[心得] SUZUKI Vitara 試車心得 (含馬3內裝比較)
作者: niniowen (我要買saab) 2017-01-09 10:51:35
這款車因為剛上市的關係，心得文好像不多。 (還是因為牌子冷門...XD ? )
其實Vitara 剛上市時，想說是一款1.4的無力的買車菜....XD，因此我並沒有太多興趣
但某一天發現他是掛渦輪的，馬力140P/5500轉、扭力22.4/1500-4000轉
扭力的部分只要1500轉就有最大扭力，蠻符合實務上的需求，才開始引起我的興趣
http://www.taiwansuzuki.com.tw/cars/spec/9
小魯本身的車是不死妖精 Ford Tierra (開不壞)，以當年來說，底盤算不錯的車種
因此主要試車心得，還是以自己的老車為作基準點來比較
而我的買車的考量點如下
1.安全：最少要有4安、ESP必備→ Vitara 有七安，全車系安全配備都給好給滿
2.通過國外的撞擊測試：簡單的說就是進口車，國產的沒撞過，我是不放心會有多安全.
3.動力要有NA 1.8以上水準：110P馬力的就不考慮了
4.後座空間不要求，但不能比我現在的車還悲劇 ......
而版上神車馬川，其實也在我的換車考量清單之一
雖然車格不一樣，但進口、安全性等特質是很雷同的，
01版也有蠻多網友也在比馬3跟Vitara的，因此內裝部分，也會把馬3的比較心得納入
內裝：
馬3的內裝，真的不用說，質感相當不錯，12月底的車展時，我也一併跟其它高價
進口車比，馬3的內裝質感，以90萬以內的車款來說，我覺得幾乎是前一兩名了
甚至有越級打怪的實力
馬3不管是手摸到的地方質感、看到的地方，座椅坐的fu 都不錯，
但後座空間就跟我的 Tierra 一樣，不是說不夠用，就....沒有升級的 fu
而Vitara 的內裝就走樸實路線....XD，但我覺得也沒網路上講的那麼不堪
除了中控台悲劇一點，前檔下面的那一大塊 大平台是硬質塑膠(馬3是軟質)
摸起來的 fu 有差，但用看的是還好，不會有哀額的感覺
座椅的材質，椅子中間坐起來的部分不是一般的皮椅，而是麂皮，
摸起來的感覺只有一個爽字，質感很不錯，但坐的感覺沒有馬3那麼包，
座椅可以調高低，因此女性車主可以調到看到車頭，我想對女性會蠻加分的
(而且還配有前車雷達)
Vitara 雖然看車型像是休旅車的感覺，但他的車長跟軸距就是一般小車，
比馬3都還要短，很難想像的話，你可以把他想像是 Yaris的車身升高版就可以理解
但後座空間我試坐，膝蓋空間相當充裕，大約有20公分的距離，反而比馬3好上一級
頭部空間更不用說，龐克頭造型都夠了，後座的中間，背後不會有硬硬的感覺
後座有三個頭枕、三個三點式安全帶，真的很安全....XD
然後標配沒有中央扶手(疑?)，要的話加購，不過業務說去淘寶買就好，便宜很多
試駕心得：
由於我有跟業務要求要試山路，但對於底盤高的車種，其實我並沒有抱太大的期望值
但開起來的路感明顯，不過不會有太神經質的感覺，簡單講就是扎實，山路的側傾
反而比我的 Tierra 還小一些。由於我試的車型是 4WD，
它提供 Sport 模式 (前輪70 後輪30)，除了前後輪出力改變，
連換檔邏輯都變的 Sport起來，這個在市區開就很有感
業務有開到過彎時輪胎雞雞叫 ...XD，示範ESP作動，跟4WD後輪出力改變
像極速左彎時，車子會往右偏，但可以感覺方向盤又突然向左打了一點點，
距我朋友坐後座所述，坐後面很有 fu ....XD
噪音的部分，我沒有特別感覺到安靜或吵，但車內三人試車過程就正常音量講話，
我想可能就中間值，可能要有機會，再試一下高速公路的噪音
引擎發動後其實還蠻安靜的，一開始我朋友還問業務，現在車子是發動了嗎？ XD
