以前都覺得引擎就是車子的心臟，
但引擎再怎麼樣，可能就搪缸，或乾脆直接落顆全新的引擎
其他的零件，大多也都是反正壞到不能修就直接換新
那一台車子怎麼樣才會沒辦法修呢?
是否只要車台的基本骨架沒有撞到或金屬疲勞之類變形的問題
再找的到零件不計預算的前提下
這台車就可以一直保持在不錯的水準
這樣的說法成立嗎?
懇請板上的高手前輩釋疑，感激不盡 m(_ _)m

車子的心臟是變速箱，引擎反而耐用

之前記得紀錄是三百多萬公里，不知道換了多少

人都可以換心臟了，車有什麼不能修的

VW表示：換變速箱是我最拿手的

有錢沒什麼不能修的

怕找不到零件而已，其他都還好。黃金線有報導連零件都重作出來修好的老車，花的錢都能買輛新車惹。

修理的錢＞＞＞車子殘值 大概就換車了然後只要有愛($$$)殘值就會上升

看你對車子的愛有多少 決定它有多少壽命XD

變植物人 斷手斷腳 心臟都還會跳啊 XD老車的問題在 $$$$

50年代的車，一樣還有在路上跑。看願意花多少心力吧

現在車子電子零件越來越多 只要一個零件壞了車子八成不能跑 如果十年後零件停產？科科

當你覺得不值得修的時候，壽命就到了

決定於車主的決心

二十年前車大部分零件都還叫的到料 擔心停產?取決於你買的車冷不冷門 冷門的話沒料也是正常的K6都二十年了 零件有停產嗎

機械零件有可能自製 電子零件停產就沒救了

不是通用的電子零件的確可能買不到所以應該一次買兩台 一台留著殺肉XD

如果是非通用ic壞掉 有可能叫晶圓場做幾顆嗎就只能看車廠備多少料了

電子零件這種事十年前就有人這樣說過了 電子零件多就容易壞

DMAX裡面一堆七八十年的車在跑

Crt的電視好修 液晶電視只能換模組 一樣道理以後的車電子化越高 只會越難修

膠條老化 漏水 鈑金銹蝕 15年左右就會出現

和妥善率有關

和零件售價有關

引擎不能換吧，引擎編號？

引擎可以換，要有原廠發票去監理單位辦理異動

ㄕㄇ

k8再戰20年

感謝大家分享，看起來我要換車可能還要再等十年左右吧@@