[分享] 5代CR-V編成表流出！？
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 18:21:00
稍早回看「預估售價89萬起」那篇，看到有大大在推文分享了編成表～（#1Oy5pNw_ (car
)）
假設這編成表是正確的話
氣囊2/6/6
撇開低階2安外，配備其實給很滿～
![]()
配備平均價差幾乎要15萬，希望不是正式售價的價差～
售價最好是能跟現行款2.4的價位（89.9/96.9/103.9）相同或漲幅5萬以內，觀感會比較
好～
而我的理想售價是84.9/93.9/103.9，VTi車型的配備弱成那樣，不如買HR-V，不然只是純
買1.5T的動力而已，但命卻丟掉了～（HR-V S車型也是84.9）
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假設這編成表是正確的話
氣囊2/6/6
撇開低階2安外，配備其實給很滿～
配備平均價差幾乎要15萬，希望不是正式售價的價差～
售價最好是能跟現行款2.4的價位（89.9/96.9/103.9）相同或漲幅5萬以內，觀感會比較
好～
而我的理想售價是84.9/93.9/103.9，VTi車型的配備弱成那樣，不如買HR-V，不然只是純
買1.5T的動力而已，但命卻丟掉了～（HR-V S車型也是84.9）
作者: tofukingkion (豆腐) 2017-04-15 18:24:00
價錢漂亮的話其他家幾乎不用混了
作者: berryc (so) 2017-04-15 18:28:00
駕駛座的電動椅應該..有記憶功能吧?
作者: refgdata (Sean) 2017-04-15 18:32:00
爛
作者: WINS0N (God bless me!) 2017-04-15 18:33:00
沒AWD!?
作者: cfk301 (WHY ME) 2017-04-15 18:36:00
銷售佔比1%的AWD嗎？
作者: eric19850629 (翔．Eric) 2017-04-15 18:36:00
森林人表示:想要AWD?選我就好啦~
作者: centaurjr (QQ) 2017-04-15 18:37:00
用100萬主力迎戰rav4,感覺有點危險
作者: aftermathx (cj) 2017-04-15 18:39:00
rav4加影音主機也是100萬
作者: berryc (so) 2017-04-15 18:39:00
Rav4再不加後出風口,沒得打啦
作者: sdg235 (魯宅) 2017-04-15 18:39:00
Honda sensing來啦
作者: thumbe70367 (..) 2017-04-15 18:39:00
2安 臺灣人命真不值錢
作者: godmanntut (神童) 2017-04-15 18:40:00
ISO FIX要最高等才有喔
作者: berryc (so) 2017-04-15 18:40:00
台灣起馬1半的人命都只值6~7萬 你要多值錢?
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 18:40:00
VTi明顯當花瓶的，有6安的VTi-S和S可以買
作者: stockton19 (搖滾的重量) 2017-04-15 18:41:00
跟line業務說的不一樣...
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 18:41:00
左邊是基本配備，右邊是配備差異
作者: cth0204 (五倍祝福的~屎) 2017-04-15 18:42:00
兩安 苯田 是在想什麼
作者: IloveZ (醬油瓶不能裝白蘭地?!) 2017-04-15 18:42:00
最頂會開120萬，不可質疑你的台本。
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊) 2017-04-15 18:44:00
1.5稅金少很多 應該反應在售價上
作者: cth0204 (五倍祝福的~屎) 2017-04-15 18:44:00
入門款 應該是公司車跟租車公司會買 超爛配備
作者: stockton19 (搖滾的重量) 2017-04-15 18:45:00
usb插孔都要列..台苯無極限
作者: roccqqck (ccqq) 2017-04-15 18:45:00
ACC?!?! 靠邀是ANC
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 18:46:00
ACC整合在Honda Sensing裡～
作者: capirex (′・ω・`) 2017-04-15 18:46:00
266還可以啦 也算是有進步
作者: asgardgogo (asgard) 2017-04-15 18:47:00
還可以接受
作者: demo68 (打爆章魚哥) 2017-04-15 18:47:00
2安？
作者: stockton19 (搖滾的重量) 2017-04-15 18:50:00
2安賣給要空間不要安全的客戶啊 這塊餅不小要是我來編 也會出個低階空間板 台灣取向就醬
作者: razor99 (張儀) 2017-04-15 18:52:00
90萬， 105萬 ，120萬
作者: airkobe (愛兒摳筆) 2017-04-15 18:52:00
去路上隨便問問 一堆人連自己的車幾顆汽囊都不知道 真的
作者: centaurjr (QQ) 2017-04-15 18:53:00
一樣100萬冠上國產就弱一點啊....
