下一代VW Polo GTI的引擎確定是2.0TSI 200hp，取代現有的1.8TSI 192hp，
外媒推測新Polo GTI 0~100kph加速 6.7秒。
現行Polo GTI被批評缺乏駕馭樂趣，Lacks the fun factor of some rivals，
相信改用MQB-A0底盤架構後，新Polo GTI操控會有所精進。
(圖) 下一代VW Polo 實車照片
https://i.imgtc.com/h40C59C.jpg
(圖) 下一代VW Polo 車尾照片
http://i.imgur.com/vhMwmDc.jpg
(source: Kaveshan Palavar / Cars.co.za https://is.gd/tnRjiw )
◇新Polo車身尺吋規格變大
下一代VW Polo將在法蘭克福車展上發表，以MQB-A0底盤架構打造，車身尺吋變大，
車長4053mm，增加81mm，車內空間更寬敞。
下一代VW Polo車身尺吋
長 4053mm (增長81mm)
寬 1751mm (+69mm)
高 1446mm (降低97mm)
軸距 2574mm (+96mm)
下一代Polo增加車寬，降低車高，有利於操控表現。
現行Polo操控輸人，早已失去競爭優勢，新Polo有不能輸的壓力，
還好Autocar試駕後，認為新Polo原型車的操控和車內空間都有進步。
Polo的對手中有3個是操控過彎好手-Fiesta, Mini三門, Mazda 2，
而強調便宜CP值的對手則是Fabia。
(圖) 下一代Polo 車頭燈、進氣壩照片
https://i.imgbox.com/10olkbY3.jpg
But over time, the Polo has lost out; to the Ford Fiesta, Mini three-door
hatch and Mazda 2, whose buyers like a bit more cornering verve and
steering feel, and to the Skoda Fabia, whose buyers like to get the same
qualities for a little bit less money.
==心得==
新Polo大進化，有全新MQB-A0底盤提升操控、內部空間更寬敞、新1.0T三缸引擎更省油
，它的唯一缺點就是7速乾式DSG變速箱DQ200的耐用度不佳...
但是Polo GTI 2.0TSI 200匹就很值得期待了，如果Polo GTI 新7速濕式DSG的引進價位
落在Golf 1.4TSI 10x萬元的話，應該可以吸引那些只想開性能小車的消費者，
如Mini, 208 GTI, Fiesta ST, Audi A1等。
現行Polo GTI DSG五門款 英國售價21,465英鎊，比Golf 1.4TSI 125bhp DSG的20,895
英鎊貴了3%。
乾式七速DSG變速箱DQ200是cost down的產物，盡量不要買DQ200車種，能閃則閃。
如果DQ200很耐用，小改款Golf 1.5TSI就不需要換成濕式7速DSG了。
最近有一輛Skoda Yeti DSG故障，車子在高速公路上突然失去動力，讓車主全家大驚魂
詳情請看 受害車主liuleon的po文 (2017/04/10)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=623&t=5116025
開車多年，第一次遇到這麼恐怖的事，
上週六高速公路內線110，突然聽到小小的一聲"砰"，
接著油門沒反應，也沒亮故障燈，還好命大讓我可以滑行到路肩，
驚魂未定，車上還有懷孕的老婆及小女兒，
當天立刻拖回保養廠，判定是變速箱閥體需更換，
延伸閱讀
[情報] 小改款Golf 1.5TSI 德國上市 改用濕式7速DSG
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1491211510.A.4DC.html
出處
New 2017 Volkswagen Polo GTI set for 2.0-litre power
https://is.gd/QoYxCd
[Autocar] VW Polo Prototype 2017 Review
https://goo.gl/udVIHw