※ 引述《sogo911 (阿不思)》之銘言：
: 請問版上有沒有人開過中華新達貨車
: 自用的公司的都可以 分享一下
: 其他3噸半都太貴了
: 新勁勇也有日後沒有零件的疑慮
: 只剩新達可以選擇
: 想請問一下這台的油耗如何 以及零件維修保養方面
: 感謝各位
你好：
我是開新達的，樣本數是我跟我同事，共2個，這個等等再講。
Hino、堅達、isuzu、勁勇、卡旺，我公司的同事都有人開，目前還是堅達佔大宗。
公司有40多個司機，樣本數應該夠。
Hino真的是比堅達威，看看5期的能見度就知道。
isuzu就算了吧…我之前買的是isuzu中古車，修東修西，修到抓狂。我一堆同事買堅達中古車就沒這種問題。
勁勇和卡旺就是文車，坐起來蠻舒服的，載重從後面看超明顯，根本是叫警察來抓。
真要買日系車，我選Hino，不過我沒錢。
來講新達，保固期是3年或十萬公里。
我目前買1年10個月，里程13萬多。
在保固期內壞過油門感知器，免費。
剩下唯一的問題是排放廢氣燈常亮，我之前都會回去插電腦，現在懶了，因為尿素系統還是正常運作，根本沒故障。我去google過，大型車輛用尿素系統，也常有這個問題。
1萬公里用2桶10公升尿素，原廠10公升260元。
速度不快，因為轉速表2900紅線，gps108是轉速2800。
我固定開95~100左右，轉速在2500~2600。因為開不快，我都開外線，中線超車，比照大型車開法。
我有加尾門，含我空重約2800。載不載重，油耗影響不大(我每次加油都有算油耗)
高速時速90，油耗可以接近10。
時速95，在9上下
時速100，還約8.4。
保養方面....原廠都要會砍單，什麼保養套餐那些要會砍，不然保養會花很多。
不去外面保養是因為5期車機油要求更高了，我情願給原廠賺，引擎出毛病不像以前的3期車，幾萬搞定。
目前載過最重是系統家具板材，約2700公斤。我是沒什麼感覺，因為原廠後面的鋼片有2組(分離式鋼板)，另一個原因是我之前車太爛。
我的感想是，可以把新達當做4期車，畢竟才88萬(92.6萬，業務折給我4萬6)。
另外一個同事看我買也跟著換，不過他的新達問題一大堆，可能是車王???我和他都2015年式。
2016年式有改款，可以問問。
後來我那位新達同事換自手排堅達，118萬。
新達這台車可不可以，我覺得我要開5年後才敢斷定，因為我才開1年10個月，沒什麼問題，我一直認為我運氣好。
謝謝。