: 如果真的是預算不夠，我不會認為消費者有什麼問題
: 因為問題在車商而不是消費者
: 但是偏偏有一些人，硬要選氣球少的版本，省了幾萬
: 然後再花錢加裝其他配備，例如影音、大包、輪圈...
: 這種人就真的代表安全意識僅如此...
車板也真奇怪 好像所有東西都要優先買OOO XXX
然後一層一層疊上去 沒六安先買六安 有六安買盲點 有盲點買ACC
永遠買不完
結果一台車子其他的面向 妥善率 空間 舒適度 寧靜 價格 通通不用看
反正沒錢->買最便宜有六安的車
有錢->買有六安+一些安全配備的車
更有錢->買所有安全配備的車
這根本是平行世界lol 而且不照他這樣買的人 好像就是很可悲的賤命台灣人
照這種風氣 大概skoda會賣超好 反正什麼都沒有但是有氣囊
然後所有車賣不好一律推給沒氣囊
舉幾個可笑例子
ex.Focus賣得越來越鳥 一定是因為氣囊分級 還在4/6安 沒給齊 難怪賣的濫
Ans:事實上Focus賣得還可以 而且一堆廠商都在2/4/6 也沒看再賣得差的
ex.Skoda XXXX 入門SRS全給齊 根本CP神車
Ans:事實上妥善差 待料待到哭爸 二手價爛 根本沒人要買
ex.如果OOO車加上安全氣囊跟XXXX 鐵定賣到翻
Ans:事實上 賣得好不好跟安全氣囊不一定有正相關
鄉民只有萬年一招加氣囊 等到加到六安還是賣不好就開始怪台灣人沒眼光
回到這個人PO的 好像沒有安全氣囊就不能加大包 一定要先去買氣囊
沒有安全氣囊就不能換輪框 一定要先去買氣囊
連導航外接螢幕 抬頭顯示器都不能裝 一定要先去買氣囊
這樣的風氣還被當成是清流 時代先驅 難怪是反指標
好好正視大部分買車的人的需求好嗎?
一般窮人不過就是簡單代步 鐵包肉 便宜 好養 空間ok 不就這樣而已
我看我身邊同事開Altis civic lancer的都有 我也不會笑他們
他們也一直活著阿 車板還會覺得這種人一撞就死 鋁罐 目光短淺
真的是莫名其妙