[新聞] 被看衰的柴油車還有幾年好光景?

作者: Scape (non)   2017-03-11 17:24:46
http://auto.ltn.com.tw/news/7287/44
被看衰的柴油車還有幾年好光景?車廠估算出明確時間
2017/03/11 15:00 文/記者陳英傑
曾是歐洲當紅炸子雞的柴油車,一度在歐洲比重超過 5 成,不過現在連歐洲車廠都
不看好柴油車未來發展,直言 Hybrid 及電動車,未來將取代柴油車。
根據外媒《Autocar》,來自 Volvo 執行長 Håkan Samuelsson 在日內瓦車展時的
發言表示,雖然歐洲對於柴油車氮氧化物的標準較寬,但那些好日子已經過去了,現
在若要打造與汽油引擎相同的氮氧化物排放的柴油引擎,成本會非常高。
雷諾日產主席 Carlos Ghosn 認為,在歐洲使用柴油的狀況持續下降,不過在每一個
級距的車型上衰退的速度不同,大型車及休旅車的下降幅度,就與小型車的下降幅度
不同。
Håkan Samuelsson 認為,由於在二氧化碳排放量在每公里 95 克的要求下,柴油車
仍會是要角之一,但隨著電動車及 Hybrid 混合動力車的成本下降,若二氧化碳排放
量的標準繼續調降,柴油車將無法勝任,他預估柴油車將在 2020 年後衰退。
不只 Volvo 對柴油車的未來看衰,Volkswagen 更表示,未來新款的 Golf 及 Polo
將不會有柴油車版本,而是採用 48v 輕度混合系統,搭配電池使用情況下,可以減
少 6-8g/km 的二氧化碳排放量。Mercedes-Benz 也因為北美市場的嚴苛排放標準,
及市場萎縮的狀況,考慮將不會在北美推出柴油車。
==============================================================================
以前因為歐洲大廠力推柴油車,宣傳的結果導致有些人已經造就一種柴油車就是好的觀念
這種迷思要及早破除
低轉有高扭、省油這些柴油車的優點,Hybrid或電動車都辦的到
而且還多了低排放、安靜等優點
Benz都放棄在北美賣柴油車了
為了健康以及不要讓汽車變原廠不再生產的孤兒
以後若是要買新車的話,就別再考慮柴油車啦
就算客觀條件跟喜好無法選擇電動車,至少也該考慮Hybrid車款
作者: YJM1106 (YM)   2017-03-11 17:31:00
沒差,繼續爽爽開
作者: since1959 (有點老的男人)   2017-03-11 17:34:00
反觀台灣Volvo拼命促銷柴油車,原廠給的折扣比較多?
作者: roccqqck (ccqq)   2017-03-11 17:36:00
事實上台灣會買柴油車的 大部分都是剛好柴油最低階同款車 例如520d
作者: softwords (\(^▽^)/)   2017-03-11 17:39:00
窮人沒錢買汽油渦輪 、油電、電動車,繼續開。柴油車的廢氣,就像那廁所沒掃乾淨的味道
作者: hcshin (behind the mask號:)   2017-03-11 17:50:00
柴油式微,小排氣汽油渦輪崛起,油電壯大
作者: torosome (TOROsome)   2017-03-11 17:53:00
柴油開過就回不去了
作者: thigefe (米麩)   2017-03-11 17:53:00
賣給台灣剛好 柴粉超多
作者: uemiya (娃娃臉小帥猴)   2017-03-11 17:56:00
台灣根本沒幾台Hybrid 的車可選
作者: Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)   2017-03-11 17:59:00
某b大又來黑柴油了…咦?!
作者: ccc73123   2017-03-11 17:59:00
台灣油電都沒幾台了 更別說純電 要省油還是只能開柴油
作者: roccqqck (ccqq)   2017-03-11 18:04:00
台灣都是看配備跟價錢的 根本不會有人為了汽柴升一階
作者: sunoutok (加油好嗎)   2017-03-11 18:29:00
什麼叫做剛好柴油是最低階??硬要秀下限
作者: teardropbox (只想一個人靜一靜)   2017-03-11 19:09:00
除非連貨車都改電的 但慣老闆不會買單
作者: wintxa   2017-03-11 19:22:00
柴油完全不會去考慮
作者: KGSox (天天開心)   2017-03-11 19:55:00
可惡QQ 要趕快努力存錢在柴油被幹掉之前買台Mack Titan來玩
作者: aowen (...)   2017-03-11 20:06:00
第三世界跟人家湊什麼熱鬧 先加個10年再談
作者: SLK350   2017-03-11 20:38:00
柴油廢棄比較臭,還是我自己感覺而已?
