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http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/43938-tx5-2017-03-14
原文內容：
倫敦電動計程車 TX5 跑到「北極圈」測試，趕在年底「零排污」法案生效前上市！
對於現代都市來說，計程車可說是對外最直觀的一張名片了，不知多少訪客皆是透過
計程車認識都市裡的風情；對於歷史悠久的倫敦，滿街跑的是來自倫敦計程車公司（
London Taxi Co.，LTC）的「黑頭」計程車，圓潤復古宛如老爺車的經典造型，已經
成為倫敦市內一道不可或缺的風景線，傳奇地位可不比「紅色電話亭」來得差呢！
新的倫敦電動計程車－「TX5」，建構於母公司中國吉利汽車提供的CMA模組化平台，
此平台傳言也將用在Volvo全新「40車系」之中，另外採用英國電動車廠 Emerald
Automotive提供的電池動力模組，TX5 的動力設定類似於BMW i3 Range Extender和
Vauxhall Ampera，為一具四缸汽油引擎搭配電動馬達的PHEV插電式混合動力系統；
車廠尚未公佈此套系統的純電行駛距離，但根據倫敦零排汙法案的內容猜測，TX5純
電行駛距離應該不會低於50km。
為了讓TX5在任何氣候環境下，皆能保有可靠的行車品質，車廠特意將原型車送進挪
威北部的北極圈內進行冬季行車測試，零下15°Ｃ的氣候環境對於電動車可說是極大
的考驗，TX5採用一套溫控系統維持電池與馬達模組的工作溫度，避免低溫造成系統
損耗，車廠甚至將TX5送進零下40°C的冰庫中冰凍再解凍，反覆測試，以最嚴格的手
段檢視新車，確保擁有最佳的品質。另外車廠還測試了雪地行車動態、座艙空調系統
、電子行車穩定輔助系統等設備，要給予駕駛與乘客無暇的舒適性和安全性。
倫敦交通局（Transport For London，TFL）將於明年1月開始實施新的零排污法案，
規定市內的計程車都必須擁有「零排污」行駛30英里(約49km)的能力；LTC與母公司
中國吉利汽車為此投入了3億英鎊（約113億新台幣），加速電動計程車TX5的開發計
畫，以及幫助倫敦市政府建立充電站。此項投資計畫的投資規模看似不小，但根據分
析，中國吉利汽車也許能藉此機會，向歐洲民眾展現不俗的造車實力，好為未來正式
進軍歐洲市場鋪路。
LTC是中國吉利汽車併購英國老牌計程車生產商錳銅控股 (Manganese Bronze
Holdings)所成立的新品牌，錳銅控股在此之前擁有70多年的造車經驗，也是吉利汽
車所併購的第二家海外汽車品牌（另一家即是Volvo）。
不論如何，至少能確定倫敦經典的「黑頭」計程車，能在此波「零排污」意識浪潮下
倖存奔走，不像「紅色電話亭」一般，將被時代淘汰即是萬幸了。
第一張圖為TX4車型：
http://i.imgur.com/z2qIYds.jpg
http://i.imgur.com/XqzboKq.jpg
http://i.imgur.com/9vi809e.jpg
http://i.imgur.com/OjUxacd.jpg
http://i.imgur.com/pem2v15.png
http://i.imgur.com/4qgJ9mi.png
https://youtu.be/ucEo0Z5_RVA
心得/說明：
英國黑頭計程車不僅司機素質高，現在連車輛也要與時俱進更換成電動車款了(增程版)
記得以前看過報導，這些黑頭計程車司機的年收入跟英國的中產階級差不多
但執照難考、素質高，所以收入比起他國計程車司機要高也很合理
不曉得台灣計程車有沒有機會也都換成電動車
或是車行自己本身搞一個電動計程車隊出來
而中國吉利收購了volvo之後，現在又收購了這家錳銅控股成立LTC
已經是要打回歐洲去了
在網路上嘴一下中國吉利沃爾沃之餘，也不得不承認人家發展的真的很好