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日前有民眾在國發會的「公共政策網路參與平台」提案,要求政府強制公開國產車撞擊測
試結果,確保行車安全。但交通部以「不敷成本」、「無迫切之需要」予以否決。面對民
眾的需求,民進黨立委林淑芬25日在臉書上表示,「接下來換立法院來努力看看」,朝著
修法的路邁進。
早在2016年底,民眾在國發會公共政策網路平台提出,希望政府能夠比照國外制度,強制
要求車廠公布「車輛撞擊測試結果」以及建立「新車安全評價制度」(NCAP),將結果分
級。
連署通過的提案,17日卻被交通部打回票,交通部認為,應該鼓勵車商自行公布,而不是
政府來替他們背書。交通部表示,現行並無法源依據要求車廠公布測試結果。而且撞擊測
試報告太過複雜,即便正式公布,民眾也不一定能夠明確掌握車輛安全性。但政府仍然會
採取鼓勵的方式,希望車廠能夠在測試結果簡化之後自行公布。
交通部也提到,倘若要比照國外建立專門的NCAP制度,光是單一測試機構的建置費用就要
花費將近1.5億元,而每測試一款車輛,光是購車成本乃至於測試就會花上將近2,100萬元
的高昂費用。以台灣現行平均每年有10餘款國產新車問世的現況來看,平均每年就會花上
將近2億元的檢測成本。
針對交通部的回應,民進黨立委林淑芬則是在臉書上指出,因為目前台灣現行市售的國產
車,實則都通過碰撞乘員防護標準,且標準依據也與歐盟、日本及澳洲相同,所以交通部
才會打回票。她也引用汽車雜誌「『成本』跟『生命』孰輕孰重」來表達反對意見,並說
,「接下來換立法院努力試試看」,代表著她將從立法的方向來努力,來強制公開國產車
撞擊測試結果。(畢翔/綜合報導)
心得/說明:
之前看新聞說被交通部打回票,沒半個立委敢出來叫一聲。這種聯署民意這麼高居然沒立
委關心。今天終於看到良心立委林淑芬出來嘗試要在立法院試試看了,希望能頂住台灣大
車廠的壓力推行下去。
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