作者: mcyangtw (ymc)   2017-03-11 21:00:00
搞不懂低階油為什麼比高階油好
作者: leaveleft (離)   2017-03-11 21:28:00
我認為中大型的SUV柴油還是吃香的,舉例來說gle400跟gle350d油耗差距就有點大了
作者: freeland1225 (幻象與狗不得進入)   2017-03-11 21:59:00
我的六期柴油怎不覺得臭?
作者: mapsooooo (mayer)   2017-03-11 22:01:00
現行新車都會裝炭黑粒子捕捉 法規也都有符合標準 老汽油車污染更盛 不懂很多鄉民看到柴油就開罵鋒頭應該指向不符合規定的 而不是看到柴油就開槍
作者: SakuraHana (櫻花)   2017-03-11 22:20:00
台灣可以賣到2200,你沒看ptt挺柴油嗎!
作者: Ankuo (奶茶就是我的辣妹)   2017-03-11 23:18:00
爽爽開,過幾年換電動有差嗎
作者: homerunball   2017-03-11 23:55:00
嚇死我了明天去牽一台柴油壓壓驚
作者: yur   2017-03-12 00:11:00
看看六都誰先禁柴油車
作者: Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)   2017-03-12 00:24:00
六都區域限制柴油 有可能喔...
作者: roccqqck (ccqq)   2017-03-12 00:27:00
公車怎辦
作者: fegat ( )   2017-03-12 01:26:00
柴油的廢棄是酸的 汽油車也沒好到哪啦 哪台廢氣好聞的?
作者: knight313 (DutyCycle)   2017-03-12 01:29:00
嚇壞了繼續開
作者: lfk (吼~~)   2017-03-12 02:00:00
所以 就最後一段 原po買了電動車或hybrid了嗎?
作者: shinkiro (Shinkiro)   2017-03-12 02:05:00
不就清庫存,然後想老闆花錢換車吃土^^
作者: piyopiyolee (John Lee)   2017-03-12 02:50:00
重點是NOx,一堆文組
作者: boddingtons (賴吧)   2017-03-12 07:23:00
柴油超棒的
作者: sunnyhung (小黃)   2017-03-12 09:10:00
电池汙染才重
作者: boddingtons (賴吧)   2017-03-12 09:14:00
柴油扭力大又省油,汽油拿什麼跟人家比
作者: thethirdfoot (第三隻腳)   2017-03-12 09:27:00
哈哈 排柴廢給某soft聞就是爽爽
作者: airmike (airmike)   2017-03-12 10:34:00
柴油車害人害己柴油扭力大是建立在渦輪不是柴油連車廠都放話要放棄了 一堆大概是買了只好嘴硬
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-03-12 10:38:00
有電動巴士啊,桃園就一堆了,更先進的北中高沒有?Hybrid拖車頭都多久了,純電的也有可以不要一直把自己封閉在落伍的世界嗎 = =符合法規...問題就在柴油法規太寬鬆啊...這篇內容也有提到啊...仔細看吧最有趣的是VW作弊被抓到,歐盟還因此放寬標準 = =
作者: since1959 (有點老的男人)   2017-03-12 11:00:00
柴粉崩潰狀,神似9.2
作者: abcde78555 (柯比布萊恩特)   2017-03-12 11:19:00
說要買一台的記得買了後在室內車庫暖車久一點,反正吸了不會怎樣
作者: SCLEE5566 (歡迎詢問)   2017-03-12 11:36:00
柴油廢物車
作者: Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)   2017-03-12 11:52:00
只剩火力發電沒拉出來救援了
作者: roseritter (滿城皆帶閃光彈)   2017-03-12 13:56:00
顆顆 就算車廠明天就放棄柴油 少說也還能撐十年
作者: adenju (囧rz)   2017-03-12 17:43:00
要省錢就別出門吧
作者: devil4227 (shenlone價的......價價 )   2017-03-12 23:07:00
2020才「衰退」,等到不賣都不知道何時了,台灣再晚個二十年差不多,繼續爽爽開
作者: CTH (CTH)   2017-03-13 11:36:00
柴油退場還早 看看油電喊了幾年 用電池比較環保? 呵

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com