※ 引述《LT134P (Azan)》之銘言：
: 雖然我覺得這議題跟「車板」關係似乎不大
: 但畢竟有人貼了相關新聞 推噓文還蠻熱絡的 那我就也來回文了
: 先講結論 拜託大家多檢舉
我有個問題耶
請問一下計程車司機不是"職業"駕駛嗎? 為什麼還要靠"一般民眾"非"職業"的駕駛來檢舉?
我當然可以理解樹大有枯枝，可是這枯枝佔的比例超級高，這不是計程車司機自己的問題
是什麼阿?
想請問一下道路維護上計程車司機有繳更多的稅? 還是計程車司機有付出更多的心力在維
護自己每天的工作環境? 那為什麼我們還繳比較多稅的一般民眾還要花一堆時間去幫忙檢
舉你們?幫你們做教育訓練? 超好笑好嗎，廢話那麼多就是計程車擺爛擺慣了也沒辦法從內
部自己去做管理。
: 路上遇到違規小黃 檢舉(視轄區檢舉系統而定 台中檢舉違規的話
: 直接擷取違規前、中、後截圖 以及違規連續動作之影片
: 寄轄區分局局長信箱 大約七天到一個月 就可以收到回覆了)
: 被不跳表計費、被繞路 檢舉(交通大隊或110)
: (依照道交條例38條規定：計程車駕駛人，任意拒載乘客或故
: 意繞道行駛者，處新臺幣六百元以上一千二百元以下罰鍰。)
: 這項比較麻煩 需要舉證(畢竟台灣執法是採無罪推定原則
: 不跳錶計費 最簡單的舉證就是錄影
: 但是繞路的話 雖然新式計程錶已有GPS定位 但似乎沒有機關能夠調閱其資訊
: 目前僅搭乘衛星車隊發生繞路情形時較能夠檢舉成功...
: 如果對方有車隊 尤其是大型車隊 遇到不論何種檢舉 政府機關及車隊方各寄一份檢舉
: 有管理的車隊(如某上櫃車隊)通常也一併會有停機處分
: 以上兩點結論 拜託遇到垃圾小黃 請大家多檢舉
: 如果遇到垃圾小黃不檢舉 只上八卦版爆社靠北靠目後就改搭uber好棒棒
垃圾小黃喔? 我看真的要檢舉我每天上班時間都在那邊剪影片就夠了
小黃覺得自己搶載客是生計，道路行駛越節省時間越好，那其他人的時間都不是時間? 右
轉道左轉道跑到直行道插隊也是小黃最大宗，慢車道慢慢晃搖來搖去開在兩道中間也是小
黃最多，要下客就大辣辣停在路中間讓大家等也是小黃最多。還可以享受租稅優惠、或是
其它道路使用權利 ex.停車場一小時免費、可以行駛高乘載道路...等等
: 那根本問題沒解決阿 你視而不見 也是垃圾小黃的推手之一
: 遇到違規情事不檢舉 讓這些小黃猖狂恣意所為 那垃圾就只是繼續當垃圾
: 這樣問題也只是持續循環 不是改搭Uber眼不見為淨就可以解決的
講的義憤填膺，不如你就自己做起去檢舉垃圾同業阿，笑死人，自己內部家務事充滿正義
的叫普羅大眾來維護，職業駕駛這塊牌子你還敢對外宣稱阿，這也能叫做職業? 職業就是
靠道路吃飯，你們自己不先開始想辦法限制同業的亂象，人家剪片寫單子的時間也是寶貴
的好嗎?
還真的是奇葩