這是一個整理老車的故事QQ
今年年初從家父那得到這台08年的livina，
他當時(2011)也是二手購入，所以嚴格來說我算是第三手，
他因為安全議題換車，又說他這輩子沒買過賓士，便去買了台GLA180，
稍稍整理過就把這台車留給我跟我哥，(咦 邏輯怪怪的XDDDDD
但主要都是我在開就是了。
不過因為家父陸續找習慣的外廠保修，所以有問題都是找該外廠處理。
這台車大概2014起就有怠速抖動、熄火的問題，
就一直開啟清積碳模式，抖動的越來越厲害就去清一下，
家父再把這台車交付給我前，(*1)先清了積碳以外還換了二手節氣門，
果然有了短暫的榮景，又發生了熄火問題，便又跑去當時施工的外廠，
再度(*2)清積碳，argue了一下後再換了二手節氣門。
過沒多久，熄火老問題又發生了，
家父說他最早發生怠速抖動、熄火問題時，
原廠插電腦，說行車電腦出問題，這一換又是要好幾萬，
他當時已經想要買新車，便以清積碳模式忽略，
這回便去找外廠(*3)修行車電腦，順道換了火星塞
以為這樣子就沒問題了，不料這一兩個月還發生過幾次轉速不穩，
怠速啟起步時會像是被人踹幾下，非常嚴重的頓挫。
而且從老問題重複出現，就知道問題應該不是出在節氣門，
何況轉速不穩的問題也待解決，陸續找了當時施作的外廠，
家父也問了幾個認識的保養廠，紛紛巡過，都說查不出原因。
我本來以為可能是考耳，但測過以後發現點火無異狀，
火星塞也換了、節氣門也換過了、積碳也清過了，外加上新增的頓挫問題....
大概是沒招了，
有想過要去其他朋友認識的車廠看看，
但家父想說陸續問了幾家認識的都查不出來，
便開回原廠請原廠技師看看，結果原廠技師留車查了一會，
斷定是變速箱問題，說要整組變速箱換掉，要價4X K！
後來開回去認識的外廠討論，外廠判定不需要整組變速箱換掉，
嘗試先換(*4)變速箱油路板、換檔電磁閥、離合器電磁閥，再換變速箱油看看，
連帶也把可能造成熄火的凸輪軸感知器、曲軸感知器還有空氣流量計都給換掉。
因為已經被同一個熄火問題騷擾很久了，家父便同意照單全收。
而這一年來陸續修了好幾次，所以我個人是有點不想再修，
不過想了一想，即便後續不開車要賣，也還是要把這些問題整理，
再說因為我開的頻率實在不高，這一年來才開了4000-5000公里，
買新車有點不符合經濟效益(雖然我是滿想買新車的XDDDD)
上禮拜修好後，家父還特地試車試了3個小時，
他就這樣子在市區東繞西繞，上上高架，開了200多公里，
最近幾次我開則明顯覺得跟之前不一樣，至少起步變的輕快很多，
雖然紅燈起步時都還是會有心理障礙怕熄火，但至少沒熄火的徵兆了....
我不確定問題完全解決沒，
但目前開下來幾次，大致上應該是沒問題了(？
分享給有同樣問題的板友，希望對你們有幫助。
說到底要解決還是要新台幣通通扔到水裡阿......