Re: [問題] 汽油跟柴油要如何去選擇?

作者: wildboar (我只是說書的)   2017-04-04 02:08:48
光這樣講,但因為車型雖然一樣,但引擎配置跟售價不一樣,要比也有點難比。
先不論汽油引擎跟柴油引擎的特性差異,光錢這塊在花就不一樣。
拿kia的carens來講好了。它的柴油版(CRDi)配的是1.7的引擎,稅金是10000元/年。
但汽油版的是配2.0的引擎,稅金是17440元/年。
一年光稅金就差了7440元。
它科技版CRDi官方售價是89.9萬,汽油科技版是82.9,相差7萬。
但關鍵的是油耗。CRDI的油耗普遍在15~16KM/L,這裡抓15。
汽油版的油耗在9~10,這裡抓10。
以本週95無鉛25.3元/公升,柴油21.3元/公升來算。
假設一年開15000公里,
CRDi版油錢=(15000km/15)*21.3=21300元
汽油版油錢=(15000km/10)*25.3=37950元
開一年差了16650元,換句話說,CRDI版一年比汽油版省了
16650+7440=24090元,開3年就把價差追回來,
後面都一直省。光這點,carens crdi就很有吸引力。
但如果比的是最近板上很夯的超級抖,那狀況就不一樣了。
超級抖入門是64.9萬,柴油是77.9,價差13萬。
拿目前丟出來的官方數據來看,
柴油版的油耗是22km/L,1.6汽油是15km/L←實際應該都沒這麼漂亮
稅金柴油版是10000元/年,1.6汽油是11920元/年。
一樣以一年跑15000Km來看,
柴油版的油錢是=(15000km/22)*21.3=14522.73元,
汽油版是=(15000km/15)*25.3=25300元。
一年油錢差10777.27元,加上稅金差1920元,
一年差12697.27元。
13萬/12697.27=10.24...
超級抖你要開10年才真的有開始省到啊~~
你看,因為車型配置的不同,計算機按一按出來的狀況就不一樣。
所以,還是建議你把你想比較的車型講出來比較好判斷。
作者: dai26 (dai)   2017-04-04 02:11:00
買柴油不是為了省這種差價
作者: iammei (...)   2017-04-04 02:12:00
柴油保養和零件價格都比較高喔
作者: dai26 (dai)   2017-04-04 02:13:00
要顧好柴油車的妥善率,就是多開長程,選好機油,定期加柴油精,這樣才會達到真正的經濟效益車子不積碳,就不會有臭味,台塑中油都一樣,這是我的心得
作者: narnic (霹靂無敵大西瓜)   2017-04-04 02:21:00
臭味只是其中一個因素 汙染物才是重點
作者: zx631122 (Lazurite)   2017-04-04 03:19:00
柴油保養比汽油貴,更何況柴油車根本是歐車廠的騙局
作者: markcupcup (馬克杯杯)   2017-04-04 06:26:00
原來Prius Alpha油耗比Carnes柴油好些
作者: yha (春天來了)   2017-04-04 06:52:00
漏算了治療癌症心血管疾病的費用 還有帶小孩治療氣喘的費用人生要看長遠 花一堆錢運動 選食材 結果買柴油車?
作者: eddier (eddier)   2017-04-04 06:52:00
柴油車污染嚴重,那些污染不是排入空氣中就是累積在零件上,真的不要再買柴油車了。
作者: dslite (呼呼)   2017-04-04 07:18:00
尿素車超臭 跟積碳無關
作者: l95566 (馬英九下台)   2017-04-04 07:50:00
推這篇
作者: danish (丹)   2017-04-04 08:48:00
1.7柴油<=>2.0汽油 1.6柴油<=>1.6汽油 動力差距價值多少?
作者: airmike (airmike)   2017-04-04 09:06:00
柴油本身超沒力的 掛一顆渦輪然後跟汽油自然進氣比?
作者: softwords (\(^▽^)/)   2017-04-04 09:25:00
算什麼油耗 是能差到哪裡去 又毒又吵保養麻煩
作者: mysteryguy (mystery)   2017-04-04 09:47:00
柴油車維護成本高啊!我就出保換過dpf,很多車主根本過保dpf壞了就不理他,反正驗車也過。
作者: boon (ahbee)   2017-04-04 10:35:00
怎麼突然風向轉了? 幾個月還是開過柴油就回不去了
作者: giunrz (一條魯蛇)   2017-04-04 10:36:00
還好啦 某卦過一天風向就能變XD
作者: SEEDA (喜德)   2017-04-04 10:39:00
開過柴油健康就回不去了 沒錯啊
作者: HBO10383 (KenYu)   2017-04-04 10:43:00
柴油車就是經認證的移動高致癌物製造機,不要再買了...