作者: capirex (′・ω・`) 2017-04-15 18:56:00
想買入門的
作者: Mulsanne 2017-04-15 18:57:00
頂規可能要115 中間等級壓在100以內會大賣
作者: stockton19 (搖滾的重量) 2017-04-15 18:57:00
感覺 同國產的 x trail 比較吸引人
作者: Oo5566 (5566) 2017-04-15 18:57:00
昨天還想說入門8x 6安 1.5T HRV就不用賣了
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 19:01:00
可是X-Trail沒有ACC、自煞、車道維持和偏移輔助
作者: soulgel (æ©ä¸»å…¬ä¿ä½‘平安) 2017-04-15 19:02:00
這規格好在哪 2/6/6 ？？
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 19:02:00
而且稅金還要高兩個等級～
作者: Mulsanne 2017-04-15 19:02:00
89.9/99.9/114.9
作者: soulgel (æ©ä¸»å…¬ä¿ä½‘平安) 2017-04-15 19:03:00
外裝5000而已
作者: chi17 (米蟲就是米蟲) 2017-04-15 19:04:00
高階版每次都要硬塞天窗..
作者: nwtk (貝格) 2017-04-15 19:04:00
嗯 兩安
作者: soulgel (æ©ä¸»å…¬ä¿ä½‘平安) 2017-04-15 19:04:00
如果規格真這樣 不如買outlander ?
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 19:04:00
Honda Sensing整合ACC、CMBS、LKAS、RDM、LDW
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9) 2017-04-15 19:06:00
Honda Sensing如果是原封不動的話那太強了，不要像和
作者: stockton19 (搖滾的重量) 2017-04-15 19:06:00
車版方風向由氣囊轉到acc 我個人只要都會低速自煞即可
作者: soulgel (æ©ä¸»å…¬ä¿ä½‘平安) 2017-04-15 19:08:00
低速自煞是fcm 連神r都沒
作者: centaurjr (QQ) 2017-04-15 19:09:00
Acc就高級定速，不喜歡用定速的根本不在乎
作者: capirex (′・ω・`) 2017-04-15 19:10:00
" target="_blank" rel="nofollow"> 可開啟全景天窗是這種?作者: hondasho (本田) 2017-04-15 19:10:00
Honda的自煞就是CMBS哦
作者: soulgel (æ©ä¸»å…¬ä¿ä½‘平安) 2017-04-15 19:10:00
常開高速公路又常用定速 但沒acc的車主 我也蠻佩服的
作者: Oo5566 (5566) 2017-04-15 19:12:00
自煞三年多沒作動過 ACC幾乎每次高速都會用
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 19:14:00
但這是奇摩子的問題，明明是國外有的相同套件而且有總比沒有好
作者: haha31 (All MY BEST) 2017-04-15 19:16:00
事實就是二安還是很多人不在意
作者: Carmelo3 ( 六甲おろし) 2017-04-15 19:20:00
頂規110萬內其他SUV會被電假的 不過台苯產量出不來也沒
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9) 2017-04-15 19:21:00
現在一堆主力款6、7安的車入門款都2安，可是那根本是買不太到的版本，有差嗎？
作者: TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“) 2017-04-15 19:24:00
這編成...根本不是89萬起，是101萬起...
作者: hsin3841 (jAy) 2017-04-15 19:30:00
這編成算是最適合台灣人的吧
作者: freshbox7 (小七) 2017-04-15 19:30:00
90萬還只有二安，好邪惡
作者: iverson22 (最拉風的男人) 2017-04-15 19:31:00
Garmin？這不是台灣的吧？
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 19:35:00
那主機是跟國外相同的 DA 主機～
作者: kofpp (高雄我最愛) 2017-04-15 19:42:00
真的只有兩安的話，台苯真的還是欺負台灣消費者，跟不上其他一流車廠
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 19:44:00
但至少主力車型都是6安，以日系國產來說算及格了
作者: BaFee (陽光) 2017-04-15 19:45:00
在意兩安的不會多花點買上去？
作者: juunuon (NANACON) 2017-04-15 19:46:00
稅金是怎樣 那是你跟政府的事好嗎
作者: LewisRong (陳金鋒世代) 2017-04-15 19:55:00
中階的就六安 臺本這次不錯
作者: Loveka (Chen Bryant) 2017-04-15 19:59:00
Usb也能拿來當配備...
