→ ariete: 而且還打臉之前說“牌價低於150萬才有貨物稅減半補助”
到底是誰被打臉啊？
https://autos.udn.com/autos/story/7825/2399345
Prius PHV則因為「完稅價格」超過標準，沒能拿到貨物稅50%減免補助，因此無法再進一
步降低售價。
「完稅價格」超過標準，假設101萬好了，
101*1.175*1.25*1.005=149.085
光是基本價就近150，再加上一些固定成本，賣159.9根本佛心來的好嗎！
賣一台150萬以上的車，只賺不到十萬，
這售價怪廠商？去怪政府吧！
對照組：
根據版友轉述台本高層的話，油電雅歌也是剛好超出標準，售179.9萬…

完稅指的是通通算完後吧。FOB x (1+關稅) x (1+貨物稅)

可惜了 外型不錯 但賣這價格真的不如買P4

而且和泰取車價我不信會比美國零售價高啦...

等等，101萬怎麼來的？

先噓再看文

和泰百萬叫佛心，馬自大百萬叫盤子，兩套標準真可悲

先噓撒哭垃哈拿

國外進口應稅貨物之完稅價格，按關稅價格+進口稅捐之總額計算之，也就是是指代理商的引進成本

完稅價格 是指課稅「前」的價格不是課稅後 所以不管1樓你怎麼不信! 除非這篇報導內容是假的 否則最低就是101萬了

明明就是市場沒競品試水溫..到時跟accord沒人買就會降啦

問題是貨物稅減半資格的要求是就是完稅價格低於100萬阿如若這台PHEV真的無貨物稅減半那就表示他完稅價格>100萬那接著完稅價格乘上關稅、貨物稅、營業稅就是和泰最低成本

油電車貨物稅減半資格中的完稅價是指+關稅後要百萬內所以正確算式是101*1.25*1.05=132.6才對

先比比日本價格，再來看看是什麼佛

啊就臺灣要保護X董啊...

台灣就課了快50%的稅才讓國產車有空間賣,這不是常識嗎

這篇推論合理，但是結論有問題，光給經銷商就不只10萬

以台灣這種稅率是P4太便宜,PP故意加上去10萬來賣

北美2.71萬鎂，完稅價格會破百萬？PP是搭太空梭運過來的嗎?幫車商護航護成這樣有夠難看的

101/1.175/30.2 = 2.84萬 是差很多嗎? 太空梭真便宜

樓上你懂不懂什麼是完稅價格？不懂的話先去google不要鬧笑話了

拜託,這邊的完稅價格是指貨物稅的....又不是關稅的混為一談是怎樣,自己不會去看貨物稅13條嗎

噗 完稅價格還有分貨物稅跟關稅的喔？google就知的事情這麼難查嗎？centaurjr不要再鬧笑話了：http://i.imgur.com/BQD1mWw.jpgPP美國賣給消費者2.71萬鎂，假設toyota都不賺錢，2.71萬就是成本好了，2.71萬鎂+運費就概略等於完稅價格，其他細項費用很少，完稅價格大略可以等同於離岸價格 + 運費知道定義，再看看北美售價，就知道PP完稅價格要超過100萬幾乎是不可能的事情。除非運來台灣的PP是鑲金的

懶得打推文自己看回文建議你google在學好一點

看到101萬 就笑了

封缸只能開破神a 他也買不起好嗎？

美國油電RAV4也只賣2萬8今天很簡單就是和泰想推廣就會有合理價,不想賣就有盤子價茫茫人海盤子本來就不多,所以只訂年銷100的目標

這麽佛還不快買一台 等你開箱

封缸買不起啦 只會嘴

賜