動力的表現蠻不錯的，因為1500轉就有最大扭力，不用像NA要拉轉，
因此輕踩油門就有動力感，看數據0-100km/h，也是8秒多，以同價格帶車款算很不錯的
停車怠速熄火蠻有意思的，但聽說很多人不喜歡，我個人是還好，就起步時輕微的
"洽"一聲，對於起步沒有太大影響，但感覺是有點奇怪倒是真的 XD
斜坡緩降/斜坡起步，在山路上停下來時蠻方便的 (一方面也安全)，不會因為
油門跟煞車踏板的位移時間差，造成車子的移動
總結：
以Vitara 90萬以內的價格，似乎是可以買到最多安的車款 (7安)
我個人應該會選擇 4WD的車款，到不是說要去越野，而是安全考量
不過可能會先觀望一下，一來觀察一下後勤保養的狀況
二來等小改款之後，看中控影音那塊會不會好一點
而如果對馬3後座空間有殘念的鄉民，也可以去看一下Vitara
(但也不要期待太多，畢竟它還是一款小車)
其實Vitara 剛上市時，想說是一款1.4的無力的買車菜....XD，因此我並沒有太多興趣
但某一天發現他是掛渦輪的，馬力140P/5500轉、扭力22.4/1500-4000轉
扭力的部分只要1500轉就有最大扭力，蠻符合實務上的需求，才開始引起我的興趣
http://www.taiwansuzuki.com.tw/cars/spec/9
小魯本身的車是不死妖精 Ford Tierra (開不壞)，以當年來說，底盤算不錯的車種
因此主要試車心得，還是以自己的老車為作基準點來比較
而我的買車的考量點如下
1.安全：最少要有4安、ESP必備→ Vitara 有七安，全車系安全配備都給好給滿
2.通過國外的撞擊測試：簡單的說就是進口車，國產的沒撞過，我是不放心會有多安全.
3.動力要有NA 1.8以上水準：110P馬力的就不考慮了
4.後座空間不要求，但不能比我現在的車還悲劇 ......
而版上神車馬川，其實也在我的換車考量清單之一
雖然車格不一樣，但進口、安全性等特質是很雷同的，
01版也有蠻多網友也在比馬3跟Vitara的，因此內裝部分，也會把馬3的比較心得納入
內裝：
馬3的內裝，真的不用說，質感相當不錯，12月底的車展時，我也一併跟其它高價
進口車比，馬3的內裝質感，以90萬以內的車款來說，我覺得幾乎是前一兩名了
甚至有越級打怪的實力
馬3不管是手摸到的地方質感、看到的地方，座椅坐的fu 都不錯，
但後座空間就跟我的 Tierra 一樣，不是說不夠用，就....沒有升級的 fu
而Vitara 的內裝就走樸實路線....XD，但我覺得也沒網路上講的那麼不堪
除了中控台悲劇一點，前檔下面的那一大塊 大平台是硬質塑膠(馬3是軟質)
摸起來的 fu 有差，但用看的是還好，不會有哀額的感覺
座椅的材質，椅子中間坐起來的部分不是一般的皮椅，而是麂皮，
摸起來的感覺只有一個爽字，質感很不錯，但坐的感覺沒有馬3那麼包，
座椅可以調高低，因此女性車主可以調到看到車頭，我想對女性會蠻加分的
(而且還配有前車雷達)
Vitara 雖然看車型像是休旅車的感覺，但他的車長跟軸距就是一般小車，
比馬3都還要短，很難想像的話，你可以把他想像是 Yaris的車身升高版就可以理解
但後座空間我試坐，膝蓋空間相當充裕，大約有20公分的距離，反而比馬3好上一級
頭部空間更不用說，龐克頭造型都夠了，後座的中間，背後不會有硬硬的感覺
後座有三個頭枕、三個三點式安全帶，真的很安全....XD
然後標配沒有中央扶手(疑?)，要的話加購，不過業務說去淘寶買就好，便宜很多
試駕心得：
由於我有跟業務要求要試山路，但對於底盤高的車種，其實我並沒有抱太大的期望值
但開起來的路感明顯，不過不會有太神經質的感覺，簡單講就是扎實，山路的側傾
反而比我的 Tierra 還小一些。由於我試的車型是 4WD，
它提供 Sport 模式 (前輪70 後輪30)，除了前後輪出力改變，