作者: gptzen (W&E ) 2017-04-15 19:59:00
準備賣翻
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 20:03:00
這樣應該就是國產SUV當中唯二有ACC、自煞、車道維持/偏移警示/輔助、Apple CarPlay/Android Auto（若沒有，可以進工程模式解鎖，網路上有教學）的車款了～
作者: bbolivier (BB) 2017-04-15 20:06:00
囧凹 和CRV5,KUGA?
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 20:10:00
但Outlander貌似沒有車道維持/偏移輔助/警示
作者: dslite (呼呼) 2017-04-15 20:18:00
4.0005比起來真是渣
作者: arran (存心不良) 2017-04-15 20:35:00
2安，比起U6垃圾許多
作者: mecme 2017-04-15 20:36:00
有後座出風口嗎？
作者: vicowin (Wade) 2017-04-15 20:38:00
都什麼年代還在2 6 6，，，，
作者: hirosue5566 (56不是原罪) 2017-04-15 20:39:00
u6就全車系六安?科科
作者: casper955033 (Casper) 2017-04-15 20:45:00
2安就給噓，台灣人命不值錢?
作者: snow5420 (小小小孟) 2017-04-15 20:51:00
賣到120 不如買CX5 氣頂...
作者: syong (BEN) 2017-04-15 20:52:00
酸酸發現沒什麼能噓的 只好噓266了
作者: hirosue5566 (56不是原罪) 2017-04-15 20:56:00
拿cx5 或 神R來比還可以，竟有人提優六....XD
作者: jinmin88 (晝伏夜出) 2017-04-15 21:03:00
u6請先自己做好在笑別人
作者: jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!) 2017-04-15 21:04:00
Honda定價會針對同型對手, 便宜一點點
作者: Mulsanne 2017-04-15 21:06:00
有去看過本田車就知道Vti都要接單生產 你根本買不到
作者: jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!) 2017-04-15 21:06:00
大概會比RAV4便宜個五萬
作者: dai26 (dai) 2017-04-15 21:07:00
90萬二氣囊台灣人還是會埋單的
作者: CoachKuester (我就是愛冰人) 2017-04-15 21:08:00
86,98,114?
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 21:21:00
STRG SW→方向盤快撥鍵(Steering Switch)RR A/C Vent→後座冷氣出風口話說這次沒偷引擎隔熱棉(Hood Insulator)XD然後有個關鍵字：電子預縮式安全帶(EPT)，依據日規資料來看，這是搭配CMBS作動的，只有Legend有，因此推測是日規版Honda Sensing～
作者: RC0409 (不是猶豫的時候!!) 2017-04-15 21:31:00
Garmin就是跟accord油電那台一樣！
作者: stockton19 (搖滾的重量) 2017-04-15 21:33:00
ANC？？？？噪音抑制是？？
作者: finalhaven (爆炸神威) 2017-04-15 21:34:00
我猜 Honda Sensing 規格應該是跟油電雅歌一樣
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 21:36:00
ANC是噪音消除，用反向波消除噪音，Accord 也有
作者: stockton19 (搖滾的重量) 2017-04-15 21:39:00
為什x trail的3A主動全時防護都沒人研究在意？而Honda sensing大家都很有興趣？！
作者: eric19850629 (翔．Eric) 2017-04-15 21:40:00
因為老闆呀 還用問嗎XD
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 21:41:00
那3A是類似Mazda的G-Vectoring的系統跟Honda Sensing是不同的兩回事那是輔助過彎、防止轉向不足/過度和減震的系統，不是ADAS
作者: howard912 (howard) 2017-04-15 21:48:00
honda sensing會不會拔ACC阿…就像馬六碗公主動安全~自煞盲點車道偏移都有就是沒跟車XD
作者: aftermathx (cj) 2017-04-15 21:50:00
車型下方標得%數是甚麼阿 台苯自己預估的銷售比例嗎
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 21:51:00
我會說是日規版Honda Sensing的原因：![]()
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就是畫紅線的那個EPT，美規沒有這個配備
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" target="_blank" rel="nofollow">就是畫紅線的那個EPT，美規沒有這個配備作者: a9564208 (YOU OUT!!) 2017-04-15 21:56:00
90 100 110
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 21:56:00
CMBS要單眼攝影機和毫米波雷達偵測,ACC也是用同個感測器,若沒有的話很沒道理XD
作者: bbsabc (......) 2017-04-15 21:57:00
在日本租的軟鯊也只有2安阿，日本人命也不值錢？
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 21:59:00
CMBS日版介紹：https://goo.gl/YKdezL
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-04-15 22:00:00
所以台灣女博士在日本撞死阿 https://goo.gl/yMSRTz
作者: finalhaven (爆炸神威) 2017-04-15 22:02:00
感覺EPT是另外裝上去的，不然需要特別寫?