作者: wadeabc (潛水夫)   2017-04-04 11:39:00
柴油電瓶消耗異常快,保養你會哭
作者: narnic (霹靂無敵大西瓜)   2017-04-04 11:41:00
因為之前大家相信VW的測試報告 發現報告做假後當然轉風向
作者: airmike (airmike)   2017-04-04 11:59:00
一開始看德國車商宣傳以為真的是技術突破 後來psa突然認輸投降輸一半就有點不對勁 後來就爆發造假事件 造假被抓包一開始還是美國想要研究環保典範 有夠諷刺 難怪eu標準一直提高 德國車廠沒在怕 反正就一直用怠速模式應考 eu6還搞關說降標準 更是丟臉
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-04-04 14:30:00
樓上知道下一期要改路考測了嗎?
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2017-04-04 15:06:00
你是在比什麼,1.6柴要跟2.0na比吧
作者: MonkeyD5566 (蒙其D56)   2017-04-04 15:43:00
真的不要選柴油了,神話破滅了,氮氧化物一級致癌,車子或多或少自己都會吸到,不要在那邊鴕鳥說什麼爽自己害到別人,你車子裡面沒辦法完全氣密的啦,而且你不用開門上下車?不會開窗?省那一點不見得賺得回來的油錢,賠掉一輩子的健康跟家人的健康,這麼好選,還選柴油,除非你很想花大筆錢看醫生吧,口可口可而且柴油很看油的品質,過濾器要常常換,還有dpf跟egr的維修更換,到時候你光維修就會想哭,當然一堆車主會跳出來說我開了n年都沒換過,但是你google一下或是去各大柴油車家族看一下就知道了,不就是一堆沒品的封起來了,當然不用換,然後空氣污染用全部人的肺來過濾。不要再推柴油車了。台灣空氣已經夠爛了。多少人呼吸系統疾病?想清楚吧。
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-04-04 19:10:00
柴油的確會造成汙染,但是比同級的直NA汽渦好 那就夠了除非都不用車,或者不用電
作者: airmike (airmike)   2017-04-04 21:17:00
樓上又再講似是而非的理論了 汽渦可以不直噴 你柴引可以換燃燒原理嗎?跟汽引比根本就先天不良
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-04-05 00:53:00
樓上說說哪家新世代汽引不直噴? 柴引是今年就要路考不直噴油耗馬力稱得上新世代汽引嗎?WHO是將無使用DPF的70年代礦工作為研究對象,沒有DPF是確定致癌。但有DPF甚至尿素柴引就跟汽油車是同級的
作者: Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)   2017-04-05 08:46:00
所以在更嚴的標準下要安裝更大的DPF尿素才能過關,柴油自小客要裝在哪呢?
作者: airmike (airmike)   2017-04-05 10:06:00
推樓上 所以未來車廠預測 只有大車才有用柴油的價值現在汽油直噴也還能符合標準 當然就開發直噴引擎 以後當環保要求大過動力要求和節能時 汽引當然可以退回來改非直噴 對汽引來說這些技術都只是選項 但是你柴引能改基本燃
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-04-05 11:12:00
新世代柴引也符合EU6標準,大家談的是未來標準,但樓主是現在要買車現在符合EU6的柴引絕對比同級汽引稱的上潔淨汽引光油耗就輸太多了
作者: MonkeyD5566 (蒙其D56)   2017-04-05 13:27:00
dpf?是拿來過濾碳微粒的pm2.5,egr是用來降低致癌的氮氧化物,尿素也是用來降低氮氧化物的吧!某樓護航是不是搞錯了
作者: airmike (airmike)   2017-04-05 13:39:00
同級EU6的汽引和柴引排放標準 NOx也是汽引稍低吧 只是排碳汽引比較高 這樣為什麼說柴引比較潔淨? 溫室效應重要但是癌症和呼吸道疾病比較不重要這樣?
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-04-05 13:50:00
樓上,因為跑一樣距離柴就是比汽少燒30%的油
作者: airmike (airmike)   2017-04-05 15:06:00
要這樣對NA比是同意啦 但汽引依樣可以靠渦輪小排氣化
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-04-05 18:27:00
油耗差30%指的就是同排氣汽渦跟柴渦。同級NA排氣量至少要*1.5油耗只會比同級柴渦差更多同級汽引多燒30%的油,就算NOx較少,其他汙染物卻比柴引更多

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