連換檔邏輯都變的 Sport起來，這個在市區開就很有感
業務有開到過彎時輪胎雞雞叫 ...XD，示範ESP作動，跟4WD後輪出力改變
像極速左彎時，車子會往右偏，但可以感覺方向盤又突然向左打了一點點，
距我朋友坐後座所述，坐後面很有 fu ....XD
噪音的部分，我沒有特別感覺到安靜或吵，但車內三人試車過程就正常音量講話，
我想可能就中間值，可能要有機會，再試一下高速公路的噪音
引擎發動後其實還蠻安靜的，一開始我朋友還問業務，現在車子是發動了嗎？ XD
動力的表現蠻不錯的，因為1500轉就有最大扭力，不用像NA要拉轉，
因此輕踩油門就有動力感，看數據0-100km/h，也是8秒多，以同價格帶車款算很不錯的
停車怠速熄火蠻有意思的，但聽說很多人不喜歡，我個人是還好，就起步時輕微的
"洽"一聲，對於起步沒有太大影響，但感覺是有點奇怪倒是真的 XD
斜坡緩降/斜坡起步，在山路上停下來時蠻方便的 (一方面也安全)，不會因為
油門跟煞車踏板的位移時間差，造成車子的移動
總結：
以Vitara 90萬以內的價格，似乎是可以買到最多安的車款 (7安)
我個人應該會選擇 4WD的車款，到不是說要去越野，而是安全考量
不過可能會先觀望一下，一來觀察一下後勤保養的狀況
二來等小改款之後，看中控影音那塊會不會好一點
而如果對馬3後座空間有殘念的鄉民，也可以去看一下Vitara
(但也不要期待太多，畢竟它還是一款小車)
作者: RDSON (Rds(on)) 2017-01-09 10:55:00
動力跟馴差很多吧！
作者: refgdata (Sean) 2017-01-09 10:59:00
這台渦輪不錯了內裝中控台真的悲劇。不錯冷氣出口跟時鐘還不錯
作者: candysagaboy (糖果男孩) 2017-01-09 11:03:00
折價很少 只有2.5萬
作者: koji328 (宅男才打B 我不是) 2017-01-09 11:03:00
業務有跟你說淘寶的扶手箱鎖點和歐洲進口這台不合嗎?之前社團有人有說 但不曉得有沒有解 購買時請注意這車重動力應該是沒話說 車色紅黑雙色滿好看 但黑輪圈算敗筆 感覺有點low 空間以小車來說不差 但也不到好
作者: candysagaboy (糖果男孩) 2017-01-09 11:09:00
缺點:後座太挺
作者: kiss5 (kiss5) 2017-01-09 11:14:00
我182cm坐前後座，完全不覺得Vitara是小車
作者: DRCT (達人電腦&信逸澄婚紗攝影) 2017-01-09 11:16:00
你沒有買SAAB呀 哈
作者: xheath (heath) 2017-01-09 11:43:00
後門內裝真的很慘 我差點買這台 最後買cx5
作者: hito80686 (frank0516) 2017-01-09 11:48:00
推
作者: missin (EVO) 2017-01-09 12:12:00
謝分享，這台輕量化的不錯
作者: Shizuku (._.) 2017-01-09 12:13:00
推 這台就是中規中矩 不過不失 但沒特別吸引人這樣
作者: blue3 (啦啦啦) 2017-01-09 12:25:00
我也覺得後座很挺，包覆性較差
作者: Carmelo3 ( 六甲おろし) 2017-01-09 12:40:00
中控可以換garmnin嗎
作者: deer5577 (5+0) 2017-01-09 12:48:00
我當初也差點為這台棄馬三，推好車一台
作者: a6931791 (安安說誰呢？) 2017-01-09 12:54:00
這台1.4T真的讚，不過我買CX-3 XD
作者: catsptt (貓) 2017-01-09 12:56:00
