牽了這台XC90也滿一年多了，最近版上有關volvo真是風風雨雨，低調呀，無毒啊XD 小的
拋磚引玉，來點正面能量，提供一些一手的資訊供後人參考。
1，性能和操控
優：高速公路行駛非常穩，過彎抓地力也夠。柴油的扭力，AWD的抓地力，2.0升的省油都
有到位，目前幾乎都在市區，一年平均13.3。自動熄火做的不錯，引擎啟閉的噪音和震動
抑制的很好。方向盤很輕手，但過彎指向性算準，給人足夠的信心。
缺：舒適模式下渦輪遲滯頗有感，切換動態模式可大幅改善，但怠速時的轉速又太高，帶
來擾人的噪音。引擎聲略大，載家人聽音樂時不明顯，但深夜單獨駕駛時就跑出來了。懸
吊對垂直方向的震動抑制不錯，但水平方向不行，會多晃一兩下。
2，內裝
優：木製飾板紮實，金屬和塑料與木料的組裝品質不錯，公差小，幾乎沒有細縫。
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全景天窗帶來明亮的氛圍
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中控的邏輯和智慧手機類似，容易上手。數位儀表板資訊清楚易讀。
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各式各樣的介面都有，USB，藍芽，CAR PLAY，甚至還有110V插座。
空調方面四區恆溫，後座中央和B柱都有出風口，第三排也有獨立出風口。
缺：中控亮暗自動切換的遲滯稍大，以數秒計。導航的輸入很LAG, 連網，使用APP也很慢
（更新到2.0後有改善）。智慧手機用慣了真的不太適應行車電腦。雨滴感應雨刷的作動
尚有改善空間，調到最靈敏還是覺得不足。
3，空間
優：拜長軸距之賜，乘坐空間非常大。在第二排退到最後的情況下，椅背調斜，可以翹腳
看天空。高速公路更是好睡。
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就算第二排調到最前，仍有一般中型房車的水準，約兩拳頭吧。（注意安全座椅和上張的
相對位置）
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至於第三排，載過多次成人長途旅行還算OK。這裡用面紙盒當比例尺，第二排調最前。
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腳部約有一個半面紙盒長，已經比有些小車第二排深了，高也有一個半面紙盒高，大腿得
到支撐，長途比較不會勞累。
缺：雖然車長不到五米，但在市區小巷開真的要很小心，因為車寬兩米。
另外迴轉半徑很大，有些舊式停車場停進去後沒有人幫忙看很難出來。車頭高聳導致右前
方不好抓距離也是有關係。環景有其必要性。
4，科技
優：最近剛升級的PA2真的好用，自動跟車和130公里下自動轉方向盤。主動變換車道時會
自動暫停，完畢後又自動恢復。雖然手不能離開超過15秒（不然會有警告音然後取消），
但北高長程已經可以只坐著就好，腳自然靠著，手放在方向盤上，人可以非常放鬆。十字
路口車流偵測也很實用，對於視線死角，如交叉路口有隧道函洞等突然衝出的車輛，雷達
都可以事先提醒，再不然主動煞停。有次遇到前方煞車燈壞掉的小貨車急煞，此系統就有
作動。還有遇到闖紅燈竄出的機車，此系統幫對方省了不少錢:)
缺：修車昂貴XDD
結論：這是台各方面都很均衡且高分的車（包括價錢XD）。很適合全家出遊，但不適合上
班通勤。
因為車子新且科技先進，後勤是一大隱憂。目前壞過溫度感知器，導致夏天會吹暖風。雖
然待料一星期就修好了，但妥善有進步空間。過保後值得繼續觀察（總要有理由買新車XD
）。推薦為當家庭的第二輛周末出遊用車。