2017 年，10代 Civic 車系又再更多的國家上市了
繼「1月中在 TAS 2017 宣佈 Civic 車系將在 2017 夏季重返日本市場」、「2月歐規Civ
ic 在歐洲上市」之後，現在連已有販售 Civic Sedan 的泰國 Honda 也預告要引進 Civi
c Hatchback 了！
照這樣的態勢，跟以往相比，Hatchback 在台灣上市的機會應該會比以前大不少（前提是
台本有心爭取XD）
再來就是本文想討論的重點了
不論台本最後有沒有引進，「請問大家心目中理想的 10代 Civic 車系編成和價格是如何
呢？」
我認為台本可以考慮至少和日本市場一樣販售「Civic Sedan」「Civic Hatchback」「Ci
vic Type R」，Sedan 和 Hatchback 部分利潤賺少一點，Type R 利潤拉高一點，達成台
本有利潤，本田魂有好車可買的雙贏局面XD（另外也可以考慮額外接單Si）
以下是假想的售價編成清單（台本進口車一定都有6SRS 和 VSA+MA 等基本主被動安全，
所以就單純列其他配備的差異）
Civic Sedan 1.5T（日製/美製）
http://i.imgur.com/UI1OcM7.jpg
Vti （81.9/99.9）鹵素燈、霧燈、Smart Entry/Push Start、16吋鋁合金輪圈、定速巡
航、8支揚聲器
Vti-s （86.9/106.9） Honda Sensing、換檔撥片、天窗、DA主機附Garmin導航、Apple
CarPlay/Android Auto、LaneWatch或是盲點偵測系統
S （91.9/119.9）LED頭燈附自動遠近光切換、駕駛座附8向電動調整、副駕駛座4向電動
調整、17吋鋁合金輪圈、車輛動態模式切換、10支揚聲器、鑰匙附遙控引擎啟動功能
Civic Hatchback 1.5T（英製）
http://i.imgur.com/loJOSeY.jpg
Vti （104.9） 鹵素燈、霧燈、Smart Entry/Push Start、16吋鋁合金輪圈、定速巡航、
8支揚聲器
Vti-s （112.9）Honda Sensing、換檔撥片、天窗、DA主機附Garmin導航、Apple CarPla
y/Android Auto、LaneWatch或是盲點偵測系統、17吋鋁合金輪圈
S （119.9）LED頭燈附自動遠近光切換、駕駛座附8向電動調整、副駕駛座4向電動調整、
18吋鋁合金輪圈、車輛動態模式切換、12支揚聲器、鑰匙附遙控引擎啟動功能、中出排氣
管
Civic Type R （英製）
http://i.imgur.com/AuibLHf.jpg
單一規格（205）採接單引進頂規車型
Civic Si （美製）
http://i.imgur.com/l6IWDmh.jpg
單一規格（185）採接單引進頂規車型
以上的車系編成，是考量了過往台本的盤子性格和自己的期望（包含壓低 Sedan 和 Hatc
hback 車系售價，提高 Type R 和 Si 性能車售價，以達成台本所需的利潤），編出來的
～
若是這樣的編成，大家會買單嗎？或是各位覺得如何的編成及售價，才會符合這有史以來
最高級 Civic 的身價呢？
我自己是覺得，在台本不國產Civic的前提下，日製/美製/英製的 Civic 只要不拔配備（
尤其Honda Sensing），日製賣100萬以內、美製/英製賣150萬以內，其實還算滿佛心的，
畢竟卡在台灣萬惡的關稅。
常常看到有人覺得破百萬的 Civic 盤，說不如直上XX～可是當今天這台150萬內的美國/
英國進口車、100萬內的日本進口車，是滿配（ACC、LKAS、CMBS…等先進主動安全及駕駛
輔助配備）的狀況下，真的會覺得盤嗎？若還是覺得盤，或是覺得不如買其他XX，我是還
滿想知道盤的理由的哈哈XD
身為一個本田粉，真心覺得台灣的 Civic 車史，若就這樣莫名其妙在10代斷掉了，實在
很可惜啊～
看看10代重回日本、Hatchback在泰國上市，身負全球戰略車的 Civic，若沒在台灣上市
實在是不太合理啊～～～
另外，除非 Honda Taiwan 台灣本田公司斬釘截鐵發出新聞稿，說不會販售10代 Civic
車系，不然我想這引進 Civic 10 的夢是永遠不會醒的吧哈哈
別忘了，Honda 的 slogan 可是 The Power of Dreams 啊XD
身為本田魂，當然秉持著這做夢的精神囉XD