作者: dai26 (dai) 2017-04-15 22:09:00
車商知道90萬以下掛正H消費者就會埋單，當然趕配2氣囊一切都是供需問題
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 22:11:00
畢竟跟一般預縮式安全帶不一樣,照理來說也是需要註明的
作者: Ekmund (是一隻小叔) 2017-04-15 22:12:00
中間那個%數是什麼？預估銷售？
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 22:12:00
畫紅線那個就是E-Pretensioner(EPT)那%數看起來是銷售比例吧～
作者: Mulsanne 2017-04-15 22:22:00
頂規的配備110一定買不到 120以內都算可接受
作者: gibaman5566 (55665566) 2017-04-15 22:26:00
honda sensing看起來只有都會用的ACC ??
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 22:38:00
Honda Sensing的ACC有2種,30km/h以上和全速域
作者: airmike (airmike) 2017-04-15 22:51:00
這編成如果頂級鎖在120萬以下真的賣翻了 本田就專賣HRV+CRV就夠達產能標 可惜我下次換車是鎖定奧德賽等級的233了這個266編成配合售價 真的是最適合台灣民情的賣法雙田真的精算師
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-04-15 22:54:00
完了，直接打cx5
作者: airmike (airmike) 2017-04-15 23:03:00
除非賣超過120萬 不然CX5那動力和空間恐怕不合主流的味
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 23:04:00
M01新聞出來了 https://goo.gl/7lQXa3預估頂規108萬！！！
作者: Ekmund (是一隻小叔) 2017-04-15 23:05:00
如果%數是銷售比例 那S也被估太低了 可見牌價應該不太可愛
作者: hondasho (本田) 2017-04-15 23:05:00
88/96/108！！！
作者: airmike (airmike) 2017-04-15 23:06:00
台本看來是有玩真的
作者: Ekmund (是一隻小叔) 2017-04-15 23:07:00
預估 108低的有些誇張
作者: qazxc312 (肥肥) 2017-04-15 23:17:00
台苯那麼佛心？產能就那麼低還給牛肉
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-04-15 23:19:00
CX5動力不合主流? RAV4動力那麼差都能大賣了...
作者: airmike (airmike) 2017-04-15 23:22:00
看看台苯之前安配不齊時靠2.4動力吃多少老本 那陣子會買2.0休旅車的 CX5 Rav4 森林人都是為了安配齊 現在有一個等於2.4動力安配齊的車 當然值得看下去
作者: Ekmund (是一隻小叔) 2017-04-15 23:33:00
還好CX5那一掛本來就沒吃多少動力的不然這代的CX5早掛了
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-04-15 23:45:00
動力從來都不是市場主流... 便宜 空間大 稅金低 才是
作者: airmike (airmike) 2017-04-16 00:04:00
樓上講這句模糊帶過有屁用? 不同稅金下 動力當然不是主流問題是2.0 2.4同稅金下又是休旅車 你自己看看CRV2.4吃多少年老本 同稅金下就沒這回事了 不然1.8引擎怎麼會賣得比1.5 1.6好
作者: berryc (so) 2017-04-16 00:56:00
車牌反指標竟然這麼看好,CRV真要一統江湖了?
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-04-16 08:40:00
馬自J就馬粉界封缸啊