推龐克頭XD
作者: FFMay (一起運動吧) 2017-01-09 13:16:00
後座真的太挺
作者: Kayusumi (Left) 2017-01-09 13:32:00
路上看到一台紅的覺得挺好看
作者: sj985714 (beefnoodles) 2017-01-09 13:32:00
內裝質感0分 軟質塑膠比例不到1% 連中央扶手都沒有
作者: Kayusumi (Left) 2017-01-09 13:38:00
" target="_blank" rel="nofollow">作者: rickylin (綠光) 2017-01-09 14:19:00
不覺得軟質塑膠頗噁心嗎？個人喜歡硬質塑膠跟真皮黑色輪圈拍照真的醜，實車時質感好有加點分
作者: refgdata (Sean) 2017-01-09 14:49:00
可以噴成白色輪框
作者: dslite (呼呼) 2017-01-09 15:17:00
內裝造型和質感都0分
作者: tainanmans (Q濃) 2017-01-09 15:18:00
淘寶中央扶手要多買個鐵具才鎖的起來，一個15人民幣內裝真的很普通但該有的都有，可加購10吋安卓主機，螢幕大很爽後座空間夠，但沒中間扶手，舒適度的話，我跨年連假載朋友出遊，他們在後座都可以睡到翻掉了，應該沒那麼不堪
作者: drexlerking (對自己好一點) 2017-01-09 15:52:00
vitara算實在的誠意之作，很多國產車可以填海了4175車長，2500軸距有這種空間很強了
作者: dennis331533 (輕鬆跑跑) 2017-01-09 16:54:00
車主來推一下，有預算我也想上AWD
作者: a9564208 (YOU OUT!!) 2017-01-09 17:14:00
要安卓主機買台平板就解決了...這台就差在ACC 看小改款會不會改用ignis那套
作者: KageZ (尼可拉斯) 2017-01-09 17:42:00
個人主觀認為…內裝質感滿差的，後座椅背稍微挺了點但綜合下來，以它的價格來說還是一台好車
作者: candysagaboy (糖果男孩) 2017-01-09 18:09:00
這台的海藍色很好看vitara月銷200台 vs Rav4 月銷2000台
作者: xewxsfum (HDST) 2017-01-09 20:56:00
後座椅背偏挺，但我朋友還是睡到不行...
作者: LuckSK (幸運的SK) 2017-01-09 21:00:00
整串推文看下來，就內裝跟輪圈一直嫌換句話說不在意內裝的，應該不用看別台了吧
作者: headsobig (headsobig) 2017-01-09 21:09:00
不過國外很多運動風的車都配黑輪框耶，看起來都很動感呀
作者: Brucetk (Ben-son) 2017-01-09 21:42:00
cp值很高的一台車
作者: TinWay (Tin) 2017-01-09 22:21:00
忘記哪個車評有提過 內裝陽春是因為他的本質還是輛越野車在offroad的時候 常會有沙石髒水噴進車內...所以內裝大多是用耐用 堅固 髒了也不心疼的材質...
作者: yyyy (無聊中) 2017-01-10 00:17:00
我也覺得是好車一部
作者: ddt317 (å¼µé”爺) 2017-01-10 00:32:00
4wd車主推一下，淘寶扶手大概3000左右可以搞定，縫線跟1.4T一樣是紅色的超搭
作者: gameqetu (阿謙) 2017-01-10 00:33:00
只希望之後的車，故障碼可以沒事
作者: poco0960 (poco) 2017-01-10 00:54:00
這代完全都市化了，加力箱都拆掉了