我覺得駕駛座是不是有人而構成處罰要件 是警察自己解釋的
我用目擊者記錄器檢舉違停 也只是把前鏡頭和後鏡頭畫面擷取寄給警方 有一次還拍到駕駛座有人搖下車窗左手拿菸 還是一樣能檢舉違停
而且紅線不是24小時全年禁止停車嗎??為何還要分有沒有人??只要有事實出來就違規了 不是嗎??

擋風玻璃太黑的狀況下，僅用照片，承辦人會說看不清車上是否有人，無法看出是否車輛有在行進來打槍你各縣市警察局做法不同，桃園應該認定較嚴

法規訂定/執行的差別

不能連續拍兩張證明他沒在動嗎？ 格個十幾秒

在台北我開車經過路邊閃雙黃併排的車,只附前鏡頭的影片這樣檢舉都成功了,只不過只能檢舉臨停

如果能夠錄影，不就代表我自己也停在紅線上嗎？一直疑惑大家是怎麼安全的錄影的

經過錄影啊。該車靜止狀態就是了

因為有適用法條的限制，即使不知道有沒有駕駛在車上而告發臨停，被申訴車上沒人而應該開違停，臨停會被撤單，然後也不能再開違停的單子所以拍完違規事實的照片之後，要靠近拍駕駛座的照片

近駕駛座的照片，這任務難度五顆星阿！ 感覺會被蓋布袋

車上有人（未滿3分鐘）是臨停，開55條。車上無人是違停，開56條。所以無法確定車上有沒有人，就沒辦法選擇適用的法條舉發。

桃園認定的不嚴啊，我開車用行車記錄器從旁邊經過錄違規停車的，影片剪下來檢舉必製單臺北市效率比較快，檢舉沒幾天就製單了

管他車上有沒有人，正常來講超過3分鐘就必定用56條在台中檢舉都間隔3分鐘兩張照片 100%舉發成功

無聊

不要誤導他人,道路交通管理條例第三條有規定臨時停車/停車的定義. 從來都不是用駕駛座有人與否去判定......若有,那或許是警方作業上的潛規則. 不過用那一條開單其實就金額罰鍰2倍差異這樣,除非警力全天候釘哨,不然還是要周邊交通與相關停車條件的規劃或改善等,不然會違停的還是依然故我(以上第1&2行針對臨停/停車的解釋,臨停就是上下人/物品/未滿3分鐘/保持立即行駛狀態,這是構成要件,否則就是停車)

第一關當然是負責開單的警察解釋、不然你去當警察就可以合法解釋喔！

法律怎麼寫就在那,還警察解釋勒 =.="

樓上，那你可以錄個三分鐘熄火的影片去檢舉，看哪個難度比較高駕駛座上沒人就等於無法立即行駛了，還在那裡扯什麼警察自己解釋

井茶也有自己的SOP~開太多局長所長會被罵 再一層一層罵下來

駕駛座為甚麼一定要有人? :) 請參考道路交通管理條例第三條臨時停車/停車的定義. 簡單來說你的違規是事實,但用那一條來開單就用你檢覆的證據效力!https://udn.com/news/story/2/1997192

那個叫"執行辦法"，有爭議還是依據法規為準

抱歉更正一下～應該這樣說,駕駛座有沒有人不影響違規事實的認定<--這個很重要,我要表達的重點在這,而非警局承辦員所說因此而無法認定違規事實,而無法辦裡告發.十一、停車：指車輛停放於道路兩側或停車場所，而不立即行駛。. 另可參酌此-臨停之定義與其客觀行為之事實的辨認https://goo.gl/bQaJks . 另可參考紅黃線停車/紅線臨停/何時才可停車? https://goo.gl/ysBA7A

看你們檢舉不成就是爽

ㄧ堆錯誤資訊 紅線很簡單 就是56條