在乎一下中國產的volvo要是要外銷歐美 也是要經過撞測檢驗 結果一看就知道 何必擔心產地問題

很多人看到中國就悲憤，用理智思考很難？

我只是想表達volvo已經被中國吉利主導而已至於被吉利主導後的產品是好是壞我就沒那麼了解惹

中國人真行兒！

之前吉利才說不要要給PSA收，結果竟然是The 藏

中國產問題沒那麼大，不然iphone都不用賣了

狂四九利吉國中。驕傲啊（挺）中國產讚，中國汽車品牌更是讚～吉利粉就比較不ok一點，就是寄信罵人那個。

國產車：寶騰,Volvo >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>垃圾箘

Volvo可以啦，強國OK的！

鹽董怎麼沒想到去收購蓮花啊？這樣他的正L就有機會真的幹掉P

為啥嚴董不買呢？

垃圾癌哪來的本事買

Musk最一開始就是玩改造蓮花底盤來進入電動車的領域的

快開放進中國車啊～ 自由市場才是全民之福

才賣40億?嚴董光拿補助就100億，這家是多垃圾

寶騰根本輸中國自主車廠

哇靠 cfk301還在關注喔根本V粉

寶騰根本馬國魯龍XD

寶騰其實就馬來西亞的納智捷

又一個私訊罵人的阿V。

中國形狀很難買下手 除非只剩一款車

你不買帳小心被私訊喔！

3F說對了 當初吉利收購volvo後 仍保有volvo經營團隊不但不會干預太多 還提供資金給volvo擴大研發中心然後這個吉利的員工會定期到這瑞典的研發中心受訓也許是這原因吧 所以這幾年來吉利的造車技術大大提升像是武俠小說裡吃了仙丹增加一甲子功力一樣....吉利早期根本就是生產山寨車/低價劣質車出名的啊

Volvo被中國收購後最大的影響是吉利母廠的吉利車品質大躍進收購Volvo後中國自有品牌車的品質根本突飛猛進 已非吳下阿蒙 所以這影響真的不容小覷